suzuki 2,5ks 4t in servis

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

matjaz80
Viceadmiral
Prispevkov: 383
Pridružen: Sr Sep 24, 2008 11:10
Kraj: Nova Gorica

suzuki 2,5ks 4t in servis

OdgovorNapisal/-a matjaz80 » Ne Okt 28, 2012 12:43

Ko sem danes naredil servis na motorčku:menjal olje v motorju, menjalniku, dol mast, kjer se jo pač da...nato grem gledat v knjigico od motorja in vidim eno slikco kjer naj bi se to mast dalo ampak mi ni jasno čemu bi služilo oz. kam bi jo nanesel. Spodanja slika je iz knjige in nato sem označil s puščico, če naj bi bilo to mesto.
Slika
Slika

Pa še eno vprašanje, odvil sem svečko in jo bom zamenjal (stara je 2 leti), zanima me samo ali je bilo nujno ali ne...za vnaprej da bom vedel, čeprav je itak boljše pogosteje menjat

Slika
snake
Viceadmiral
Prispevkov: 472
Pridružen: Po Dec 12, 2011 12:01

OdgovorNapisal/-a snake » Ne Okt 28, 2012 19:39

Kaj ni tam mast za taglavno os ,tista na kateri se obrača levo-desno.

Svečka je dobra dokler je kaj anode,nastavi razmak,z drat krtačo jo očisti in to je to.
Uporabniški avatar
kasaudio
Admiral
Prispevkov: 4132
Pridružen: Po Dec 13, 2010 08:32
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kasaudio » Ne Okt 28, 2012 20:02

Svečke se vsekakor menjavajo bolj pogosto, kot takrat ko ni več elektrode. Izpostavljena je težkim pogojem, najbolj bi se bal, da poči izolator in kak košček pade v cilinder in naredi štalco.

Na 3 leta bi jo js kar zamenjal. Čisti pa jo z mesing krtačo. In še pazi, da se kakšna licna od krtače ne zatakne v elektrodo in potem v motor pade.
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Ne Okt 28, 2012 21:46

Pri takih sezonskih aparatih je pri svečki ponavadi problem ker začne izolator prebijati četudi ni obrabljena... Js jih preventivno menjam na motorju(za po cesti) in na Mercu vsaj na dve sezoni čeprav po urah še zdaleč niso iztrošene je pa lep občutek če motor prede in da ne začne kje daleč od doma kihat in pokat pa kak cilinder nehat delat in podobno... svečka ni tak strošek kot je lahko neprijetno ko nas kje pusti zaradi 5 eur...
weta
Admiral
Prispevkov: 1201
Pridružen: Po Nov 05, 2007 13:05

OdgovorNapisal/-a weta » Po Okt 29, 2012 13:51

v avtu zdržijo svečke od 30.000 km navzgor. Prej se jih ne menja. Pa v glavnem noben avto ne kiha, pocukava itd.

pri motorju, ki je delal v dveh letih vsega par ur, ni nobene potrebe po menjavi svečke. Svečko imaš lahko tudi 10 let.
Ker pa si na morju, je dobro vedno imeti rezervno s sabo. Ker na morju pač ne moreš parkirati ob cesti.

sam sem vedno imel v motorju stare svečke, brez potrebe jih nisem menjal. Sem pa imel s sabo vedno nov komplet, da bi zamenjal, če bi se začele težave.
Uporabniški avatar
kasaudio
Admiral
Prispevkov: 4132
Pridružen: Po Dec 13, 2010 08:32
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kasaudio » Po Okt 29, 2012 16:18

Tudi servisi pri avtih so od 15000 km dalje. Če greš računat to na ure delovanja, so pri navtiki servisni intervali mnogo krajši kot pri avtomobilih. Po tej logiki bi tudi srevis na navtičnem motorju na 5 ali več let delal, pa skoraj vsi uporabniki servis naredijo vsako leto.

Razlog: malo pretiravanja in tudi dejstvo da so navtični motorji bolj obremenjeni od avtomobilskih. In tudi svečke so pri navtičnih motorjih niso izjema.
weta
Admiral
Prispevkov: 1201
Pridružen: Po Nov 05, 2007 13:05

OdgovorNapisal/-a weta » To Okt 30, 2012 08:29

eno je menjava olja, drugo pa svečk.....olje se menja na časovni ali delovni interval, kar prej pride, svečke na kilometre....tudi 50 tisoč in več km.
ne vem, kako naj bi bil obremenjen ta motorček. navit ni, da bi delal na 15000 obratih. tudi več sto ur ni naredil....brez veze menjat svečke....prav pa, da po dveh letih menja olje, pa tudi, če je samo eno uro naredil.
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4833
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » To Okt 30, 2012 17:11

Tisto kar si označil na sliki so "nipli" za mazanje motornih delov s pomočjo brizge. Brez nje ne bo šlo. Uporabi mast ki je odporna na morsko vodo. Če je ni je dobra vsaka samo da ni brez nje.

Si pa ne predstavljam kakšna mast je ta: http://www.avto.net/mornar2003/ad.asp?ID=86348 :lol:

Ni reklama, samo nisem mogel mimo. :wink:
Uporabniški avatar
hrošč
Admiral
Prispevkov: 1368
Pridružen: Sr Sep 08, 2010 17:32
Kraj: Ljubljana - Vrsar

OdgovorNapisal/-a hrošč » To Okt 30, 2012 18:47

A pa tam na motorju sploh je nipl prišraufan? Meni zgleda kot da je zablindirano, da nič ni?
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » To Okt 30, 2012 19:55

prav zanimivo kaj eni mešajo :D
stanec
Kapitan
Prispevkov: 166
Pridružen: Ne Nov 21, 2010 17:29
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a stanec » To Okt 30, 2012 20:46

Marcel_Mastnak napisal/-a:... Js jih preventivno menjam na motorju(za po cesti) in na Mercu vsaj na dve sezoni čeprav po urah še zdaleč niso iztrošene je pa lep občutek če motor prede in da ne začne kje daleč od doma kihat in pokat pa kak cilinder nehat delat in podobno... svečka ni tak strošek kot je lahko neprijetno ko nas kje pusti zaradi 5 eur...


Pol pa menjaj in problem rešen, od viška ne boli glava :P :shock:
z vetrom v laseh
matjaz80
Viceadmiral
Prispevkov: 383
Pridružen: Sr Sep 24, 2008 11:10
Kraj: Nova Gorica

OdgovorNapisal/-a matjaz80 » Sr Okt 31, 2012 18:44

kocka napisal/-a:Tisto kar si označil na sliki so "nipli" za mazanje motornih delov s pomočjo brizge. Brez nje ne bo šlo. Uporabi mast ki je odporna na morsko vodo. Če je ni je dobra vsaka samo da ni brez nje.

Si pa ne predstavljam kakšna mast je ta: http://www.avto.net/mornar2003/ad.asp?ID=86348 :lol:

Ni reklama, samo nisem mogel mimo. :wink:


Kako nisem pomislil, da je treba v luknjo nabit mast....to bom storil...drugače uporabljam orinial mast od yamahe.
Fantocci
Kapitan korvete
Prispevkov: 91
Pridružen: To Avg 12, 2008 14:10

OdgovorNapisal/-a Fantocci » Pe Sep 05, 2014 15:17

Katero mast naj kupim za podmazat dvotaktni Mercury 8KM ki ima nipl na sebi? Grafitno, litijevo...? Ne me napotit v kako navtično trgovino ker nimam nič blizu, bo v redu kaj iz Merkurja itd.?

Vzeti sem mislil kar eno tako mazalico, bo OK? Upam, da bo priloženi nastavek pasal...

Slika
Fantocci
Kapitan korvete
Prispevkov: 91
Pridružen: To Avg 12, 2008 14:10

OdgovorNapisal/-a Fantocci » Pe Sep 05, 2014 20:45

mato
Admiral
Prispevkov: 914
Pridružen: Pe Apr 25, 2014 13:27
Kraj: Škofja loka

OdgovorNapisal/-a mato » Pe Sep 05, 2014 21:06

Če si kje iz gorenjske se lahko oglasiš pa ti stisnem YAM mast odporno na slano vodo.
Za tist en nipel (mazalko ti pa ni potrebno imeti posebne mazalice z mastjo odporno na slano vodo.
Mogoče grem drug teden na srečanje, pa jo vzamem z seboj če boš imel tam motor.

Mazalko pa snameš tako, da potisneš nastavek v eno smer da se odpne. Če boš vlekel naravnost ne bo nič.
Mato :wink:

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov