Imam EVINRUDE 70 hp, starejši, zanima me kaj pomenijo oznake na propelerju in sicer 13x1/4x13 oz.13,25x17
LP
Tadej
PROPELER
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
- Marcel_Mastnak
- Admiral
- Prispevkov: 4061
- Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
- Kraj: Celje
Pa a je res vsakega potrebno najprej ozmerjat...
Prva številka je mera v inčah in sicer pomeni premer propelerja od konice do konice peruti.
Druga številka pa označuje naklon(kot) lopatic t.i. pitch. Tudi to je mera v inčah in označuje teoretično razdaljo katero naj bi čoln preplul ob enem obratu propelerja.
Prva številka je mera v inčah in sicer pomeni premer propelerja od konice do konice peruti.
Druga številka pa označuje naklon(kot) lopatic t.i. pitch. Tudi to je mera v inčah in označuje teoretično razdaljo katero naj bi čoln preplul ob enem obratu propelerja.
Ne sodi me, dokler me ne spoznaš, ne podcenjuj me, dokler mi ne postaviš izziva in ne govori o meni, dokler ne govoriš z mano!
- Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Re: PROPELER
jedat3 napisal/-a:Imam EVINRUDE 70 hp, starejši, zanima me kaj pomenijo oznake na propelerju in sicer 13x1/4x13 oz.13,25x17
LP
Tadej
Na kratko je dober odgovor MM.
Ozadje je pojasnil admin tukaj v bazi znanja portala, v kazalu v bazi znanja foruma pa bi morala biti tudi povezava na še več podrobnosti (vključno z videom predavanj o propelerjih za strojnike, mislim).
13 1/4" (je tam vmes res x?) je - pri 2,54 cm na colo - premer propelerja mislim da 337 mm. Propeler z (dovolj) prevelikim premerom bi zadeval ob trup ali kavitacijsko ploščo (več za začetnika na tisti povezavi zgoraj).
17" je korak (pot pri enem polnem zasuku propelerja) 432 mm. Različni koraki propelerja se obnašajo podobno kot različni prenosi recimo na kolesu pri vožnji v klanec. Z enim - večjim - greš hitreje po ravnem, z drugim - manjšim - zmoreš v večji klanec; po klancu dol se ti pa pri istem prenosu, s katerim gre lepo navzgor pri poganjaju 'zafecljajo' noge.
Podobno tudi tu pri propelerjih rabiš manjši korak, da ista moč požene težje in počasnejše plovilo - ali potegne tudi smučarja ali tubo - in večji korak za večjo končno hitrost (če je pri tistem koraku tudi dovolj moči za izglisiranje). 'Zafecljane noge' iz prejšnjega kolesarskega primera bi bilo pa tu pri premajhnem koraku propelerja zavrtenje motorja v previsoke vrtjalje - če nima motor kakšne - recimo elektronske - omejitve vrtljajev.
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
- Marcel_Mastnak
- Admiral
- Prispevkov: 4061
- Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
- Kraj: Celje
Kdo je na strani
Po forumu brska: MKN in 12 gostov
