Pozdravljeni!
Imam majhen problemček. Kupil sem 8m barko z diesel motorjem vm 706lh 4.2 tdi 320km s pogonom bravo one x diesel. Na peti sem imel 21pitch propeler in sem dosegel max obrate motorja 3950, hitrost pa 25knots. Razmerje v peti sem imel 1,65-1. Nato sem dobil na preizkusnjo bravo II peto z razmerjem 2-1. Ta naj bi bila boljša za diesel motor. Sedaj imam propeler 19pitch, obrate še vedno dosezem 3950rpm in hitrost se je povečala za 3-4 knots. Tezava je naslednja: ko sem zmontiral bravo II je bila od nekega bencinca in ko dam v brzino za naprej rabi cca. 7sek, da prestavi, ko pa dam v R pa mi takoj zamenja. Mehaniki so mi sicer rekli, da so šle šalčke v peti, kjer naredi pritisk da menja v brzino. Sam osebno nimam toliko znanja, da bi vedel... mogoče kdo ve na podlagi svojih izkusen kaj bi bilo narobe ali pa za kaksno peto bravo II x diesel, ki je naprodaj?
Peto sem menjal, ker nisem nasel večjega propelerja na bravo one in tudi večjega od 16col ne moreš namontirati. Rabil pa bi tudi večji propeler oz korak-pitch ali za bravo one ali pa za bravo two da sprobam če kdo koga pozna da proda ali pa da posodi v zameno za kavcijo?
Pa še to me zanima če slučajno kdo ve ali paše zgornji del noge bravo one in spodnji del noge bravo two?
Hvala za pomoč in se javim ko bo kaj novega!
z pogon bravo one in two
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
hey!
Najrej bi se ti zahvalil za tako hiter odgovor
Barka prazna brez goriva in vode ter opreme tehta 3.5T naložena pa cca 4.2T pri kalkulatorjih ki ti pomagajo izračunat idealen propeler mi je prišlo ven 17col X 21P naloženi pri prazni barki pa 16X20P zato sem potem iskal bravo two...
SR 290 mogoče poznaš koga ki bi imel tak propeler ali pa mogoče mesto kjer se ga da poceni dobit?
mogoče veš če sta one in two kompatibilni nogi?
Hvala ti še enkrat!
Najrej bi se ti zahvalil za tako hiter odgovor
Barka prazna brez goriva in vode ter opreme tehta 3.5T naložena pa cca 4.2T pri kalkulatorjih ki ti pomagajo izračunat idealen propeler mi je prišlo ven 17col X 21P naloženi pri prazni barki pa 16X20P zato sem potem iskal bravo two...
SR 290 mogoče poznaš koga ki bi imel tak propeler ali pa mogoče mesto kjer se ga da poceni dobit?
mogoče veš če sta one in two kompatibilni nogi?
Hvala ti še enkrat!
Prejšnja prestava in največ 15" premera propelerja bo bolje delovalo. Jaz bi iskal Signature 5 ali podoben propeler.
Poglej pri Kirschbaum.at, če ima kaj. Koga drugega v bližini ne poznam. Morda še Mercuryjev center na Murterju. Tudi na E-bayu je polno propov.
Kak propeler si imel gor na prejšnji nogi, ker se mi ne zdi verjetno, da bi zaradi te noge pridobil 3-4 vozle! Prej bi dejal, da nisi imel usklajenega propa z nogo in čolnom. Moči nimaš ne vem kake, propelerja ne zanima, če ga goni nafta, ali bencin, pa tudi 3,5 tone ni ravno neka huda masa in 16 colski prop? Meni se zdi huda posegat po 4-6% slipu in zaradi tega šenkat moč v upor, ter dodatni navor propelerja. Nima smlisla, računica se ne izide v plus!
Poglej pri Kirschbaum.at, če ima kaj. Koga drugega v bližini ne poznam. Morda še Mercuryjev center na Murterju. Tudi na E-bayu je polno propov.
Kak propeler si imel gor na prejšnji nogi, ker se mi ne zdi verjetno, da bi zaradi te noge pridobil 3-4 vozle! Prej bi dejal, da nisi imel usklajenega propa z nogo in čolnom. Moči nimaš ne vem kake, propelerja ne zanima, če ga goni nafta, ali bencin, pa tudi 3,5 tone ni ravno neka huda masa in 16 colski prop? Meni se zdi huda posegat po 4-6% slipu in zaradi tega šenkat moč v upor, ter dodatni navor propelerja. Nima smlisla, računica se ne izide v plus!
moj problem sem opisal pod naslovom:
z pogon bravo one in two
SR 290 je edini ki mi je odpisal in nato svetoval naj dam nazaj nogo bravo one x diesel in kateri propeler naj gor namontiram...
to sem tudi storil in tako me je SR 290 rešil!!!
vse kar je hotel od mene so karateristike plovila in na podlagi tega mi je naredil izračun!!!
Še enkrat kapo dol SR 290 zadevo imaš v mazincu!!!
z pogon bravo one in two
SR 290 je edini ki mi je odpisal in nato svetoval naj dam nazaj nogo bravo one x diesel in kateri propeler naj gor namontiram...
to sem tudi storil in tako me je SR 290 rešil!!!
vse kar je hotel od mene so karateristike plovila in na podlagi tega mi je naredil izračun!!!
Še enkrat kapo dol SR 290 zadevo imaš v mazincu!!!
Je bilo kar nekaj napadov na SR290 v smislu, da pretirava in komplicira. Tudi jaz ga poznam osebno in lahko rečem le, da je Dr. dr. Dr. SR290 dr. pogonov in še profesor. Njegovo znanje resnično verjamem, da spada med TOP 10 na svetu. Brez pretiravanja...
Ne sodi me, dokler me ne spoznaš, ne podcenjuj me, dokler mi ne postaviš izziva in ne govori o meni, dokler ne govoriš z mano!
No ja, tako hudo pa spet ni.
SR 290 je No. 1!!!
Se z vsemi komentarji popolnoma strinjam!
Kar se tiče propelerjev SR 290 si No 1!!!
Še enkrat ponavljam imel sem sto svetovalcev tudi možakarja ki je diplomiral na pomorski šoli iz te teme pa sem mu moral še dajat denar za razne "pijačke, malice, kavice" pa sploh ne bi bil to problem če bi mi ta tip svetoval kot SR 290, ampak mi je svetoval za en k.....
potem pa mi SR 290 odgovori in to takoj!!!! po vrhu vsega pa še zastonj!!!
če bi bili vsi take dobričine bi bil svet lepši!!!
Res še enkrat hvala ti SR 290!
Kar se tiče propelerjev SR 290 si No 1!!!
Še enkrat ponavljam imel sem sto svetovalcev tudi možakarja ki je diplomiral na pomorski šoli iz te teme pa sem mu moral še dajat denar za razne "pijačke, malice, kavice" pa sploh ne bi bil to problem če bi mi ta tip svetoval kot SR 290, ampak mi je svetoval za en k.....
potem pa mi SR 290 odgovori in to takoj!!!! po vrhu vsega pa še zastonj!!!
če bi bili vsi take dobričine bi bil svet lepši!!!
Res še enkrat hvala ti SR 290!
Zelo sem vesel, da vas je tukaj veliko ki ste pripravljeni pomagati!!!!
Bi pa še jaz tukaj postavil eno vprašanje. Sicer nimam sedaj vseh podatkov ki bi bili potrebni ampak za osnovo bi znalo biti v redu.
Plovilo je dolgo 9,6m in široko 3,2m, teža približno 5 ton. Poganja ga 2x 4,3MPI + Alpha one.
Čoln sicer normalno zglisira in doseže hitrost 30+ vozlov, sem pa opazil da sodoseže 5500 vrtljajev na full gas kar se mi zdi malo veliko.
Ali bi moral kaj spremeniti? Ali bi zamenjava lahko vplivala na porabo goriva? Na čolnu sva skoraj vedno 2 osebi + 2 psa in oprema...
Tdi ko smo bili 4 osebe + 2 psa smo normalno zglisirali.
Edino ko so vsi tanki polni potrebuje nekaj malega več časa da se dvigne
Sporočam, da sem totalni laik in da nimam pojma o teh zadevah!!!! Zato hvala za odgovore po kmečki logiki - simpl je tanajtabulš
HVALA!
Bi pa še jaz tukaj postavil eno vprašanje. Sicer nimam sedaj vseh podatkov ki bi bili potrebni ampak za osnovo bi znalo biti v redu.
Plovilo je dolgo 9,6m in široko 3,2m, teža približno 5 ton. Poganja ga 2x 4,3MPI + Alpha one.
Čoln sicer normalno zglisira in doseže hitrost 30+ vozlov, sem pa opazil da sodoseže 5500 vrtljajev na full gas kar se mi zdi malo veliko.
Ali bi moral kaj spremeniti? Ali bi zamenjava lahko vplivala na porabo goriva? Na čolnu sva skoraj vedno 2 osebi + 2 psa in oprema...
Tdi ko smo bili 4 osebe + 2 psa smo normalno zglisirali.
Edino ko so vsi tanki polni potrebuje nekaj malega več časa da se dvigne
Sporočam, da sem totalni laik in da nimam pojma o teh zadevah!!!! Zato hvala za odgovore po kmečki logiki - simpl je tanajtabulš
HVALA!
2x4,3 MPI, 5.000 kg in 30 vozlov? So morebiti mph?
Kak premer in korak imajo propelerji, kakšna je prestava v peti?
Na prvi pogled bi morebiti lahko sklepal, da imaš prevelik premer in premajhen korak propelerjev, zato poln težje izglisira, prazen pa hitro dobi polne vrtljaje.
Kak premer in korak imajo propelerji, kakšna je prestava v peti?
Na prvi pogled bi morebiti lahko sklepal, da imaš prevelik premer in premajhen korak propelerjev, zato poln težje izglisira, prazen pa hitro dobi polne vrtljaje.
Nazadnje spremenil SR 290, dne To Sep 10, 2013 14:35, skupaj popravljeno 1 krat.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 13 gostov