Na omenjenem motorju l.2005 sem hotel opravit kontrolo vžiga po servisnih navodilih in nekako naletel na težavo.
Navodila so sledeča:
1.preveril sem trenutno stanje-brez kakšnih mostičkov v napeljavi in rezultat v prostem teku je 2 stopinji pred zg.točko(PZT),pri 2400o/min pa 9 stopinj-motor dela normalno.
2.Po segrevanju motorja sem vstavil mostič na vžigalni razdelilni kapi(2 bela kabla povežem)-na vžigu se nič ne spremeni!
3.Potem odklopim stikalo za prestave in dovodna kabla sklenem.-obrati padejo za 200!
4.sedaj preverim vžig(z s strobo-pištolo) in oznake ne vidim več??
če hočem sedaj nastaviti vžig na 2 stopinji PZT imam cca.900 o/min.kar je preveč za prosti tek v prestavi!!
Ko priklopim še prestavno stikalo obrati porastejo na 1100 o/min.,spet preveč za prosti tek!
Kaj bi tukaj lahko bilo narobe?
Ali bi moral nastaviti prosti še tek na vplinjaču,ali na pletenici?
Moti me tudi,da ni spremembe točke vžiga ko sklenem kabla na razdelilni kapi!
Po končani nastavitvi naj bi bila vrednost 12 stopinj PZT(prosti tek) in 23 stopinj pri 2400 o/min kar pa ne morem preverit,ker je tablica samo do 12 stopinj!
Ali je kdo že sam nastavljal vžig in kako,oziroma kaj bi lahko bilo narobe?
V nekaterih navodilih ne omenjajo premostitev stikala za prestave v drugih pa!
Motor dela vredu prosti tek 800 o/min,hočem samo preverit točko vžiga.
lp.