Solarni panel -> Dva MPPT kontrolerja -> vsak na svoj

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Aky
Kontraadmiral
Prispevkov: 308
Pridružen: Sr Apr 01, 2009 17:15
Kraj: Ljubljana, Pula - Bunarina

Solarni panel -> Dva MPPT kontrolerja -> vsak na svoj

OdgovorNapisal/-a Aky » Po Mar 10, 2014 15:22

Pogravam se z mislijo, da bi na izhod svojega panela dal dva MPPT kontrolerja vzporedno, tako da bi vsak kontroler polnil svojo akumulatorsko banko.

Nekako takole:

Koda: Izberi vse

Solarni panel --> MPPT kontroler 1 -> Akumulator 1
              \-> MPPT kontroler 2 -> Akumulator 2


Vsak MPPT kontroler bi bil dovolj močan, da prebavi celotno moč panela.

Ali lahko pričakujem kakšne težave pri tem?

A.
Uporabniški avatar
snwl
Admiral
Prispevkov: 658
Pridružen: To Okt 26, 2010 14:26

OdgovorNapisal/-a snwl » Po Mar 10, 2014 20:21

Po moje je bolj pametno nabavit Cyrix 120 A http://www.elektro-stumpfl.si/
in ti bo najprej napolnil en aku in nato še drugega. S tem se znebiš preklopnega stikala 1, 2, 1+2, OFF. Torej ti bo celica najprej napolnila servisni in ko bo ta poln še motorni akumulator. Ko ti bo delal alternator pa najprej napolni motornega in ko bo ta poln bo sam preklopil še ne servisni akumulator. Cenejša in bolj elegantna rešitev. Tako sem zadevo priklopil lani in dela BP. LP iz Bunarine.
...Don't take life too seriously . No one gets out alive! ...
...Never sail with a crew who can't sing!...
Uporabniški avatar
gregor.n
Admiral
Prispevkov: 4409
Pridružen: Pe Apr 04, 2008 10:26
Kraj: Zanzibar
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a gregor.n » Po Mar 10, 2014 22:48

Mislim da je NT pisal o enostavni rešitvi z žarnico, samo ne vem v kateri temi. :oops:
https://medisken.si
Uporabniški avatar
heron
Viceadmiral
Prispevkov: 538
Pridružen: So Avg 25, 2012 14:03
Kraj: Žabnica
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a heron » Po Mar 10, 2014 23:21

Ne vem, če bo delalo, je pa škoda denarja.
NTjeva žarnica reši isti problem za 1eur
MPTT ti polne servisnega.
Gre pa takole:
Plus s servisnega je povezan na plus od štartnega preko diode in žarnice (ali pa upora, če se ti kje valja močnostni upor prave upornosti) pa še eno varovalko daš vmes, da si prepričan, da ne bo kaj narobe.
Startni itak ne rabi skoraj nič polnjenja.
Vsakič ko štartaš motor (in porabiš nekaj malega Ah) ti motor teče par minut in že je štartni napoljnjen.
Če pa ne štartaš motorja pa ni potrošnje.
Torej moraš nadomeščati le naravno praznjenje.
To je malo.
Lep pozdrav, Tomaž.

Heron je nazaj z druge poti po svetu in že težko čakam na naslednji odhod.
Takrat se bo vrnil tudi dnevnik na: www.sailmala.com/heron
Ali občasno blog v Angleščini na: www.heronsailing.blogspot.com/
Aky
Kontraadmiral
Prispevkov: 308
Pridružen: Sr Apr 01, 2009 17:15
Kraj: Ljubljana, Pula - Bunarina

OdgovorNapisal/-a Aky » To Mar 11, 2014 13:00

Hvala za odgovore.

Sem pa medtem našel MPPT regulator, ki ima priklop za dve banki, ob tem, da drugo banko polni max. 1A, kar je za start banko povsem dovolj.

Reklame ne bom delal, razen če admin dovoli. Je pa nemški produkt, zato je cena nekoliko višja od čang-šlang rešitev.

A.
Uporabniški avatar
gregor.n
Admiral
Prispevkov: 4409
Pridružen: Pe Apr 04, 2008 10:26
Kraj: Zanzibar
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a gregor.n » To Mar 11, 2014 19:26

Jaz mislim da je tale MPPT le "čang šlang" rešitev samo zapakirana v lepšo škatlo in dražje prodana. :wink:
https://medisken.si
Uporabniški avatar
Joško
Admiral
Prispevkov: 1774
Pridružen: Če Sep 17, 2009 15:02
Kraj: Koper

OdgovorNapisal/-a Joško » To Mar 11, 2014 22:37

Pri MPPT regulatorju pazi na nastavitve. V kolikor imaš na barki kislinske baterije, ti lahko v sorazmerno kratkem času izhlapi vsa voda. Zato je potrebno stalno preverjanje nivoja.
Cyrix je odlična rešitev za polnenje dveh bank baterij.
:)"Dobrega štromarja zruka samo slab šnops":)
Aky
Kontraadmiral
Prispevkov: 308
Pridružen: Sr Apr 01, 2009 17:15
Kraj: Ljubljana, Pula - Bunarina

OdgovorNapisal/-a Aky » Sr Mar 12, 2014 09:36

sercruser
Višji praporščak
Prispevkov: 37
Pridružen: Sr Avg 01, 2012 02:47

OdgovorNapisal/-a sercruser » Sr Mar 12, 2014 16:57

Aky napisal/-a:Regulator, o katerem sem govoril je:

http://www.votronic.de/index.php/de/produkte/solartechnik/laderegler

A.


jaz tut razmišljam o tem regulatorju.
A regulator zazna sam kteri je navaden akk in kateri so recimo AGM oz. gel?
Aky
Kontraadmiral
Prispevkov: 308
Pridružen: Sr Apr 01, 2009 17:15
Kraj: Ljubljana, Pula - Bunarina

OdgovorNapisal/-a Aky » Sr Mar 12, 2014 17:02

Ne. Tip akuja nastaviš z DIP stikali (stran 8 navodil). Za aku 2 pa naj bi uporabljal varno napetost za vse vrste.

A.
Uporabniški avatar
Gaso
Admiral
Prispevkov: 1480
Pridružen: To Dec 09, 2008 09:38
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Gaso » Če Mar 20, 2014 23:33

Komplicirate, 2x ne-Čang šlan MPPT ni ravno poceni, zakaj komplicirati, pa 2x izgube regulatorjev itd.... 1x konkreten MPPT z temperaturnim tipalom, pa Cyrix, pa vse Aku AGM, da ni dveh režimov polnenja.
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8827
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » Sr Apr 02, 2014 21:36

Hmmm, Cyrix ni ravno najboljša rešitev za solarno polnjenje... Gre namreč za navaden močnosten rele, ki je precej potraten in pa še malo trapast in drži akumulatorje povezane skupaj še kar nekaj časa, ko polnjenje že preneha. Cyrix je super za alternator, polnilec... v glavnem tam kjer so tokovi polnjenja večji, za kakšno malo 10 ali 20 W celico za vzdrževanje pa ni primeren!

Pametna rešitev je tako kot je napisal Gaso, samo en dober MPPT regler, naprej pa za polnjenje štartnega (vzdrževanje na 100%) samo ena zenerca in žarnica za primer da bi zenerca prebila in da teče že v štartu mali tok... Žarnica je namreč upornik, ki ima eno super lastnost!!! Hladna nitka ima namreč precej manjšo upornost kot pa vroča in tako so izgube praktično nične, če žarnica niti ne gori, če pa se tok poveča, bo začela brleti, kar pa še dodatno varuje višino toka...
Zadeva je podobna kot voda kot moderator v jedrski elektrarni s tlačnovodnim sistemom... :lol:
polanc
Admiral
Prispevkov: 9498
Pridružen: Če Dec 04, 2008 21:00
Kraj: sevnica

OdgovorNapisal/-a polanc » Sr Apr 16, 2014 18:02

Da ne odpiram nove teme.Spet moram na barko montirati celice.Je kaj novega na tem področju okol regulatorjev in panelov?? Kje kupit,kot jaz rečem Pocen pa fajn??
LP Iztok
polanc
Admiral
Prispevkov: 9498
Pridružen: Če Dec 04, 2008 21:00
Kraj: sevnica

OdgovorNapisal/-a polanc » Če Apr 17, 2014 16:36

No nekaj sem našel,kupil bom mal več stvari...pa če kdo rabi kako celico ali reg naj me kontaktira,se bo laže zdilat za cene
Brodar
Poddesetnik
Prispevkov: 4
Pridružen: Če Mar 27, 2014 15:52

OdgovorNapisal/-a Brodar » Sr Apr 23, 2014 16:49

Energija na jadrnicah, večna in nedokončana tema. Sončne celice so načeloma odlična rešitev - vendar ... kam jih namestit, da ne bodo v napoto in nenazadnje, da izgleda jadrnice ne spremenijo v potujočo kočijo, obloženo z vsem mogočim.
Sam se že nekaj sezon ukvarjam s tem vprašanjem. Montaža dodatnih rollbarov ali kaj podobnega (nadgradnja biminija) mi nikakor ni všeč, čeprav so zelo koristni, so meni, na izgled, grdi. Še najbližje so mi bili pohodni paneli, nameščeni na pokrov drsnih vrat - pod bumom. Vendar!?-ob relativno visoki ceni pohodnih panelov in slabo osončeni lokaciji pod bumom, bi bil njihov učinek verjetno bolj klavrn. Zato še vedno nimam sončnih panelov.
Te dni pa sem odkril, da je znani proizvajalec SunWare pričel proizvodnjo zložljivih panelov - TX, različnih velikosti, ki jih lahko s TENAX sponkami pritrdimo kjer koli, direktno na bimini ali privežemo na ograjo in pod. Lahko jih razgrnemo tudi po palubi, žal pa niso pohodne. ko pa jih ne potrebujemo pa jih preprosto zložimo in pospravimo. Jaz bi jih moral pospravit tudi takrat, ko se mi obeta slabo vreme in močan veter, ker je bimini na moji jadrnici bolj "provizorne" izvedbe in razprt ne prenese močnega vetra. Med jadranjem pa mi biminija običajno ni treba zlagati, če veter ne preseže 20-25 vozlov.
Skratka, gre za mobilno praktično izvedbo panelov - za dopust, da jih naložiš na senčila in se brezskrbno kopaš v mirnem zalivu, da ni potrebno 4xdnevno ropotat-brnet z motorjem in servisirat akumulatorje.
Zanima me ali je kdo opazil to novost in mnenje morjeplovcev, predvsem jadralcev.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 12 gostov