Pozdrav!
Moram napisati, da sem kar nekaj časa okleval z nakupom ventila iz www.svb.de in sicer 6/4" za wc na jadrnici, cena cca 90€ in poštnina, nakar sem pred dnevi pomotoma zavil med napačne stalaže v trgovini Mibra doo, v Hočah in glej tam imajo vse take ventile in še nekaj... staj je 27€!!!! Prava kvaliteta in še poštnine mi ni bilo treba plačat...
Naj povem, da imajo tudi večino materiala za tende in ograje (seveda kar se tiče rost-frei programa)
LP dr.E
POZITIVEN NAKUP VENTILA
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
- DR.E
- Admiral
- Prispevkov: 1693
- Pridružen: Ne Jun 08, 2008 11:39
- Kraj: Maribor, Bunarina - Pula
- Kontakt:
POZITIVEN NAKUP VENTILA
MMSI: 238 460 540---- Call.s.: 9AA5011
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
- Novinec
- Admiral
- Prispevkov: 2569
- Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
- Kraj: Sailing on the world
- Kontakt:
DR.E., o tem smo že pisali. Ja, kar veliko stvari imajo in vse so "rostfrei". Vendar fantje, vsi "rostfrai" materiali niso morsko nerjaveči!!! To pomeni, da nimajo politure za morsko vodo in ti materiali, znajo zelo hitro rjaveti. Ne rečem, da je tvoj ventil ogrožen, ter ga bo nagrizla rja in se ne bo dal odpreti ali zapreti. Pa vendar sol je sol in vem da veste, kaj lahko le-ta naredi v enem samem letu. Včaih zna biti poceni tudi drago.
Pa LP
Pa LP
"Morje je med vsemi opojnostmi najbolj opojno!"
...........................................................(J.H.)
...........................................................(J.H.)
Novinec ima zelo prav. Sam prodajalec pri Inoxu, mi je odsvetoval nakup cevi iz RF in da za na morje oz. morsko vodo mora bit, izraza in številke RF, se sedaj ne spomnim, vendar pri nakupu, tako mi je rekel, naj rečem , da mora biti rostfraj odporen na kisline in luge, torej tudi za morje. Tako da ,navaden RF NI za morje. Seveda pa je posledično, "morski" rostfraj precej dražji in od tu razlika v ceni.
LP
LP
- DR.E
- Admiral
- Prispevkov: 1693
- Pridružen: Ne Jun 08, 2008 11:39
- Kraj: Maribor, Bunarina - Pula
- Kontakt:
Odpornost materialov
Pozdrav Novinec in Atilone!
Jasno, da vse ni za v morje, pri nakupu moramo še posebno paziti na tako imenovane kitajske nerjaveče izdelke, oziroma na rostfrei uvožen iz azije, ki ni ravno prave kvalitete.
Napisal sem zadevo pač zato, ker je ventil, ki je v katalogu Svb.de na strani 163, s kataloško številko 13536, povsem enak ventilu, ki sem ga dobil pri Mibri. Obenem lahko na lističih priloženih izdelku dejasnko vidite za kak izdelek gre in ne pomeni vedno, da moramo pa res vse kupiti tam, kjer je to najdražje.
Absolutno pa se strinjam z obema, da si na plovila ne bomo montirali cenenih izdelkov, ker je bolje enkrat narediti prav, kot pa dvakrat narobe. Še posebno, če gre za vitalne dele plovila (kar wc gotovo ni, ampak bi me pa znalo jeziti, če bi se novi ventil čez 2 meseca odpiral slabše kot stari). No, to pa javim ko bo nekaj časa preteklo.
Jasno, da vse ni za v morje, pri nakupu moramo še posebno paziti na tako imenovane kitajske nerjaveče izdelke, oziroma na rostfrei uvožen iz azije, ki ni ravno prave kvalitete.
Napisal sem zadevo pač zato, ker je ventil, ki je v katalogu Svb.de na strani 163, s kataloško številko 13536, povsem enak ventilu, ki sem ga dobil pri Mibri. Obenem lahko na lističih priloženih izdelku dejasnko vidite za kak izdelek gre in ne pomeni vedno, da moramo pa res vse kupiti tam, kjer je to najdražje.
Absolutno pa se strinjam z obema, da si na plovila ne bomo montirali cenenih izdelkov, ker je bolje enkrat narediti prav, kot pa dvakrat narobe. Še posebno, če gre za vitalne dele plovila (kar wc gotovo ni, ampak bi me pa znalo jeziti, če bi se novi ventil čez 2 meseca odpiral slabše kot stari). No, to pa javim ko bo nekaj časa preteklo.
MMSI: 238 460 540---- Call.s.: 9AA5011
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
POZOR: Kdo je trenutno na oblasti pri nas?
- Novinec
- Admiral
- Prispevkov: 2569
- Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
- Kraj: Sailing on the world
- Kontakt:
DR.E, to je bila samo opazka. Naj ti povem, da sem pa kupil v LJ v eni od trgovin z inox materialom, ki ima skladišče, neko cev za barko in prodajalec mi je zatrdil, da je to to. Danes, ko pogledam cev, mislim, da je bila prav iz kitajske, kajti spremenila je barvo v rjavkasto in je brez "sija", prav tako pa pri delu, kjer je bil material prerezan rjavi, ker so se pokazale borbončice.
Ventil za WC imam kroglični, pa se slabo odpira in zapira. teflon je slab, četudi je inox dober. Vse je relativno. Sem pa vesel, da si ventil dobil. sem že kupil nekaj zadev pri Mibri in za tisto kar sem rabil, je tudi namenjeno in še drži.
Ventil za WC imam kroglični, pa se slabo odpira in zapira. teflon je slab, četudi je inox dober. Vse je relativno. Sem pa vesel, da si ventil dobil. sem že kupil nekaj zadev pri Mibri in za tisto kar sem rabil, je tudi namenjeno in še drži.
"Morje je med vsemi opojnostmi najbolj opojno!"
...........................................................(J.H.)
...........................................................(J.H.)
Pri nakupu rostfreei cevi za morje more le to imeti oznako 316 in ne 304(navaden rostfreei).
Tudi 316 rostfreei rjavi na rezih in odrgninah. Zato je potrebno vse take dele zbrusit in spolirat. Sam sem ostal zadovoljen s pulir pasto Cromar, kateri sem dodal malo nafte, da je redkejša.
Rostfreei ventili mi ne vlivajo nekega zaupanja, ker galvanski tok dosti bolj najeda rostfreei kot medenino.
Najedanja galvanskega toka pa se znebimo, če povežemo vse ventile z bakreno žico in na cink, ki se nahaja pod vodno gladino.
Tudi medeninasti ventili trajajo kar dolgo, če jih vsake toliko odpremo in zapremo.
Ventil traja tudi dlje, če je stalno odprt, kar pa ni najbolj varno. Osebno opazim, da lastniki plovil večinoma puščajo ventile odprte.
Tudi 316 rostfreei rjavi na rezih in odrgninah. Zato je potrebno vse take dele zbrusit in spolirat. Sam sem ostal zadovoljen s pulir pasto Cromar, kateri sem dodal malo nafte, da je redkejša.
Rostfreei ventili mi ne vlivajo nekega zaupanja, ker galvanski tok dosti bolj najeda rostfreei kot medenino.
Najedanja galvanskega toka pa se znebimo, če povežemo vse ventile z bakreno žico in na cink, ki se nahaja pod vodno gladino.
Tudi medeninasti ventili trajajo kar dolgo, če jih vsake toliko odpremo in zapremo.
Ventil traja tudi dlje, če je stalno odprt, kar pa ni najbolj varno. Osebno opazim, da lastniki plovil večinoma puščajo ventile odprte.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov
