Lamjana

[zlatko83]

Sliši se, da je ta ladjedelnica še kar ugodna za dvig plovila in obnovo antifolinga. Žal kličem, pošiljam maile, a se nihče ne odzove. Izgleda imajo še na mreži nek fak virus, saj mi včasih zavrača maile, potem pa dobivam obvestila, da se moji maili forwardirajo naprej.
Ima kdo izkušnje z njimi in morda kak kontakt?

[Leut]

Ta ladjedelnica je pravo čudo, da še sploh živi, saj so jo po neodvisnosti tako kot večino dobrih firm, tajkuni povsem uničili (med njimi je bil del zgodbe tudi Walter Wolf). Lani so se delavci (kar jij je še ostalo) uprli in zavzeli firmo, saj niso dovolili, da bi zamenjali (odstranili) direktorja, ki je začel zopet postavljati firmo na noge. Po dolgi "bitki" so banke (beri vplivna mafija) morali popustiti in sedaj firma dela normalno, ne pa več v takem obsegu, kot je nekoč (med drugim so za drobiž pred leti prodali v Turčijo tudi dok, samo zato, da si je par mafijcev napolnilo žepe).
Pred dvema letoma je prijatelju na jadrnici postalo krmilo med dopustom zelo trdo, poklical jih je po telefonu in ni bilo problema. Naslednji dan je priplul tja in so ga takoj dvignili, mu postružili pušo krmila in tako je bil že drugi dan nazaj v vodi. Cena je bila prav smešna - njegove besede, verjetno v primerjavi z ostalimi.

Ne piši maile, kliči in ustrajaj na spodnje tel. številke, dokler se ti katera ne javi.

Fax: +385 23 208 740
E-mail: info@nauta-lamjana.hr
IBAN: HR7024070001100367666
BIC: OTPVHR2X
OIB: 87200166350

Uprava:
Tel: +385 23 281 513
Mob: +385 98 237 151
Fax: +385 23 208 740
E-mail: info@nauta-lamjana.hr

Komercijala:
Tel: +385 23 208 739
Mob: +385 91 793 9292
E-mail: tendering@nauta-lamjana.hr

[Jean]

Ta ladjedelnica je pravo čudo, da še sploh živi, saj so jo po neodvisnosti tako kot večino dobrih firm, tajkuni povsem uničili (med njimi je bil del zgodbe tudi Walter Wolf). Lani so se delavci (kar jij je še ostalo) uprli in zavzeli firmo, saj niso dovolili, da bi zamenjali (odstranili) direktorja, ki je začel zopet postavljati firmo na noge. Po dolgi "bitki" so banke (beri vplivna mafija) morali popustiti in sedaj firma dela normalno, ne pa več v takem obsegu, kot je nekoč (med drugim so za drobiž pred leti prodali v Turčijo tudi dok, samo zato, da si je par mafijcev napolnilo žepe).
Pred dvema letoma je prijatelju na jadrnici postalo krmilo med dopustom zelo trdo, poklical jih je po telefonu in ni bilo problema. Naslednji dan je priplul tja in so ga takoj dvignili, mu postružili pušo krmila in tako je bil že drugi dan nazaj v vodi. Cena je bila prav smešna - njegove besede, verjetno v primerjavi z ostalimi.


Ne piši maile, kliči in ustrajaj na spodnje tel. številke, dokler se ti katera ne javi.

Fax: +385 23 208 740
E-mail: info@nauta-lamjana.hr
IBAN: HR7024070001100367666
BIC: OTPVHR2X
OIB: 87200166350

Uprava:
Tel: +385 23 281 513
Mob: +385 98 237 151
Fax: +385 23 208 740
E-mail: info@nauta-lamjana.hr

Komercijala:
Tel: +385 23 208 739
Mob: +385 91 793 9292
E-mail: tendering@nauta-lamjana.hr

Okrog 15.8.letos je tam popolnoma zgorel potniški katameran,baje zaradi varenja v ladjedelnici,tako,da nekdo sigurno tam dela.je pa kar nekaj ribiških ladij tam na vezu,verjetno last Cromarisa-ribogojnic.

[Leut]

Kaj bi ti storil, če bi izgubil koncesijo za potniški promet s katamaranom med Zadrom in par otoki proti Jadroliniji? Prvo, nekam moraš dati plovilo, drugič, po nesreči to zgori ("nemarnost varilca?!"), pa še slučajno je zavarovano?! ...
Tiste ribiške barke (bolj ladje) so last ribičev iz Kalija, saj je Kali pred leti takoj za ladjedelnico zanje zgradil ribiško pristanišče, da so sprostili svoji dve mestni luki. Sicer pa so Kaljani znani kot najboljši in najbolj iskani kapitani ribiških ladij, saj jih lahko najdemo zares veliko število kot poveljnike na ribiških ladjah v Panami in na Pacifiku.