Obnova barčice step by step

[Tex]

MM,letelo je na vse "strokovnjake" seveda si ti sigurno videl ventile pri meni, kajne...
CAR, medeninasti so zanič..
Lepo pa vam je vsem napisal NT, in dobri stari ventili so bronasti, ter ne vsebujejo cinka in kositra.
Sedaj pa jih vsi zažagajte in poglejte barvo

[mamaMicka]

Primus je napisal da ima medeninaste in na medenino je letela barva. Bron je pa bron.

[primusr]

MM , TEX pejta se drugam prepucavat,, to temo pa pustita, da bo debata tekla za kar je namenjena.. Pa brez zamere..

[fakinx]

@primusr ti imaš leseno barko (če se ne motim) zato nimaš druge variante kot izbrati bron. Medenina je za 5 let, bron pa za 20. Cena robe je cca 3x višja, vendar se na dolgi rok splača. Paziti je potrebno, da se vzame štemplan bron, ker na trgu obstaja x robe, ki si ne zasluži tega naziva.
Sam sem v zadnjem mesecu naredil temeljito raziskavo neta in sem se za svojo barko (GRP) odločil za plastiko (ni korozije). Ti te opcije na lesu nimaš zato sledi nasvetu NTja.
Še to - po navadi crkne priključek za cev, vse ostalo lahko zdrži približno 2x toliko, vsaj glede na stanje, ki je na moji barki. Če materiale mešaš, kar prosiš za galvanski potencial in vse skupaj še hitreje požre.

[admin]

Ja, s temi ventili je tisoč in eno priporočilo.
Realno je tako, kot je rekel že NT, najboljša izbira je bron (baker in kositer ter ostali legirni elementi), ki je najbolj nevtralen.
Vse to kar se prodaja v navadnih trgovinah za centralno kurjavo je navadna med (medenina), torej baker in zink v zlitini. Tudi to ne da posebej slabega rezultata in je uporabno na morju, seveda pa ni najbolje. Iz slik zgoraj od NT se lepo vidi, kako bo lahko relativno hitro načelo medeninast ventil ali usis, bronasti pa bi zdržal precej več. Vseeno pa je najbolj pomembno, da se omejijo vsi galvanski tokovi, ki so največji sovražnik.

LP

[NOVI FOSIL]

Tudi sam sem imel probleme z priključki in ventili. Jaz sem jih zamenjal z inox materialom. Se dobijo v MDM in Kam.

[polanc]

A inoks so pa boljši?ali je pol takoj na delu galvanika medinoks vsisom in ventilom od Kovine?

[motorni]

Če se prav spomnim iz srednješolske kemije, a ne obstaja za te namene ena nikljeva zlitina, mislim da monel, ki je še prav posebno odporna proti morski koroziji? Ve kdo kaj več o tem? Tiste ta boljše kovice za navtiko so iz monela.

[primusr]

Po moje če bi namazal vsak spoj z http://www.tikal-online.de/izdelki/tikal-tef-gel-za-zascito-pred-korozijo/
Kateri se dobi tudi pri nas., bi bilo še manj galvanike.. Ampak to je vprašanje za kemike in elektronike , kateri so študirali to zadevo.. Jaz samo predvidevam.. Prodam , pa proizvajalcem plovil ta premaz , za preprečitev galvanike na jamborih , katero imajo inox zakovice..

[Sashs]

Daj se slik

[NOVI FOSIL]

A inoks so pa boljši?ali je pol takoj na delu galvanika medinoks vsisom in ventilom od Kovine?

Galvanika je na delu ko se uporabi dve različni kovini. Če je vse od inoksa 316 ni več glavobola. Je pa cenovno veliko dražje. Najboljša je plastika ji pa ne zaupam barke, da bi bila podmornica.

[fakinx]

Galvanika je na delu ko se uporabi dve različni kovini. Če je vse od inoksa 316 ni več glavobola. Je pa cenovno veliko dražje. Najboljša je plastika ji pa ne zaupam barke, da bi bila podmornica.

Ko bi videl, kar sem sam danes videl, bi spremenil mnenje o plastiki. Edino kar še dam na barko za podvodne iztoke in vsise. Ker z mojimi sedanjimi kovinskimi ventili sem bil skoraj podmornica. V roki so mi razpadli... (ne ravno ventili pač pa vse pred in za njimi). Enostavno grozljiva izkušnja.

[NOVI FOSIL]

Takrat ko sem jih sam menjal sem imel pomisleke. Najbrž morajo biti dobri če jih v ta namen delajo. Upam da bodo služili namenu. Z inoksom nimam problema.

[polanc]

Fakinks daj prosim več povej,bo za vse poučna zgodba.

[runi]

No 1. junij je mimo

Kaj napredka?