zf 63A

[SR 290]

Zdravo,


Neki nas zafrkava in preden vse razdremo bi prosil še za kak nasvet.
- ZF 63A pod prostim tekom teče mirno, ko ga vržeš v brzino rožlja kot bi se vijaki premetavali po njem. Ob več plina je tiho.
- ob izglisiranju se sliši nek zvok, kot bi olje teklo skozi dušilko in mislim, da celo zdrsne ob polnem plinu, zato je treba zelo počasi lest iz vode. Ne vem, morda tudi kasneje malo drsi, a tega ne morem reči zagotovo.
- olja je dovolj, filter ni zamašen, hidravlika zagotovo ne vleče zraka in vsega skupaj je deloval le nekaj ur, je pa star nekaj let in vsaj 4 leta je miroval.
- olje je hidravlično ATF.

Morda napaka v hodu ročice za menjavo, kaka napačna toleranca v notranjosti...? Vem, da je najenostavnejša poteza obisk servisa, ampak je treba potegnit mašino ven...

[habibi Vll]

Laho ti zdrsavajo(rožljajo) lamele v menjalniku.To je lahko posledica navadnega ATF olja.Olje ATF naj ima oznako 9000.

[jozko]

Torej ste sprobali

Občutki in mnenja v okviru pričakovanj
Želim uspešno odpravo težav

[Marcel_Mastnak]

Ja kako reportažo bi si tud js želel prebrat in morda s kako slikco da ne rečem videom...

[SR 290]

Monty pithon!

- impelerja vodne črpalke 7. let nismo menjali in se je zavrtel na gredi črpalke. Posledično je tulilo ko svinja, ker v izpuhih ni bilo dovolj vode.
- ZF je drčal in ob izglisiranju je bilo treba zelo nežno dodajat plin. Ročka za komando je bila nastavljena na premalo plina.
- eni od mašin je manjkal nek podatek (ne vem kaj) in je imela noro razštelan predvžig. V bistvu je zavirala drugo, namesto, da bi oddelala svojo tlako.
- gor je bil propeler z majhnim korakom. Močnejšega 30" smo imeli namen nataknit kasneje, a smo se raje pobrali domov.

Nadaljevanje:
- na hitro bomo iz hidro črpalke izdelali dyno, da doma porihtamo motorje kot je treba.
- zamenjat impeler in nastavit pravi hod komande ZFja.
- zamenjava olja v ZFju z gostejšim, da ne bo regljalo.

Se kdo spozna na motorje od Suzuki Hayabuse?

[AEgir]

Jaz imam nekaj delov in itbje, injektorje pa še kaj bi se našlo. Kaj točno pa dela probleme?

[kr3mn1]

na moped od hayabuse se spoznam, samo ne vem kaj bi rad z njim na morju

[SR 290]

Saj ti ni treba vsega vedet.

[SR 290]

Po pomoti je šel ob dobri modifikaciji programa v računalnike ukaz za ameriški motor, ki ima drugačen senzor glavne gredi..., zato je pokalo in zafrkavalo. Tudi ZF je zaradi tega škrabljal. Tudi senzorji loput na vsesnikih niso bili kalibrirani, kar je pravilno zasumil AEgir.
Žal smo morali menjat osnovni program, ker originalni omejuje moč in upošteva prestave, da te ne razmeče po cesti. Svoje sta dodala odprt 4-1 izpuh in inox trobente, zaradi česar je bilo treba za dodatnih 12% odpret injektorje, da smo prišli na optimalno lambdo.

[kocka]

A potem bo zadeva v bistvu še bolj poskočna, kot je bilo mišljeno v osnovi?

[SR 290]

Moralo bi biti dovolj zanimivo. Dva dni nazaj smo natančno stehtali čoln in z vsemi tekočinami, ter 220 l goriva tehta točno 2.000 kg, kar je nekaj manj od predvidevanj. Ne vem, če bo na koncu letelo 70 ali 75 mph, bomo v vsakem primeru zadovoljni. Če sem pošten bomo pri morebitnih 75 mph, dve ali tri odškrnili na račun manjšega tuljenja izpuhov. Potovalka je itak bogih 40-50 mph, drugače se takoj prehladiš.
Čez vikend porihtamo, drug teden sem leteč, potem pa zopet vodne travnike kosit na Ptuj. Špic od noge je zadnjič zahaklal za ene dobre vile te zelenjave.

V kolikor se vse skupaj sfiži, nas v Nemčiji čaka en 650 hp zabojček z turbo kompresorjem. To bi letelo ko svinja, ampak pilo kot ruski hidrogliserji.

[Marcel_Mastnak]

Kdaj pol datumsko planiras ptuj? Bi js tud priso to gledat pa svojga mal zmocit pa se kak nasvet bi mogoc mel ti na lagru 😁

[SR 290]

Čez 10-14 dni, ne vem točno.

[Marcel_Mastnak]

Pa glih takrat bom na morju😞 Upam da vidim kdaj to zadevo in to v funkciji!
🙏🏻

[kocka]

SR 290 A ni Ptujsko malo premajhno za vaše teste +če imam v spominu so nekaj limitiral hitrost na njem.