Zdravo,
imam star motor omc 3.0,letni 90 in imam problem kako odšravfat štarter,dva vijaka sem uspel ,enega pa žal ne.Če ima kateri od vas kako idejo,bi bil zelo hvaležen.Problem je v tem da je zelo nedostopen,tudi ključa ne morem natakniti na šravf.Zlega tako ,da bom moral kar motor dvignit.
hvala
omc-štarter
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Veliko sem preživel s štarterji na OMC-ju, ampak ne razumem te najbolje o katerih treh vijakih je govora?
Zaganjač ima namreč dva vijaka, ki ga držita na motor (pazi, da boš imel prava vijaka, nazobčana na vrhu) in ta "tretji" vijak je lahko edino na koncu zaganjača kjer je pritrjen še zaradi torzijske obremenitve na motor.
Drugače pa moji problemi pred leti v svoji temi, pa mnogi znalci pametovali, keč pa je samo v izbiri pravilnih vijakov:
http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... aganja%E8u
Zaganjač ima namreč dva vijaka, ki ga držita na motor (pazi, da boš imel prava vijaka, nazobčana na vrhu) in ta "tretji" vijak je lahko edino na koncu zaganjača kjer je pritrjen še zaradi torzijske obremenitve na motor.
Drugače pa moji problemi pred leti v svoji temi, pa mnogi znalci pametovali, keč pa je samo v izbiri pravilnih vijakov:
http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... aganja%E8u
Wellcraft 2600 Martinique
Zdravo,
evo rešili problem.Na desni strani bila še dva vijaka ,ki sta držala zaščitni pokrov,ko smo odvili še te dva vijaka ,je bilo dovolj prostora za natični ključ,da smo odvili še zadnji vijak.
Sedaj pa novi problem.
Motor vžge v prvo vendar samo pod štangasom,ko ga dam v ler pa mi crkne ,tako ,da ne morem speljati.
Ali je napaka na frgazarju,ali kje drugje?
Hvala za odgovore.
evo rešili problem.Na desni strani bila še dva vijaka ,ki sta držala zaščitni pokrov,ko smo odvili še te dva vijaka ,je bilo dovolj prostora za natični ključ,da smo odvili še zadnji vijak.
Sedaj pa novi problem.
Motor vžge v prvo vendar samo pod štangasom,ko ga dam v ler pa mi crkne ,tako ,da ne morem speljati.
Ali je napaka na frgazarju,ali kje drugje?
Hvala za odgovore.
Na vplinjaču snami pletenico za gas, nekdo naj ti zavergla, izmeri hod te zajle nastavi tako da ti ne bo zapirala uplinjača oz. če nimaš dobro nastavljen prosti tek "štandgas" in ti ga dejansko drži ta pletenica, potem ga z vijakom in vzvodom, ki to drži najprej nastavi, potem pa nastavi še hod te pletenice.
Wellcraft 2600 Martinique
Zdravo,
Hvala vsem za pomoč!!!
Smo včeraj našli napako,problem je bil pri sami nastavitvi uplinjača .Vijak s katerim nastavljaš obrate se dotika nekega drsnika.Ta drsnik pa je bil napačno obrnjen.Po vsej verjetnosti sem ga sam zaje.... ,ko sem čistil uplinjač.
Upam ,da bo kateremu ta nasvet prišel prav.
Lp
Simon
Hvala vsem za pomoč!!!
Smo včeraj našli napako,problem je bil pri sami nastavitvi uplinjača .Vijak s katerim nastavljaš obrate se dotika nekega drsnika.Ta drsnik pa je bil napačno obrnjen.Po vsej verjetnosti sem ga sam zaje.... ,ko sem čistil uplinjač.
Upam ,da bo kateremu ta nasvet prišel prav.
Lp
Simon
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 13 gostov
