Zadušitev -fogging GXI -MPI motorja

[Fojki]

Fantje zdravo.

Zanima me ali ima kdo izkušnje z zadušitvijo mercruiser MPI ali volvo penta GXI motorja.

Kakor sem že prebral je tukaj malo drugačen pristop fogging procedure.

Lepo prosim za vaše mnenje oziroma kako vi to naredite to enkratno letno proceduro.


Našel sem tudi nekaj zanimivega -sicer je na engl.

New Gasoline EFI/MPI Engine Fogging Procedure
Models
All MerCruiser gasoline EFI and MPI engines produced in Stillwater.
NOTE: This change does not apply to carbureted engines produced in Stillwater or Hi-Performance
engines produced by Mercury Racing.
Change
Follow this new fogging procedure when laying an engine up for storage.
Fogging Mixture
In a 6 US gal (23 L) remote outboard fuel tank, mix:
5 US gal (19 L) regular unleaded 87 octane (90 RON) gasoline.
64 fl oz. (1.89 L) Mercury or Quicksilver Premium Plus 2-Cycle TC-W3 Outboard oil.
5 fl oz. (150 mL) Mercury or Quicksilver Fuel System Treatment and Stabilizer, OR
1 fl oz. (30 mL) Mercury or Quicksilver Fuel System Treatment and Stabilizer
Concentrate.

_________________________________________________________
New Fogging Procedure

1. Disconnect and plug boat’s fuel line from Water Separating Fuel Filter inlet.
2. Connect remote outboard fuel tank (with the fogging mixture) to the inlet of the Water
Separating Fuel Filter.
IMPORTANT: If the boat is out of the water, follow instructions for running engine on
flush device as found in service manual for the engine being fogged.
3. a. Cool Fuel models: Start and run engine at 1300 rpm for 5 minutes.
b. VST models: Start and run engine at 1300 rpm for 10 minutes.
4. After specified running time is complete, slowly return throttle to idle rpm and shut engine
off.
IMPORTANT: Do not run engine’s fuel system dry of this fogging mixture in the 6 US
gal (23 L) remote outboard fuel tank.

[admin]

Ja po predpisih bi bilo res tako, vendar večina naredi podobno kot pri modelih z vplinjačem. Če res razdreš dovod goriva, pa je to prava pot! Vseeno bi priporočal, da proti koncu delovanja v difuzor špricaš še konzervacijsko peno iz Merc spray-a.

LP

[Fojki]

Admin pozdravljen

hvala za hiter odgovor.

Prej sem imel 3.0 merc vplinjač.In sem naredil vse z merc foggin sprejem direkt v vplinjač vsa leta ok.

Za mpi ali gxi sem pa bral ,da se naj ne bi smelo špricati v vplinjač ,da naj bi se rade neke šobe mašile itd.. ne me vzet dobesedno točno kaj.

Drugi pa pravijo. ,da naredijo mešanico kar v fuel filtru in naj bi to zadostovalo.

Ker Vem ,da se spoznaš na te zadeve mi prosim povej katero verzijo naj uporabim ,da naj bilo res vse tako kot mora biti.In ne bi imel kasnejših težav z motorjem.

Hvala že vnaprej in lep pozdrav.

[admin]

Za pravilno varianto po PS je potrebno demontirati dovodno cev nekje v okolici filtra oziroma predfiltra goriva, narediti močno mešanico goriva in 2T olja, kot je opisano, ter motor nekaj minut pustiti, da deluje s takim gorivom. To je tudi opisano v postopku, kis i ga priložil in je zelo natančen, kot si ga je zamislila tovarna... Če hočeš narediti res najbolje, potem je to to!

LP