2 dviga, kdaj antifouling?

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Uporabniški avatar
Grega295
Admiral
Prispevkov: 3329
Pridružen: Ne Apr 04, 2010 21:50

2 dviga, kdaj antifouling?

OdgovorNapisal/-a Grega295 » Po Maj 04, 2015 11:30

V tem tednu gre barka ven (AF, pranje itd.).

Zdaj pa dilema: možno je, da mi bo šla barka čez cca. 1 mesec še enkrat na kopno, ker bom menjal še propeler.

Ali AF "preživi", če barko po enem mesecu ponovno dvignem? AF je samopolirni International.
al

OdgovorNapisal/-a al » Po Maj 04, 2015 11:34

Kaj pa če dvigneš samo enkrat in takrat vse narediš?
Za vmesno jadranje jo pa z masko malo podrgneš?
Uporabniški avatar
Grega295
Admiral
Prispevkov: 3329
Pridružen: Ne Apr 04, 2010 21:50

OdgovorNapisal/-a Grega295 » Po Maj 04, 2015 11:41

Ma jutri mi vgradijo Aquadrive in mora v vsakem primeru ven:
http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... ht=#229666

Ker na namalanjem AF ni toliko dela, bi še to zrihtal sedaj.

Za zložljivi propeler pa moram najprej vzeti mere, ko je barka na kopnem. Dobavni rok je 10 dni, če gre vse po sreči. Tudi vgrajeni AQ je bolje vmes malo testirati (še s starim propelerjem). Težko bosta manj kot 2 dviga.
al

OdgovorNapisal/-a al » Po Maj 04, 2015 11:49

Opa!
Lepo. Po moje nisem dosti falil, če rečem, da je to najbolj spimpana Elan 295 na svetu?
Uporabniški avatar
Grega295
Admiral
Prispevkov: 3329
Pridružen: Ne Apr 04, 2010 21:50

OdgovorNapisal/-a Grega295 » Po Maj 04, 2015 16:02

Ampak premajhna (31.5 ft.) in ni za okol sveta.
Pa tudi za nadaljno pimpanje je še velik manevrskega prostora :)
polanc
Admiral
Prispevkov: 9500
Pridružen: Če Dec 04, 2008 21:00
Kraj: sevnica

OdgovorNapisal/-a polanc » Po Maj 04, 2015 18:01

dost je velika,le začni kritične stvari ojačevat
Uporabniški avatar
heron
Viceadmiral
Prispevkov: 538
Pridružen: So Avg 25, 2012 14:03
Kraj: Žabnica
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a heron » Po Maj 04, 2015 19:10

Propeler se lahko montira tudi pod vodo. Seveda ne na dah, a po mojem lahko dobiš potapljaca za precej manj denarja, kot stane dvig.
Lep pozdrav, Tomaž.

Heron je nazaj z druge poti po svetu in že težko čakam na naslednji odhod.
Takrat se bo vrnil tudi dnevnik na: www.sailmala.com/heron
Ali občasno blog v Angleščini na: www.heronsailing.blogspot.com/
Uporabniški avatar
Grega295
Admiral
Prispevkov: 3329
Pridružen: Ne Apr 04, 2010 21:50

OdgovorNapisal/-a Grega295 » Po Maj 04, 2015 21:42

polanc napisal/-a:dost je velika,le začni kritične stvari ojačevat

To misliš strukturne ojačitve trupa?

heron napisal/-a:Propeler se lahko montira tudi pod vodo. Seveda ne na dah, a po mojem lahko dobiš potapljaca za precej manj denarja, kot stane dvig.

Dobra informacija, nisem vedel, da gre tudi tako.
polanc
Admiral
Prispevkov: 9500
Pridružen: Če Dec 04, 2008 21:00
Kraj: sevnica

OdgovorNapisal/-a polanc » Po Maj 04, 2015 22:01

Ja za čez Atlantik,bi ojačal trup pri kobili,priponah,malo odebelil zajle,težja jadra kupil.
Propeler komot zamenjaš pod vodo tud brez flaš z malo pomoči...posebno če je aksa
Uporabniški avatar
Grega295
Admiral
Prispevkov: 3329
Pridružen: Ne Apr 04, 2010 21:50

OdgovorNapisal/-a Grega295 » Po Maj 04, 2015 23:36

Kako se ojača trup? A si predstavljam prav - zbrusiš top coat do poliestra, potem pa z epoxijem in tkanino s karbonskimi vlakni ojačaš vse obremenjene spoje - npr. med rebri in oplato, pa kjer so prek palube pritrjene pripone itd.? Razen, da je to pač nek strošek (epoxy, karbon) in da moraš odmontirati stropne obloge in omarice - ni to noben pravi bav-bav. Seveda pa ti mora prej nekdo (ki se spozna na konstrukcijo bark) povedati kje vse ojačati, pa če imaš za pomočnika kakega, ki zna delati z epoxijem / poliestrom si zmagal. Kolk sem falil v tej poenostavljeni zgodbi? Je kdo že počel kaj takega? Znalci?

Kdo je na strani

Po forumu brska: miranK in 16 gostov