No, vedno je enkrat prvič - da ti vlomijo v plovilo. Po 32 letih priveza, so mi vlomili v barko v Piranu (za silvestra).
Po odtisih sem videl, da je bila mularija, pa tudi po odnešenem - pijača in rakete.
Ker je bilo po odtisih stopal videti, da so prišli s sosednjega čolna in odšli na sosednji čoln, je verjetno, da so obiskali še kakšnega soseda ali več njih.
Seveda sem mnenja, da je ključavnica samo za poštene in sem tako bolj narahlo zaklepal svoje plovilo, odslej pa bo malo boljši zaklep.
Kako imate ostali morjeplovci urejeno zaklepanje? Z verigo, žabico...?
zaklepanje plovila
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
.
Navtika in varnost na privezu je kot narezan pršut v vitrini pod šipo. Samo vprašanje kdaj si bo kdo upal it na barko in s kakšnimi nameni. Kakšna steklenica, pločevinka in podobno so bolj stvar kdo si upa it po te stvari, kot resnična premoženjska korist. Pobalinsko malo pod alkotom , nič drugega.
Škoda ponavadi ni ne vem kaj, ker tudi varovanje ni ne vem kaj.
Problem nastane, ko se ti na barko spravi kakšen zakompleksan "vaški posebnež", ki je jezen nase in na cel svet. Tega ne briga premoženje, ampak te malo j**e v glavo. Primitiven vandalizem. Strese ti sladkor, kavo, kakav...... po opremi, posteljah, malo potrga, malo polomi, ... pa še poščije in poserje se znotraj barke. Štala je mila beseda za stanje barke po takem obisku. V Marini Portorož poznam dva taka primera. Matr takemu, da tud za teto ne bi bil dober, če bi .....
Tretji so pa taki, da enostavno vse odpeljejo. Do naslednjega zaliva, mesta in podobno.
V kanalu Fazan so v nekaj primerih odvezali čoln in se samo prepeljali na drugo stran. Pa nič privezali. Enkrat, tri leta nazaj, so neki mladinci odvezali osem bark, da so prosto plule po kanalu.
Kako imam sam urejeno ne morem napisat, ker potem je vseeno, če pustim odprto, hihihihihi.
Najbolje, da ... ne, ne vem kaj bi bilo dovolj učinkovito. Je pa že v osnovi vse tako bolj krhko narejeno, da potrebuješ zelo malo moči in fantazije in si notri. Tukaj ni zidov , betona, železja, da bi lahko vgradil neko močno zaščito.
Pa naj še kdo drug doda svoj pogled.
LP
.
Navtika in varnost na privezu je kot narezan pršut v vitrini pod šipo. Samo vprašanje kdaj si bo kdo upal it na barko in s kakšnimi nameni. Kakšna steklenica, pločevinka in podobno so bolj stvar kdo si upa it po te stvari, kot resnična premoženjska korist. Pobalinsko malo pod alkotom , nič drugega.
Škoda ponavadi ni ne vem kaj, ker tudi varovanje ni ne vem kaj.
Problem nastane, ko se ti na barko spravi kakšen zakompleksan "vaški posebnež", ki je jezen nase in na cel svet. Tega ne briga premoženje, ampak te malo j**e v glavo. Primitiven vandalizem. Strese ti sladkor, kavo, kakav...... po opremi, posteljah, malo potrga, malo polomi, ... pa še poščije in poserje se znotraj barke. Štala je mila beseda za stanje barke po takem obisku. V Marini Portorož poznam dva taka primera. Matr takemu, da tud za teto ne bi bil dober, če bi .....
Tretji so pa taki, da enostavno vse odpeljejo. Do naslednjega zaliva, mesta in podobno.
V kanalu Fazan so v nekaj primerih odvezali čoln in se samo prepeljali na drugo stran. Pa nič privezali. Enkrat, tri leta nazaj, so neki mladinci odvezali osem bark, da so prosto plule po kanalu.
Kako imam sam urejeno ne morem napisat, ker potem je vseeno, če pustim odprto, hihihihihi.
Najbolje, da ... ne, ne vem kaj bi bilo dovolj učinkovito. Je pa že v osnovi vse tako bolj krhko narejeno, da potrebuješ zelo malo moči in fantazije in si notri. Tukaj ni zidov , betona, železja, da bi lahko vgradil neko močno zaščito.
Pa naj še kdo drug doda svoj pogled.
LP
.
pajer 1
Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
jaz imam žabico 
morda za lepo videt in mogoče malo za varnost 
Čaki Pajer a nimaš ti barke v marini Portorož? A nimajo 24/7 varovanja? Kaj pa pogodba in povračilo škode? Če že plačamo celo premoženje za marino, potem nema trte mrte 
Drugo so privezišta in razni "free" kanali. Tam je pač drugače. Ampak marina za 5000€ pa nima izgovora, da je nekdo vlomil v plovilo!?
Drugo so privezišta in razni "free" kanali. Tam je pač drugače. Ampak marina za 5000€ pa nima izgovora, da je nekdo vlomil v plovilo!?
Marchi napisal/-a:Čaki Pajer a nimaš ti barke v marini Portorož? A nimajo 24/7 varovanja? Kaj pa pogodba in povračilo škode? Če že plačamo celo premoženje za marino, potem nema trte mrte
Drugo so privezišta in razni "free" kanali. Tam je pač drugače. Ampak marina za 5000€ pa nima izgovora, da je nekdo vlomil v plovilo!?
Marchi.
Umiri konje, na zunaj je vse optimalno, tako kot pišeš. Ko se pa kaj zgodi, takrat pa.........iščemo grešnega kozla. Varovanje je pa povečini usmerjeno na to, da ne bi kdo prenočil na pomolu v transferu in nič plačal marini. Varnostna služba v marini je izključno na vhodu. Brez obhodov, brez kontrolnih točk, brez ...
Prav rad bi videl načrt varovanja v marini. In kaj delajo, izvajajo, če že imajo varnostno službo????
Za varnost moje imovine popolnoma nič.
V vseh desetih letih me nihče ni nikoli nič vprašal, pogledal, preveril, nič od niča. Prihajal in odhajal sem v vseh mogočih urah. Tu predvsem mislim na zimski čas, ko je marina last "duhov", ko ni nikjer nikogar. Rampa v marino je samo zato, da lahko kasirajo parkirnino. Nikogar ne "ovirajo" pri vstopu, ali izstopu, pa naj bo peš, na rolerjih, biciklu, avtu , kombiju, ...... Saj ga načeloma tudi ne smejo, ker obala je pomorsko dobro in mora biti prosto prehodna.
O tem se lahko napiše roman!
Tema posta je tehnično varovanje plovila pred vlomom. O tem sem pisal zgoraj in se razmer v marinah in na drugih privezih nisem dotikal. Prepričan sem, da je na vsako barko možno priti brez kakih velikih naporov. Kako pa vanjo, da ne težko, smo pa tudi ugotovili.
Marine so proti "privezištem" kanalom, mandračem itd., boljše samo v tem, da imaš parking za avto, sanitarije, kopalnice in ostalo kramo, ki jo mi kot stranke "nujno" potrebujemo. Pa da ne boš mislil, da kopalnic ne uporabljajo tudi zunanji. Domačini pridejo s polja umazani od zemlje, pok pod tuš v marino. Doma pa ne bomo svinjarije delali, kajne! To zadnje ni tako pogosto, se pa vidi.
Marchi, toliko na znanje, da od 1.1. 2014 nisem več v Portorožu. Sem se preselil v ACI Marino Umag.
lp
.
pajer 1
Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
No, potem je pa naše Medulinsko privezište supersonična marina. Res, da so pomoli leseni s trhlimi deskami in majajočimi bitvami in prekratkimi muringi in kontejner wc/tuš z mrzlo vodo in ... ampak imamo kamere, pa nočne obhode straže, pa tri pse, ki zgledajo kot pošasti , pa pozimi tako prepletene štrike, da tudi pod razno noben ne more izpluti 
.
Vseeno polagam nekaj odgovornosti na marine, ker kot smo prav ugotovili, se vstopa v barko ne da preprečiti.
.
Vseeno polagam nekaj odgovornosti na marine, ker kot smo prav ugotovili, se vstopa v barko ne da preprečiti.
a-lex napisal/-a:bolje ena žabica več (pride jutri po pošti), vsaj zgleda malo drugače.
Po moje ti neka vpadljiva žabica ravno še privabi "goste". Na moji jadrnici itak lahko vsak pride v barko skozi palubna okna, ki jih ni mogoče zakleniti in jih je mogoče odpreti s palube (predvidevam, da je pri drugih enako, saj gre za Lewmar okna). Zato na barki ne puščam ničear vrednejšega; vsakič gre z mano še torba opreme.
polanc napisal/-a:V barko pride kdor hoče z lahkoto,samo če imate zaklenjena vrata,vam uniči vhod,če pa so odklenjene, pa na vratih ne nardi škode...
Se strinjam. Kaj pa na to pravi zavarovalnica?
Po mojem (na srečo še ne vem) ti povrnejo škodo, če ti vlomijo v plovilo.
Če imaš pa odklenjeno ti pa rečejo "Ja kaj pa nisi zaklenil" in si sam kriv.
Lep pozdrav, Tomaž.
Heron je nazaj z druge poti po svetu in že težko čakam na naslednji odhod.
Takrat se bo vrnil tudi dnevnik na: www.sailmala.com/heron
Ali občasno blog v Angleščini na: www.heronsailing.blogspot.com/
Heron je nazaj z druge poti po svetu in že težko čakam na naslednji odhod.
Takrat se bo vrnil tudi dnevnik na: www.sailmala.com/heron
Ali občasno blog v Angleščini na: www.heronsailing.blogspot.com/
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 7 gostov