Yamaha F4A MHS - izvenkrmni 4T 4KS

[Marchi]

Ne morem "zaverglat"

Pretikač naprej ali nazaj ima blokado vžiga, tako da ne moreš potegnit vžigalne vrvice. Ko pa dam v prosti tek, pa še vedno nekaj blokira, ne sprosti blokade.

Hec pa je v tem, da sem včeraj prvič v tej sezoni hotel testirati motorček in je lani, ko sem ga shranil, vse lepo delovalo, vmes je počival na boku, nič drugega.

Kaj bi lahko bilo? Se kdo spozna na te yamahce? Mogoče je kaj povezano s prestavami in podmazanostjo ali kaj podobnega?
Hvala!

[DR.E]

Na vrhu motorja imaš tako sklopko, preko zajle, ki blokira poteg zaganjača če je motor v prestavi, snami jo in potem nastavi ročno na točno oznako za prosti tek in poskusi potegnit.

Da bi ti pa bat priejlo pa nisi pregeldal?

[Marchi]

Na vrhu motorja imaš tako sklopko, preko zajle, ki blokira poteg zaganjača če je motor v prestavi, snami jo in potem nastavi ročno na točno oznako za prosti tek in poskusi potegnit.

Da bi ti pa bat priejlo pa nisi pregeldal?

Misliš tole sklopko. Nekam čudno se obnaša, precej sproščeno . Se bom pozabaval s tem, čeprav ne vem več kaj bi sprobal.


Kako pa preverim, če mi je prijelo bat?

[DR.E]

To ja... točno to. premikaj jo in probavaj potegnit...

[Marchi]

Zgleda, da manjka ena vzmet ali neke vrste zatič, tako da sklopka ostane v lock položaju. Grem jutri do servisa, če bo kaj sreče.

Sicer pa je zgleda bat res malo prijelo, ker sem na roko nekako premaknil vztrajnik in zdaj lahko "kurblam" z lahkoto. A je bilo to z batom zelo narobe ali se to pač zgodi po zimskem spanju?

[DR.E]

Vzmet je v tistem plastičnem ohišju od sklopke, mene je tudi to zajebavalo, dol sigurno ni padla, lahko pa da je padla iz pravilne lege...

[Marchi]

A je vzmet iz spodnje strani ohišja sklopke?

[polanc]

Zabriš to blokado v morje in bo ok,tomos 4 jo tudi nima in dela 100 let pa tud nič mrtvih še ni blo

[DR.E]

A je vzmet iz spodnje strani ohišja sklopke?

Ja, če potegneš tisto plastiko dol, boš vzel vzmet zraven dol, potem pa malo potuhtaj, kaj in kako, jaz sem jo malo napel, sem pa bil 300% pred tem,d a mi manjka ena vzmet na zajli....

[Marchi]

Evo, rešena zadeva. Res je manjkala vzmet in se "sklopka" iz R ni vrnila v N. Zmedlo me je to, ker je malo zapikal bat in tudi če sem snel blokado, nisem mogel "zaverglat", poleg tega pa na nobenem servisnem diagramu ni narisane vzmeti in tudi med deli je ni, ker je komplet s plastičnim zatičem pod eno šifro. Torej dve nepovezani stvari in še laični mehanik
Na srečo so na servisu plastiko imeli in mašinca že prede. Med navdušenjem sem ji naredil še stojalo iz rudla, tako da je sploh in oh.

Naslednji projekt: RF vodilo, roka s škripcem, za dvig motorja iz tenderja na krmno ograjo.

[nr7120]

Pozdravljeni morjeplovci!
Spet vas rabim ...
Nisem hotel nove teme odpirat, ker gre za isti model...

Olje iz pete mi pride v tok hladilne vode.
Kaksna ideja kaj bi znalo bit preden podrem peto?
Spomladi menjal olje, blo vse ok, sedaj pa sem ga poskusil po dolgem casu pa fleki v vodi...

Kaksne ideje(izkusnje kaj bi to bilo) ?


Hvala!
Nejc

[Piki]

Verjetno semering(a) pri vodni črpalki. Je v peti emulzija ?

[nr7120]

Ne (še).
Kako zahtevna je menjava semeringov?

[Piki]

Hmm, če v peti ni emulzije, je možno, da je olje iz motorja. Poglej to olje, da ni pomešano z vodo. Lahko je šlo tesnilo na glavi in meša olje iz motorja in vodo. Čimprej preglej tudi to olje.

[nr7120]

Piki, hvala za pomoč, sem danes še enkrat malo olja iz pete ven potegno, je še vedno bistro, motor je odzunaj zaenktat čist, zalaufal ga nisem.

Zagotovo je olje iz pete.

Sem si dol potegno service manual in je marsikaj bolj jasno.
Glede na to da daljših tur nimam več planiranih(v slo primorju pa hitro prides na privez..), bom podrl peto jeseni ob koncu sezone in menjal vse kar mi pade na pamet (gasketi povsod, semering na vertikalni osi in tudi na osi propelerja, impeler itd... )