Voziček za brušenje in barvanje antifoulinga ter podstavek stojalo za barko

[polanc]

Evo jaz pokurim 150 l nafte na leto in je prav da v menjalniku in peti menjam olje.Pri avtu je v menjalniku olje 300.000 kilometrov..???Kaj pa vem?

[admin]

Evo jaz pokurim 150 l nafte na leto in je prav da v menjalniku in peti menjam olje.Pri avtu je v menjalniku olje 300.000 kilometrov..???Kaj pa vem?

Ja samo ta menjalnik od avta ni potopljen 70 cm pod morsko gladino 365 dni na leto. In če malo pušča semering je menjalnik "usran" in v garaži kaka pika pod avtom, v morju je pa v getribi slana voda, ki jo podtlak po plovbi lepo potegne notri...

[polanc]

Ne se jezit.Saj moj SD na Pribi je dobil nove semeringe preden sem jo prodal.

[gregor.n]

Pa olje v menjalniku se menja oz izpira na 60.000km

[theDamjan]

Pa olje v menjalniku se menja oz izpira na 60.000km

Ti k MB voziš...škodilak se pri 60 kumi ulaufa😉

[kr en]

Pa olje v menjalniku se menja oz izpira na 60.000km

Ke so te pa to nafukal ?
Olje v menjalniku se stara skupi s canradi! Takorekoč lifetime. (v avtu, pri klasičnem menjalniku mislim)
Na barki menjava, ali vsaj kontrola vsakomleto!

[gregor.n]

Govorim o "Menjalnikih" ne o ročkah za klobuk gor nataknit

[kr en]

Govorim o "Menjalnikih" ne o ročkah za klobuk gor nataknit

Od kdaj pa ima npr. Mercruiser avtomatski menjalnik

Pa tudi pri avtih. Le od VW DSG in sedaj vidim, da tudi "sterne" ima menjalnik, ki zahteva vsakih 60.000 revizijo.

Pri BMW je od ZF in je lifetime. No na 200.000 je dobro malo Roka obiskat, da ti zamenja olje in filter.

[Tex]

lifetime, sam lifetime mu je pa 100k km

[pešekan]

Tudi mercedes je imel včasih lifetim, pa sedaj je 60000.

[admin]

To da se olje v menjalniku menja je posledica tega, da so avtomatski menjalniki dobili nazaj klasične sklopke (sicer so danes potopljene v olju in ne več suhe), ki pa žal umažejo olje in ga tudi močno lokalno pregrevajo... Ekologija, boljši izkoristki, itd...
ZF s svojimi menjalniki še vedno vztraja na zastareli tehnologiji, ki jo je kar dobro pripeljal skoraj na nivo ostalih in tam se olje nič ne maže, je ko hidravlika na bagerju, haha. Ima pa tak menjalnik eno VELIKO prednost pred sodobnimi, vleka prikolice in razna speljevanja mu prav nič ne škodijo! Vsi ostali avtomatiki, pa so za lamele zelo občutljivi, pač klasika, prenos momenta s trenjem...

[pešekan]

Zato pri Amerikanosih nikoli ne crknejo ti menjalniki delajo po 30 let. Pri nas pa ne menjaš olja pa že ropota.

[NOVI FOSIL]

Kaj je to tema o menjavi olj v menjalnikih

Ko je že govora o vozičku, potrebuješ tudi dobro in varno stojalo za barko.

Nalimal sem sliko nosilcev za čoln, katere sem sam skonstruiral,
Izkazali so se odlično.

Čoln je stabilen in vsa opravila na čolnu in pod njim so zelo varna. Poleg tega je dostopnost maksimalna.




Prednji nosilec je narejen tako, da se lahko dviga in spušča na želeno višino.





Ko dobim ustrezno višino zavarujem z vijakom.



Stranski nosilci so prav tako nastavljivi po višini.



Da ne pride do nepotrebnega zdrsa stranskih nosilcev, sem oba nosilca povezal z prečno letvijo.
Letev se prav tako regulira glede na širino čolna.


Nosilcu so primerni za skladiščenje čolna, prav tako za vsa varna opravila pod in na čolnu.

Če koga zanima mu lahko pošljem tudi podatke o višinah in o inox ceveh, katere sem uporabil za te nosilce.

[Bonaparte]

Lepo si to naredil, ni moglo bit poceni.
Jaz imam podobne ampak malenkost bolj robustne in iz železa, ker sem jih delal še v študentskih letih ko sem imel varilni stroj le za železo in je bilo denarja le za železo

[kasaudio]

Meni pri teh stranskih nosilcih nekaj po statični zasnovi ne štima. Barka jih poizkuša zvrniti navzven, povezuje ju togo povezana prečka. Bolj ko ima barka izrazit V lom, bolj jih želi zvrniti;

- koliko momenta prečka zdrži oz., kolikšna je potem max. teža plovila, ki ga lahko daš gor. Glavni kriterij porušitve je namreč največji upogibni moment, ki ga prečka prevzame.

Boljše bi mi zadeva delovala, če bi bili stranski nosilci podprti navzven, prečka pa bi jih povezovala brez prevzemanja momenta. Je pa to potem precej široko na tleh.

Nisem strojnik, ne ukvarjam se s projektiranjem jeklenih konstrukcij, mi je pa nekaj statike ostalo v spominu. Ne trdim, da v praksi ta rešitev ne deluje, mene ni povsem prepričala.

LP