Menjava olja v peti ...

[Perica]

Zivjo
Po dolgem casu vas najprej vse lepo pozdravljam

Zanima pa me sledeca zadeva:
Imam izvenkrmni motor TOHATSU 5 (letnik 2005) in bi rad zamenjal olje v peti. Pri teh stvareh sem še precej zelen, saj bo letos šele moja prva sezona na morju, pa čeprav le z manjšim gumenjakom

Zato me zanima postopek menjave ... vem da sta na peti dva vijaka. Najprej odvijem spodnjega, da odtočim staro olje, potem zavijem spodnjega in odvijem zgornjega, kjer tudi natočim novo olje? Je ta postopek pravilen ali moram upoštevati še kaj drugega?

Aja, pa še nekaj: Se novo olje doliva toliko časa dokler ne priteče ven skozi odprtino za dolivanje .... se pravi čisto do vrha?

NAjlepša hvala za morebitne odgovore in LP

Peter

[klemzi]

Živjo!

Najprej odviješ spodnji vijak, podstaviš posodo za staro olje in nato odviješ zgornji vijak. Počakaš par minut da se olje odteče. Nato z posodo za olje z ročno pumpco pri spodnjem vijaku (pumpaš) dolivaš olje toliko časa da ti pri zgornjem vijaku priteče olje. Nato privijačiš nazaj vijak in priporočljivo je da zamenjaš tesnila na vijakih ali vsaj preveri če so OK.

Nekateri dolivajo olje pri zgornjem vijaku, vendar lahko nastane problem, ker nikoli ne veš ali si dovolj dolil olja.

LP Klemen

[atilone]

Za nalivanje olja, ker nisem imel posebne pumpe, sem uporabil mali lijak , na njega nataknil cevko primerne debeline (da je šla v zgornjo luknjo) in nalil olje. Ko več ni teklo, sem odstranil cevko in višek olja je pritekel ven. Bilo je polno.
Priporočljivo pa je, da je novo olje toplo, zaradi boljše tečnosti.
LP

[Perica]

Super... najlepša hvala za odgovore!!!

Tesnila za vijake se pa verjetno dobijo v vseh navtičnih trgovinah kajne?
Jih bom 100% zamenjal, ker nočem kakšnih "neprijetnosti" z motorjem na dopustu

LP

Peter

[atilone]

Super... najlepša hvala za odgovore!!!

Tesnila za vijake se pa verjetno dobijo v vseh navtičnih trgovinah kajne?
Jih bom 100% zamenjal, ker nočem kakšnih "neprijetnosti" z motorjem na dopustu

LP

Peter

Priporočam ti, da najprej pogledaš v trgovini z vodovodnim materialom. Vzemi seboj za vzorec staro tesnilo. Glede razlike v ceni , boš presenečen. Pa take trgovine so tudi skoraj za vsakim vogalom.
LP

[Blaz]

Olje v peto se vedno naliva skozi spodnji vijak. To zato ker če ga dolivaš skozi zgornji se lahko ustvari v peti kakšen zračni žep, pri nalivanju skozi spodnjo luknjo pa zrak sproti izrivaš ven. Se pa dobi to olje tudi v tubi, katero primerno luknji odrežeš in lepo iztiskaš olje in ne rabiš posebne pumpice.

[admin]

Ne ga srat in nalivat zgoraj, kajti zariban menjalnik bo drag!!! Kot pravi Blaž, je za manjši izvenkrmni motor OK, če kupiš olje v tubi in ja iz nje iztisneš skozi SPODNJI vijak.

LP

[gregor.n]

Točno tako kot pravijo predhodniki, vedno skozi spodnjo luknjo. Kupi dve tubi gear oila v tubi da boš imel ziher dovolj. Sicer pa se drži postopka kot so ti opisali predhodniki, tisto malenkost ki ti odteče pri vijačenju spodnjega vijaka pa lahko dotočiš še skozi zgornjo luknjo.
lpg

[Perica]

Zivjo
Evo, ravnokar sem malce "zalaufal" (ce se izrazim bolj po domače ) mojga Tohatsu-ja in sem si ogledal oba vijaka za menjavo olja v peti Tako da kmalu skocim v trgovino po olje v tubi in pa tesnila.

Kaj pravite na olje znamke Quicksilver? Nameravam namrec kupiti to znamko olja za mešanico (motor je dvotaktar) in za v peto.

Seenkrat HVALA vsem za odgovore in LP

Peter

[admin]

Najboljša izbira olja... To je Mercury/MerCruiser...

LP

[zlatko83]

Najboljša izbira olja... To je Mercury/MerCruiser...

LP

Quick silver gear lube (negraužno zelena gosta tekočina z magičnimi učinki)

[admin]

Haha Zlatko, to je pa High Performance Gear Lube... Obstajata dve vrsti. Omenjeni Gear Lube je samo za izvenkrmne motorje in načelno je OK tudi v Alpha One, vendar jaz vsakemu priporočam kar HPGL... Malce dražje ampak precej boljše. No v Bravo nogah pa SAMO HPGL...

LP

[ttomi73]

Včeraj sem zamenjal olje v peti (Mercury 60, 2T). Postopek od spodaj do preliva zgornje prvo leve luknje vijaka nato desne. Uspešno. Poraba cca 3,7 deci in ravno toliko kolikor piše v manualu. Se pravi sem zadevo naredil profesionalno.
Priprava pa je bila kar literska plastenka olja na pokrovček pa sem zmontiral malo cevko na koncu nje pa kos gumjaste cevke ki se je natančno prilegala spodnji luknji.

[rio]

Še eno vprašanje glede olja v peti.

Menjavam olje na motorju Evinrude 40hp.

Prosim za pomoč, kateri je "zgornji" vijak za kontrolo nivoja olja.

Je to 3 ali 6 (iz priložene slike)

Hvala

[klemzi]

Vijak št. 6.

Vijak št. 3 je za vodo in sicer za pranje hladilnega sistema s sladko vodo.

LP Klemen