popolna obnova :)

[thedewil]

lep pozdrav vsem

Sem nov član foruma in kot prvi svoj post bi rad predstavil kako sem se lotil obnove čolna.gre se za čoln ki je imel notranji motor volvo penta 90hp,...sedaj bo zunanji motor suzuki 115.

Nekaj slikc:)

[cibro]

Super lepo napredujes

[mato]

Lepo, ogromno dela.

[habibi Vll]

Ja, kar lepo delo si si nakopal, boš pa potem užival.Pa saj ve bilo večina, lastnikov, ki so si nabavili prvi čoln v podobnem položaju z mano vred(GT 070).Ima pa čoln lepo dno, kar oster-V- dno, kar pomeni hitro dno, dobro za v val in smer vožnje.Kar tako naprej, korajža velja

[polanc]

Dobrodošel in bravo da take stvari počneš.

[thedewil]

lp
Zelo sem vesel, da saj na enem forum so ljudje normalni in da pohvalite in spodbujate,ker ponavadi samo pljuvajo.Vem, da delam neumnost ker na koncu bo čoln koštal zelo veliko in da bi za ta denar dobil mogoče boljšega novejšega....ampak bom saj vedel kaj je in kako je narejeno ker bo vse novo.
Moji hobiji so pač stvari ki vzamejo ogromno časa in odrekanaja poleg službe(obnova avtomobilov) sedaj pa sem se odločil da poleg tega delam še čoln.
menda se gre v originalu za čoln libella v15 nisem pa 100%.če kdo ve kaj je to za en čoln bi bil zelo vesel informacije.
Da v poden "v" mi je pa zelo dobra informacija:)
s čolnom smo se vozili 25 let nazaj ko je bil še original in je menda lepo šibal in se lepo peljal.
edino kar se bojim da bo motor malo premočen:)
ideje nasveti mnenja dobrodošli:)

[polanc]

Premočen ne bo.Bi blo pa zanimivo kake flape montirat ali pa mu podaljšat vodno linijo,tko ko ima naš Pajer.
Pa če rabiš polnilo za kitanje in zapolnjevanje rež, ki se med smolo meša tud povej.Je gratis,kot mal dodatne spodbude in spoštovanja do tvojega obsežnega ljubiteljskega dela,ki je skregano sicer z matematiko,nudi pa neprecenljive užitke ob splovitvi in naprej.
LP Iztok

[primorc84]

Lepo lepo kar tako naprej kakšen letnik pa je čoln kajti stene čolna me kar spominjajo na mojega ki je letnik 87. In taki čolni se mi res dopadejo pogumno naprej.

[motorni]

Bravo.
Lepo barko boš imel. Le z enim se ne strinjam. Napisal si, da delaš neumnost. Lahko počneš marsikaj, kar je res neumnost, ne pa tole. Ostane ti znanje, spretnosti, kakšno orodje, ki si ga kupil zaradi tega, pa seveda lepa barka.

[primorc84]

Aja še to videl sem, da si precej kital zadnji del tam kjer si predelal za izvenkrmni motor upam da si uporabil kit za navtiko kajti tisti za avtokleparijo baje da ni dober ker veže vlago nase.

[kocka]

Lep projekt si si zastavil, previdno z višino krmne stene, ker se mi zdi da motor stoji previsoko in zna vleči zrak.

[habibi Vll]

Kavitacijska plošča nad propelerjem naj bi bila 3cm pod podnom čolna.Nikakor pa višje od dna, kar je opazil -kocka- in ti bo prop.vlekel zrak, kar se bo negativno poznalo pri vožnji.

[kocka]

Če je poravnana ali 1 cm višje ni problema toda tukaj se mi zdi 5cm višje.

[thedewil]

Lp
Vsekakor orodja ni nikoli dovolj ker rad pocnem take zadeve;)
Glede visine pete in spricanja je pa motor sedaj postavljen kakor ste napisali.ta slika je se iz casa ko se je delalo kako bo izgledalo vse skupaj.hvala
Ko sem kital sem uporabil kit za colne ki ne vlece vlage...zadeve ki jih ne poznm vedno prej vprasam kakor pa da bi delal posvoje.
Jaz srcno upam da bo coln ko bo fertik saj prib se dobro peljal kot prvi coln.
Septembra je bil v vodi in je lepo izgledalo saj tako so rekli ostali kise bolje spoznajo.
Ciljam na konec februarja da bo koncan.
Vse imam kar potrebujem od materjala samo se delo delo delo;)

[habibi Vll]

Ali si se kaj pozanimal glede registracije tega motorja za ta čoln.Da nebi imel kakih komplikacij pri g.Banu.Predvidevam, da boš prvo registracijo naredil pri nas.Mal se pozanimej kako je sedaj s homologacijo, ko predeluješ iz notranjega na zunanji, kajti videlo se bo po originalnih papirjih, da je bil prej vgrajen notranji motor.Saj veš naš birokratski sistem je grozen