termostat

[rabuni]

Vprašanje: kolega, ki ima notranji motor volvo penta 135 KM je včeraj pri pripravi motorja za počitnice ugotovil, da nima termostata v motorju ( ki regulira hlajenje z morsko vodo. Termostata notri enostavno ni bilo; ker ga ni mogel kupiti nikjer v Šibeniku in okolici se misli brez termostata voziti tudi letos (kot se vozil i ne da bi vedel že lani) na testu smo ugotovili, da je motor vedno hladen ker ga morska voda brez presledka pridno hladi. Diskusija med nami ob motorju je bila: koliko je zaradi tega večja poraba goriva in ali so možne še kakšne druge posledice na motorju. Kaj pravijo strokovnjaki med morjeplovci?

[zlatko83]

takšna varianta je samo začasna rešitev, dolgoročno pa ni najboljša. Motor se ne zagreje na delovno temparaturo, slabši izkoristek, nepravilno izgorevanje, pa tudi nekoliko slabše mazanje motorja. Poraba je posledično nekoliko večja, ampak bistveno ne. Bolj je izrazito nepravilno delovanje motorja, mora bit tudi drugačna nastavitev uplinjača (bogatejša mešanica), skratka, jaz bi to prakticiral kot začasno rešitev brez drugega izhoda, za naslednjo sezono ali pa že tokom te porihtal termostat.

[gregor.n]

Po mojem ni zdravo, kajti motor ni nikoli na optimalni delovni temperaturi in se zato hitreje obrablja. Problem je z raztezki, sicer pa ne bom preveč pametoval, saj imamo na forumu šolane strojnike, ki bodo tole dilemo bolj strokovno utemeljili.
lpg

[brodolom]

Kar se tiče porabe je res malo malo večja Ampak tvoj motor je stalno podhlajen in to je ravno tako kot bi šel ti na fitnes neogret na uteži,zato kupi termostat in potem gas.

[admin]

Ja, ste vsi skupaj povedali že vse. Ni nobene panike, če termostat vržeš začasno ven in se voziš do konca dopusta recimo še en teden... Da pa bi to imel kot trajno rešitev pa ni najbolje za motor. Pač rabi delovno temperaturo... Čim prej dobi termostat in ga vstavite!

LP

[rabuni]

Hvala za odgovore: smo si podobnega ali celo enakega mišljenja. LP