Obnova mojega starčka - Draco 1700
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
-
Izi
- Kapitan fregate
- Prispevkov: 116
- Pridružen: Po Maj 19, 2008 14:28
- Kraj: Ljubljana - Supetarska draga
Aja, še to.
Če se sprašuješ ali se splača: odgovor je ne, finančno je zadeva absolutno predraga.
Na mornarju dobiš za podoben denar že drug soliden čoln.
Če delaš z veseljem in združiš praktično vsako akcijo še za piknik s prijatelji, ki so ti pomagali pa kar v akcijo.
Ko zaključiš pa še veš kaj imaš:
- praktično nov čoln
- izkušnje za kakšno popravilo v prihodnoti
- kup dobrih prijateljev
- veselje ob zaključku
- 10kg več zaradi piknikov
- popolnoma prazen "tošl" - ne lotevaj se takih projektov pred dopustom
pa še kakšna malenkost bi se našla.
lp
-
Če se sprašuješ ali se splača: odgovor je ne, finančno je zadeva absolutno predraga.
Na mornarju dobiš za podoben denar že drug soliden čoln.
Če delaš z veseljem in združiš praktično vsako akcijo še za piknik s prijatelji, ki so ti pomagali pa kar v akcijo.
Ko zaključiš pa še veš kaj imaš:
- praktično nov čoln
- izkušnje za kakšno popravilo v prihodnoti
- kup dobrih prijateljev
- veselje ob zaključku
- 10kg več zaradi piknikov
- popolnoma prazen "tošl" - ne lotevaj se takih projektov pred dopustom
pa še kakšna malenkost bi se našla.
lp
-
-
Izi
- Kapitan fregate
- Prispevkov: 116
- Pridružen: Po Maj 19, 2008 14:28
- Kraj: Ljubljana - Supetarska draga
Evo mene še zadnjič.
Banjo smo uspešno pripeljali na Rab in jo zabrisali v morje. Seveda smo morali probat, kaj nam je uspelo v tem času naredit. Sicer to ni bilo ravno modro početje, saj nimam urejenega še ne zavarovanja, pa tudi vinjeta ne velja več.
No sreča je tokrat spremljala trapaste...
Gre ko marija, brez famoznih mehanskih flapov je okretnejši, rajdni krog pa manjši, če kdo rabi....
Hitro smo ga še privezali , dve slikci pa domov, čakat konec naslednjega tedna, ko bomo končno llahko čoln gnali na vse pretege.
Še slikce s priveza
in končana notranjost:
To je to.
Projekta upam, da je konec in če bo moj opis komu pomagal, sem dosegel namen.
Zna pa se zgoditi, da bomo kmalu opisovali nov prijekt, saj se potihem že nekaj okoli tega pogovarjamo, samo še nimam srca moji tega razlagat.
lp srečni IZI
Banjo smo uspešno pripeljali na Rab in jo zabrisali v morje. Seveda smo morali probat, kaj nam je uspelo v tem času naredit. Sicer to ni bilo ravno modro početje, saj nimam urejenega še ne zavarovanja, pa tudi vinjeta ne velja več.
No sreča je tokrat spremljala trapaste...
Gre ko marija, brez famoznih mehanskih flapov je okretnejši, rajdni krog pa manjši, če kdo rabi....
Hitro smo ga še privezali , dve slikci pa domov, čakat konec naslednjega tedna, ko bomo končno llahko čoln gnali na vse pretege.
Še slikce s priveza
in končana notranjost:
To je to.
Projekta upam, da je konec in če bo moj opis komu pomagal, sem dosegel namen.
Zna pa se zgoditi, da bomo kmalu opisovali nov prijekt, saj se potihem že nekaj okoli tega pogovarjamo, samo še nimam srca moji tega razlagat.
lp srečni IZI
-
Marcel_Mastnak
- Admiral
- Prispevkov: 4061
- Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
- Kraj: Celje
-
Izi
- Kapitan fregate
- Prispevkov: 116
- Pridružen: Po Maj 19, 2008 14:28
- Kraj: Ljubljana - Supetarska draga
Še zadnje poročilo o preizkusu čolna.
Začelo se je OK, malo težav nam je povzročala cev za hlajenje motorja, ki je puščala, pa naj smo storilim karkoli.
In tako se nam je pripetila enaka zgodba, kot lani, zopet sem se na štriku peljal domov.
Je pa nekaj dobrega v tem, ko te drugi vlečejo domov je poraba bencina izredno nizka, se pravi, da je taka vožnja najbolj ekonomična.
No ampak mi smo imeli namen pokuruti kaj bencina, tako, da sta mojstra dobesedno vtaknila glave v motor.
Diagnoza:
Ce, ki je puščala smo uspeli zamašiti in zaradi pritiska vode, je popustil čep na bloku motorja, voda pa je zalila štarter. Kaj narediti na dopustu, da boš zadevo rešil smo kar nekaj časa tuhtali. Na koncu smo čep stolkli ven odrezali aluminjasto ploščico in vse skupaj je naslednji dan držalo ko šus.
Zjutraj najprej počasi iu Supetarske pol pa gas in za nami se je končno poznala prava sled.
Moči je na pretek, glede na to, da se motor vrti do 5500 obratov, bom za naslednje leto razmislil o nakupu večjega propelerja, ampak ni sile.
Ostale dni pa nam je naša flota služila tako, kot smo si zamislili in obredli smo kar nekaj otokov okoli Raba, in se tudi nasmučali.
Lahko na koncu rečem, da je obmova razen nekaterih malenkosti, ki jih bomo popravili do drugega leta prinesla natanko to, kar smo pričakovali.
Toliko o obnovi.
LP
Začelo se je OK, malo težav nam je povzročala cev za hlajenje motorja, ki je puščala, pa naj smo storilim karkoli.
In tako se nam je pripetila enaka zgodba, kot lani, zopet sem se na štriku peljal domov.
Je pa nekaj dobrega v tem, ko te drugi vlečejo domov je poraba bencina izredno nizka, se pravi, da je taka vožnja najbolj ekonomična.
No ampak mi smo imeli namen pokuruti kaj bencina, tako, da sta mojstra dobesedno vtaknila glave v motor.
Diagnoza:
Ce, ki je puščala smo uspeli zamašiti in zaradi pritiska vode, je popustil čep na bloku motorja, voda pa je zalila štarter. Kaj narediti na dopustu, da boš zadevo rešil smo kar nekaj časa tuhtali. Na koncu smo čep stolkli ven odrezali aluminjasto ploščico in vse skupaj je naslednji dan držalo ko šus.
Zjutraj najprej počasi iu Supetarske pol pa gas in za nami se je končno poznala prava sled.
Moči je na pretek, glede na to, da se motor vrti do 5500 obratov, bom za naslednje leto razmislil o nakupu večjega propelerja, ampak ni sile.
Ostale dni pa nam je naša flota služila tako, kot smo si zamislili in obredli smo kar nekaj otokov okoli Raba, in se tudi nasmučali.
Lahko na koncu rečem, da je obmova razen nekaterih malenkosti, ki jih bomo popravili do drugega leta prinesla natanko to, kar smo pričakovali.
Toliko o obnovi.
LP
.Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 18 gostov