Menjava impelerja Tohatsu 40
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Menjava impelerja Tohatsu 40
Iščem nekoga ki bi mi zamenjal impeler pri Tohatsu 40 2T.(za primerno ceno)
Nekje med LJ- NM in širšo okolico.
lp
Nekje med LJ- NM in širšo okolico.
lp
Sam ne k Vovku oz naj ti prvo pove ceno da nauš tam pol plače pustu,...že leta nazaj je imel uro 30e+ddv ...in tak "poseg" ti zna računat ene 5 ur + material pol si pa tam nekje na 300 kar se bo njemu zdelo čist normalno
Ne morem si pomagat ampak odkar mi je za 4KM motor za čiščenje vplinjača računal 2 uri dela + svečko = 80€ se ga ogibam v širokem loku....(posebno ko sem na Hrvaškem videl da to delo vzame lih ene 15 minut nekomu ki se spozna...)
Zmago1 napisal/-a:Sam ne k Vovku oz naj ti prvo pove ceno da nauš tam pol plače pustu,...že leta nazaj je imel uro 30e+ddv ...in tak "poseg" ti zna računat ene 5 ur + material pol si pa tam nekje na 300 kar se bo njemu zdelo čist normalnoNe morem si pomagat ampak odkar mi je za 4KM motor za čiščenje vplinjača računal 2 uri dela + svečko = 80€ se ga ogibam v širokem loku....(posebno ko sem na Hrvaškem videl da to delo vzame lih ene 15 minut nekomu ki se spozna...)
Hvala za prvi info
Nimam novega.
Problem je ker ne morem sneti pete. Nikakor ne najdem kje se zatika.
Sumim da je treba nekje odklopit prestavno gred ampak na vrho pod motorjem ne gre ker je štangica zakrivljena in jo ne bi mogel potegnit ven.
Sigurno je samo ena fora kako to snet ampak smo trije hodili okrog in ni nobenem kapnilo kako
Problem je ker ne morem sneti pete. Nikakor ne najdem kje se zatika.
Sumim da je treba nekje odklopit prestavno gred ampak na vrho pod motorjem ne gre ker je štangica zakrivljena in jo ne bi mogel potegnit ven.
Sigurno je samo ena fora kako to snet ampak smo trije hodili okrog in ni nobenem kapnilo kako
To se nikakor ne odklaplja pod motorjem.
1. Ali se je peta že kaj snela da imaš kak cm lufta ali ne?
Če ne je verjetno še en vijak nad propelerjem.Od spodaj poglej.Lahko pa da je treba tudi cink protektor sneti. Vsaj pri Marinerju je bilo tako.
2. prestavna gred vsaj na mojem tohatsuju(90) se razmontira takole.
dam v položaj prestavno za naprej in se gor "pripelje" odebeljeni komad ki je nataknjen na prestavno gred, v njem je kot neka kajlica ki ji zbiješ lahko z žebljičkom ven in bo šlo narazen.
pa ko zadevo dobiš dol in daš pokrov ohišja imleperja stran , slikaj predno vzameš impeler ven, da ne boš potem študiral kam so lopatice obrnjene.Pa štiftek ki je med gredjo in impelerjem pazi da ne zgubiš.Ker če delaš prvič in ti bo padel ven pa ga boš spregledal bo jeba. Daj si neko zadevo da ti lovi morebitne delčke ki bodo popadali ven.
Meni je padel v garaži kjer je slaba svetloba prvič ko sem menjal sem ga iskal pol ure ves živčen ker niti ne veš kako točno izgleda.
Impeler naroči ali pojdi iskat v seawave marine lesce pri gregorju ali stašotu.nabavi še dihtunko za ohišje.
In če je zadeva v prestavi ko je narazen če je možno ne obračaj propelerja ali motorja, da boš imel pri sestavljanji manj težav, ker ti bodo zobniki pogonske gredi lepo sedli v motor.
Že sedaj ti povem da boš klel pri sestavljanju a nič na silo delat. Jaz sem mesec dni nazaj to delal na 90-ki kjer vaga peta kot tomos 18 mi je padla na prste na nogi sem pop...
ampak bolje kot na beton, prsti se bodo že pocajtali peta se lahko razbije
tukaj je ta kajlica ki drži prestavni del na začetku in na 2minute 17 sec
http://www.youtube.com/watch?v=Lh6z2hTrNJg
1. Ali se je peta že kaj snela da imaš kak cm lufta ali ne?
Če ne je verjetno še en vijak nad propelerjem.Od spodaj poglej.Lahko pa da je treba tudi cink protektor sneti. Vsaj pri Marinerju je bilo tako.
2. prestavna gred vsaj na mojem tohatsuju(90) se razmontira takole.
dam v položaj prestavno za naprej in se gor "pripelje" odebeljeni komad ki je nataknjen na prestavno gred, v njem je kot neka kajlica ki ji zbiješ lahko z žebljičkom ven in bo šlo narazen.
pa ko zadevo dobiš dol in daš pokrov ohišja imleperja stran , slikaj predno vzameš impeler ven, da ne boš potem študiral kam so lopatice obrnjene.Pa štiftek ki je med gredjo in impelerjem pazi da ne zgubiš.Ker če delaš prvič in ti bo padel ven pa ga boš spregledal bo jeba. Daj si neko zadevo da ti lovi morebitne delčke ki bodo popadali ven.
Meni je padel v garaži kjer je slaba svetloba prvič ko sem menjal sem ga iskal pol ure ves živčen ker niti ne veš kako točno izgleda.
Impeler naroči ali pojdi iskat v seawave marine lesce pri gregorju ali stašotu.nabavi še dihtunko za ohišje.
In če je zadeva v prestavi ko je narazen če je možno ne obračaj propelerja ali motorja, da boš imel pri sestavljanji manj težav, ker ti bodo zobniki pogonske gredi lepo sedli v motor.
Že sedaj ti povem da boš klel pri sestavljanju a nič na silo delat. Jaz sem mesec dni nazaj to delal na 90-ki kjer vaga peta kot tomos 18 mi je padla na prste na nogi sem pop...
tukaj je ta kajlica ki drži prestavni del na začetku in na 2minute 17 sec
http://www.youtube.com/watch?v=Lh6z2hTrNJg
- habibi Vll
- Admiral
- Prispevkov: 4363
- Pridružen: Po Avg 20, 2012 16:41
- Kraj: LJ.Vižmarje
- habibi Vll
- Admiral
- Prispevkov: 4363
- Pridružen: Po Avg 20, 2012 16:41
- Kraj: LJ.Vižmarje
- habibi Vll
- Admiral
- Prispevkov: 4363
- Pridružen: Po Avg 20, 2012 16:41
- Kraj: LJ.Vižmarje
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 9 gostov
