kateri lak uporabiti

[schiwitz]

Pozdravljeni.

V izdelavi imam lesen kajak. Kajak je že skoraj gotov. Epoksi nanos je zabrušen do 220 gr. Sedaj pa se pojavlja vprašanje izbire laka ???
Dobil sem nasvet od finišerja iz Seawaya naj uporabim akril lak od colorja. Ko gledaš v trgovini pa prebereš za notranjo uporabo, ti nič jasno WTF ? Prodajalec ti reče ne akril ?? Hkrati sem dobil še cel kup drugih nasvetov od gel-coata oz. top coata, do Z-SPAR captain varnish, ki mimogrede ni akril lak ampak alkid. Morda bo kdo rekel, da ne zaupam presoji strokovnjaka, samo res ne vem. Vem samo, da mora lak vsebovati UV protekcijo. Več kot je nanosov laka, boljša je UV zaščita za epoksi, ki ga UV uničuje. Vem tudi, da če bo kajak lakiran, ga bo treba obnavljati (ponovno lakirati), medtem ko bi GEL-COAT ponudil trajno rešitev. Sej vem, da bom zdaj še bolj zmeden.

lp,
Uroš

[/img]

[evovii]

Jaz sem na svoji barki barval z Cetol HLS Plus. Zadeva drži nekje cca 3 leta. Načeloma naj bi vsake dve leti malo zmatiral in potem čez novo plast. Letos sem kupil tole verzijo http://tenaru.com.au/product/cetol-filter-7-plus/

Kako se bo obnesla bomo pa videli. Drugače tole se je po mojih izkušnjah najbolje obdržalo. Računaj, da imam barko stalno na privezu in so leseni deli res izpostavljeni vremenskim vplivom. Kajk bo pomoje bistveno manj izpostavljen raznim vplivom, tako, da boš imel kar nekaj časa mir...

[schiwitz]

Hvala za odgovor. Zanimiva zadeva, samo zadeva se nanaša na surov les. Pri meni se mora vezati na epoksi. Sej mogoče se bi ?

lp

[evovii]

Glede epoksija nimam pojma... Uglavnem jaz sem dajal ene 4-6 rok tega laka na les ki je bil prej očiščen stare barve.

[schiwitz]

Pa si ga na koncu brusil do cca. 1000gr. in potem poliral ?

[AndrejC]

Pozdravljeni.

V izdelavi imam lesen kajak. Kajak je že skoraj gotov. Epoksi nanos je zabrušen do 220 gr. Sedaj pa se pojavlja vprašanje izbire laka ???

Živijo,

Jaz sem moj kanu polakiral z 2k brezbarvnim akrilnim UV odpornim auto lakom. Pred lakiranjem sem nanesel "prajmer" za plastiko.

Tule si lahko ogledaš več: https://www.pijanitvor.com/threads/easyb-kanu-3-5m.22593/page-3

[evovii]

Pa si ga na koncu brusil do cca. 1000gr. in potem poliral ?

Poliral in brusil nisem nič. Brusil sem samo med posameznimi nanosi.

[SR 290]

Na epoksi se bo akril najbolje prijel! Nikakor ga ne srat z gel coatom, niti z švabelakom ne! Gel coat bo večno pikal, če ga ne spereš z acetonom in celega prebrusiš, to pa pomeni hujše delo kot izdelava celega kajaka.
V letalski industriji in v letalskem modelarstvu se akrilne barve uporabljajo namesto gel coata. Špricneš eno roko, ko zapika daš čez drugo in ko ravno prav zapika, da se na površini pozna tvoj prstni odtis greš čez z prvim epoksi laminatom... Akril se popolnoma strdi iz "zlije" z laminatom, ter je vsaj enako kvaliteten kot slavni švabelak.
Če želiš obdržat lesen videz kajaka daj čez UV obstojni transparentni vrhnji sloj SIKENS avto laka. V kolikor želiš barvat lahko to napraviš z tovornjakarskim programom Colorja, Sikensom ali katerim koli avto lakom. Ne pozabi, da zadnje čase vse več avto lakov zahteva prozorni vrhnji sloj, četudi niso metalik ali perla.

Če si oblekel z epoksijem in stekleno tkanino, potem te čaka še obilo dela pred lakiranjem, ker bo drugače vse mehurčkasto.
Z cunjo iz mikrovlaken, ki je namočena v epoksi moraš dobro zdrgnit celo površino, obrusit z 400 papirjem in to najmanj trikrat ponovit. Potem enako napraviš z akrilnim lakom in po drugem nanosu, ter brušenju najprej trikrat do petkrat špricneš meglo, šele nato previdno zliješ.
V kolikor boš barval preprosto špricneš špric kit, zbrusiš, ponoviš in barva.


p.s.
Seawayev človek ti je predlagal akril od Colorja, ker mu je bilo samoumevno pa ni omenil, da je to tovornjakarski avto program.

[motorni]

Za tiste, ki nismo iz tega foha, kaj je to švabelak?

[SR 290]

Nisem iz tega foha, a bom vseeno zapisal;
Schwabelack je poseben gel coat na osnovi poliestra, ki se lahko uporablja tako na poliesterskih kot na epoksidnih izdelkih. Ker se lepo brizga in se površinsko dobro strdi, se ga običajno uporabi tudi kot končni finiš na pramodelih za izdelavo kalupov. Špricneš in zbrusiš, ter spoliraš u nulo, ter posnameš kalup. Ta šment je naenkrat barva, gel coat in izravnalna masa, ampak stane ko svinja in veliko se ga porabi, je pa mikro porozen in zato ne najprimernejši za navtiko.
Dokler ni prišlo do uporabe 2K akrilnih lakov je bil to edini uporaben gel coat za epoksidne izdelke, tudi za jadralna letala, ampak kolikor vem v zadnjem času akrilni lak povsem prevladuje, ker je odpornejši na atmosferske pojave, trajnejši, cenejši in bistveno lažji od švabelaka ali njegove kopije T35. http://www.refinish.pl/en/faq/what-is-t ... ellack-gel

[SR 290]

Vem tudi, da če bo kajak lakiran, ga bo treba obnavljati (ponovno lakirati), medtem ko bi GEL-COAT ponudil trajno rešitev.

Ne! 2K akrilni lak boš obnavljal le, če ga podrgneš po skalovju in gel coat še zdaleč ni tako trajna rešitev od laka, niti ni primeren za nanašanje na epoksi in se bo luščil, ker se poliester še nikoli ni prijel na epoksi, zato so med plastičarji čislani epoksidni kalupi. Izjema je le švabelak za katerega verjetno nisi vedel, niti ga ne boš nabavljal, ker je bistveno dražji in manj primeren od 2K laka.

[schiwitz]

OK. Ampak kaj za vraga je 2K akrilni lak ?? Poznam samo akrilni lak od Colorja naprimer, samo to ni 2K. A ta ni primeren ?

[AndrejC]

Lahko vidimo kakšno sliko kajaka, da pocedmo sline

[schiwitz]

Dodajanje slik direktno klele je pa predkambrij
Tule je link do slik http://urossi.shrani.si/?Petrel

lp

[polanc]

Kapo dol,mojster si