En lep pozdrav vsem!
Imam namen zamenjat plovilo in preden grem v to bi rad bil siguren v motor... Stvar je taka, da bi pred nakupom peljal motor na tester in bi izmeril kompresijo. Ima kdo mogoče podatek kolk je kompresija tegale motorja in če ima kdo tester za ta tip motorja (nisem mislu zastonj- pošteno plačam). Vprašal sem v Kopru na servisu...in očitno je imel tip zelo slab dan...odslovil me je kot, da sem tavečja smet...ma to ni važno. Kje je še kak drug servis Suzuki?
Motor: SUZUKI DF 70
Letnik: 2000 ali 2001
Najlepša hvala za odgovor.
LP, ALAN
Suzuki DF 70 kompresija
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
-
JAGUAR 480
- Poročnik bojne ladje
- Prispevkov: 89
- Pridružen: Če Mar 04, 2010 19:58
Suzuki DF 70 kompresija
VODA IN OGENJ NE GRESTA SKUPAJ!
Podatek o kompresiji ni tako pomemben, bolj otipljiva je razlika med cilindri. No seveda naj bi bilo nad 7-8 oz. čimvišje.
Sigurno je to dobro na motorju preverit, vendar je to zgolj podatek o kompresiji in ne značajka ali je motor pred nakupom dober oz. da bo dober še po nakupu.
Mislim, da je poleg merjenja kompresije dobro še s posebno pripravico "pokukat" v cilinder in pogledat kakšne so stene. Te ne lažejo, vendar tudi to še ne garantira da bo nakup dober.
Poleg zgoraj naštetega je pomembno, da generalno na motorju stvari štimajo, da lastnik ne laže, da štimajo papirji, da so bili opravljeni servisi tako kot je treba. Dobro vzdrževan motor se hitro prepozna, če je lastnik (in njegova okolica) že na pogled pacek in čoln razj...an in vse okrog bajte rasturano - ne pričakuj čudežov pri motorju.
Redno vzdrževanje, papirji ki štimajo, čist, lep, motor, kompresija oz cilindri ok, če ne ruži ko ga na slušalkah prižgeš, dober filing ki ga dobiš pri lastniku... Tu lahko pričakuješ dober nakup. Če maš možnost še test na vodi naredit in vse štima pa si že skoraj zmagal.
Sigurno je to dobro na motorju preverit, vendar je to zgolj podatek o kompresiji in ne značajka ali je motor pred nakupom dober oz. da bo dober še po nakupu.
Mislim, da je poleg merjenja kompresije dobro še s posebno pripravico "pokukat" v cilinder in pogledat kakšne so stene. Te ne lažejo, vendar tudi to še ne garantira da bo nakup dober.
Poleg zgoraj naštetega je pomembno, da generalno na motorju stvari štimajo, da lastnik ne laže, da štimajo papirji, da so bili opravljeni servisi tako kot je treba. Dobro vzdrževan motor se hitro prepozna, če je lastnik (in njegova okolica) že na pogled pacek in čoln razj...an in vse okrog bajte rasturano - ne pričakuj čudežov pri motorju.
Redno vzdrževanje, papirji ki štimajo, čist, lep, motor, kompresija oz cilindri ok, če ne ruži ko ga na slušalkah prižgeš, dober filing ki ga dobiš pri lastniku... Tu lahko pričakuješ dober nakup. Če maš možnost še test na vodi naredit in vse štima pa si že skoraj zmagal.
-
JAGUAR 480
- Poročnik bojne ladje
- Prispevkov: 89
- Pridružen: Če Mar 04, 2010 19:58
Pozdravljen.
Hvala za nasvete! Sam nisem niti pomislil na endoskop za pogledat notranjost cilindra... Že ob prvem ogledu z motorjem na uč ni nič narobe...mal je pokrov zbledel od sonca pod pokrovom pa ni videti, da bi mu kaj falilo...sam, če imam možnost preverit raje prej vprašam. To plovilo prodaja Srečo iz borovnice...sem že kupil pri njemu in me ni nategnu...
LP, ALAN
Hvala za nasvete! Sam nisem niti pomislil na endoskop za pogledat notranjost cilindra... Že ob prvem ogledu z motorjem na uč ni nič narobe...mal je pokrov zbledel od sonca pod pokrovom pa ni videti, da bi mu kaj falilo...sam, če imam možnost preverit raje prej vprašam. To plovilo prodaja Srečo iz borovnice...sem že kupil pri njemu in me ni nategnu...
LP, ALAN
VODA IN OGENJ NE GRESTA SKUPAJ!
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 13 gostov
