Akumulator - življenjska doba

[Marchi]

Malo sem iskal, pa nisem našel, zato sprašujem oz. odpiram debato o življenjski dobi akumulatorjev.
Kolikšna je življenjska doba akujev v optimalnih razmerah in kaj to so optimalne razmere in kaj je realno pričakovati v praksi?

[al]

meni AGM delajo 5. sezono

[habibi Vll]

Gel Trojan 92 amp 12 let

[Grega295]

Trakcijski Topla 2 x 135Ah. Zaradi skritega porabnika, ki mi scuza aku-je v 3 tednih (solarna celica pozimi tega ne skompenzira), mi crknejo na 2 leti. Sovražim aku-je in štrom na barki.

[habibi Vll]

Verjamem da ga sovražiš,pa preko zime imej prikljopljen samo en aku.,pa ti mogoče ne bodsta crkavala oba.Enega pač neseš domov in ga prikljopiš na vzdrževalev(Acu Joker v Conrad elektronik ni drag)

[kr en]

Malo sem iskal, pa nisem našel, zato sprašujem oz. odpiram debato o življenjski dobi akumulatorjev.
Kolikšna je življenjska doba akujev v optimalnih razmerah in kaj to so optimalne razmere in kaj je realno pričakovati v praksi?

1) od enega, pa prek deset let
2) optimalne razmere. Redno polnjenje (solarni sistem preko zime obvezen!)
3) Realno pričakovanje. AGM ob dobrem vzdrževanju bi moral držati 10 let. Vse je odvisno od števila ciklov praznenja. Če pa imaš navadne štartne baterije, ki jih še pozimi prepustiš na milost in nemilost, pa več kot dve leti ne bo veselja.

[Marchi]

Malo sem iskal, pa nisem našel, zato sprašujem oz. odpiram debato o življenjski dobi akumulatorjev.
Kolikšna je življenjska doba akujev v optimalnih razmerah in kaj to so optimalne razmere in kaj je realno pričakovati v praksi?

1) od enega, pa prek deset let
2) optimalne razmere. Redno polnjenje (solarni sistem preko zime obvezen!)
3) Realno pričakovanje. AGM ob dobrem vzdrževanju bi moral držati 10 let. Vse je odvisno od števila ciklov praznjenja. Če pa imaš navadne štartne baterije, ki jih še pozimi prepustiš na milost in nemilost, pa več kot dve leti ne bo veselja.

Hvala kr en za konkreten odgovor

Verjetno tale graf govori ravno o življenjski dobi akumulatorja. Tale je za Crownov 150Ah, ciklični, namenjen globokim praznjenjem.


Iz grafa je razvidno, da če akumulator prazniš do XX%, je njegova življenjska doba XX ciklov.

30% ..... 2000 ciklov (primer z vzdrževanjem s pomočjo celice)
50% ..... 1160 ciklov (toliko je označeno tudi na deklaraciji)
100% ... 500 ciklov (proizvajalec zagotavlja 500 ciklov pri 100% praznjenju!)

Zato je tudi pomembno pravilno načrtovanje kapacitete akumulatorskih bank, da je recimo sistem uglašen na cca 30% praznjenje, kar pomeni dolgo življenjsko dobo akumulatorjev.
Vprašanje je tudi, kaj je en cikel oz. bolje rečeno kdaj ga dosežemo? To pa je odvisno tudi od navad ali bolje rečeno razvad morjeplovca.

Npr. nekomu pri istem sistemu isti kapaciteti in istemu sistemu polnjenja (alternator, celica, 220V) akumulatorji zdržijo dlje kot drugemu, ob predvidevanju ustreznega vzdrževanja akumulatorjev, seveda. Zakaj? Zato ker je drugi bolj razsipen z energijo in bi si moral omisliti višjo kapaciteto bank in večjo podporo polnilnih enot.

Predvidevam, da akumulator, ob pravilnem načrtovanem sistemu, doseže svoj cikel enkrat do dvakrat dnevno. Ob slabo načrtovanem pa recimo 5x. Potem si lahko izračunamo, koliko dni oz. let zdrži akumulatorska banka ob upoštevanju drugih faktorjev, ki vplivajo na kapaciteto akujev.

Malo mi že jasno postaja vse skupaj, vsaj upam, da ga ne sekam preveč mimo.

Sistema (30%), ki zagotavlja daljšo življenjsko dobo akumulatorjev, si pa ne upam izračunat.
100 Ah dnevna potreba
60Ah Alternator (~2uri dnevno)
5Ah Celica (~8ur dnevno)
??Ah akumulator

[Ponti]

Moje izkušnje C- TEK ko ni v uporabi in zadeva je ok.
lp

[kr en]

Vsak ima svoje potrebe, navade in zato specifično porabo energije. Eni jadrajo in nato vsakič v marino, drugi motorirajo cele dneve in zato ne potrebujejo veliko elektrike. Tretji palijo agregate zaradi klim. Četrti pa so po zalivih dneve in dneve in zato jim primanjkuje štroma.
Ampak vsak zase mora spremljat nihanja glede porabe. Šele nato lahko začne sploh razmišljat o tem, o čemer razmišlja Marchi. Pa še nekaj. Brez Victron-a (inštrumenta za spremljanje kapacitete, porabe in ostanka % baterij), bo šlo težko. Sam sem vedno "taval v temi" glede kapacitete. Analogni voltmeter je le približni pokazatelj in zato nikoli nisem vedel, kdaj so baterije povsem napolnjene. Ta inštrument pa točno pokaže, v katerem trenutku so na 100% in npr. drugo jutro na 88%. potem pa preko dneva, ko celice dodajajo, hladilnik jemlje vidiš ali se ti stvar polni, ali pa si kot naša država z negativno bilanco. Potem pali motore!
Toliko imam jaz izkušenj, za več pa naj NT ali Joško povesta.

[admin]

Vsak ima svoje potrebe, navade in zato specifično porabo energije. Eni jadrajo in nato vsakič v marino, drugi motorirajo cele dneve in zato ne potrebujejo veliko elektrike. Tretji palijo agregate zaradi klim. Četrti pa so po zalivih dneve in dneve in zato jim primanjkuje štroma.
Ampak vsak zase mora spremljat nihanja glede porabe. Šele nato lahko začne sploh razmišljat o tem, o čemer razmišlja Marchi. Pa še nekaj. Brez Victron-a (inštrumenta za spremljanje kapacitete, porabe in ostanka % baterij), bo šlo težko. Sam sem vedno "taval v temi" glede kapacitete. Analogni voltmeter je le približni pokazatelj in zato nikoli nisem vedel, kdaj so baterije povsem napolnjene. Ta inštrument pa točno pokaže, v katerem trenutku so na 100% in npr. drugo jutro na 88%. potem pa preko dneva, ko celice dodajajo, hladilnik jemlje vidiš ali se ti stvar polni, ali pa si kot naša država z negativno bilanco. Potem pali motore!
Toliko imam jaz izkušenj, za več pa naj NT ali Joško povesta.

Hehe, a vidiš kako si sedaj navdušen, pred 2 letoma si mi pa rekel zakaj boš to rabil...
Kot je napisal kr en, redno spremljanje stanja akujev je pogoj! Če tega nimaš in gledaš samo na voltmeter, potem akuje menjaj kar vsako leto ali največ dve leti, ker jih boš prej ali slej uničil!

Drugače pa takšni poltrakcijski, AGM, GEL in podobno kar paše na barko bi moralo zdržati vsaj 5 do 8 let, če je vedno skrb, da se ne izpraznijo preveč! Če pa te zaje** ena kalužna črpalka in laufa 10 dni skupaj, potem so pa oddelali svoje že kar prvo leto... Le zakaj sem tako penast?

[andrejv]

j. Brez Victron-a (inštrumenta za spremljanje kapacitete, porabe in ostanka % baterij), bo šlo težko.

S tem se strinjam tudi jaz. Pred 2 letoma me je diskusija na forumu o tem prepričala da sem kupil Victronov battery monitor in moram reči, da je bilo to dobro porabljenih 109 Eur...

[Aky]

Kdo pri nas prodaja Victron izdelke?

Jaz imam sicer pozitivno bilanco čez poletje (190W celic) a pozimi ne.

A.

[Matejc]

Jaz sem Victrona kupil v Harpoon-u v Trzinu...
Vrhunska zadeva, jo toplo priporočam

[Marchi]

Pa še to vprašam. A je tale prikazovalnik ok, ker poceni pa je?
http://www.akumulator.si/izdelek/S6%200 ... ik-za-mppt

[polanc]

Jaz imam enak displej in dela ok sam ne smeš se ga dotikat,ker je nad kristali le debela folija in se mi je kar nekak razlil ko sem ga očistil,pol se je pa k sreči nazaj skup spravil.Imajo pa Steca regulatorji bolj pregledno kontrolo nad dogajanjem..