Mercruiser 3,7
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Mercruiser 3,7
Pozdravljeni! Zanima, me, če ima kdo service manuale za Mercruiser 3,7.Katero olje priporočate, kaj se mora menjati- impeler lani nov, kolektor OK. Motor ima 132 kW. Hvala in lep pozdrav.
Nazadnje spremenil mažko, dne Če Mar 19, 2009 23:00, skupaj popravljeno 1 krat.
Žal nimam service manuala, lahko pa nekaj nasvetov.
Olje najbolje kar Mercruiser 25W-40. Je original, pa tudi ni drago. Obvezno menjaj tudi oljni filter, vzemi original, ker je mala razlika v ceni, imajo pa marine oljni filtri ponavadi večji pretok. Tukaj tisti, ki varčujejo naredijo največ škode...
Obvezno menjaj impeler. Verjetno imaš nogo Alpha One ali pa še Pre-Alpha. Če že razdiraš zamenjaj kompletno ohišje vodne črpalke, ker je cenovno komplet cca. 2 x impeler, imaš pa vse novo. Potem samo še vsaki dve leti impeler. Zraven so tudi vsa nova tesnila za črpalko. Obvezno menjaj tudi poseben O-ring na stiku spodnjega in zgornjega dela noge, kjer se pretaka olje!!!
Preglej obtočno črpalko na motorju. Spodaj je majhna luknjica, če je okoli nje kaj rje, pomeni da semering že pušča in bo v kratkem šel tudi ležaj... Če opaziš kaj takega, najbolje da kar kupiš novo, ponaredek v IT je cenovno dokaj OK, original pa nesramno drag...
Menjaj tudi obvezno olje v nogi! Ne nalivaj notri kakšnega Hipoidola 80W-90 ampak raje nekaj dražji original Gear Lube. Tisti, ki imate Bravo noge pa OBVEZNO High Performance Gear Lube.
Menjaj svečke!
To bi bilo vse, glede na to, da praviš, da je kolektor nov.
LP
Olje najbolje kar Mercruiser 25W-40. Je original, pa tudi ni drago. Obvezno menjaj tudi oljni filter, vzemi original, ker je mala razlika v ceni, imajo pa marine oljni filtri ponavadi večji pretok. Tukaj tisti, ki varčujejo naredijo največ škode...
Obvezno menjaj impeler. Verjetno imaš nogo Alpha One ali pa še Pre-Alpha. Če že razdiraš zamenjaj kompletno ohišje vodne črpalke, ker je cenovno komplet cca. 2 x impeler, imaš pa vse novo. Potem samo še vsaki dve leti impeler. Zraven so tudi vsa nova tesnila za črpalko. Obvezno menjaj tudi poseben O-ring na stiku spodnjega in zgornjega dela noge, kjer se pretaka olje!!!
Preglej obtočno črpalko na motorju. Spodaj je majhna luknjica, če je okoli nje kaj rje, pomeni da semering že pušča in bo v kratkem šel tudi ležaj... Če opaziš kaj takega, najbolje da kar kupiš novo, ponaredek v IT je cenovno dokaj OK, original pa nesramno drag...
Menjaj tudi obvezno olje v nogi! Ne nalivaj notri kakšnega Hipoidola 80W-90 ampak raje nekaj dražji original Gear Lube. Tisti, ki imate Bravo noge pa OBVEZNO High Performance Gear Lube.
Menjaj svečke!
To bi bilo vse, glede na to, da praviš, da je kolektor nov.
LP
Nazadnje spremenil admin, dne Sr Mar 18, 2009 22:16, skupaj popravljeno 1 krat.
No če je bil impeler menjan lani, potem pusti vse pri miru in samo "gasa". 
Olje za servo jaz tudi dajem original, ker tisto kar ga rabiš je tak al tak vseeno koliko stane. Drugače pa je dobro tudi avtomobilsko hidravlično olje. Servo olja ponavadi nihče ne menja, razen če rata res nesramno umazano na pogled. Če ga manjka za kakšen zamašek ga samo doliješ. Upam, da ti kje ne pušča.
LP
Olje za servo jaz tudi dajem original, ker tisto kar ga rabiš je tak al tak vseeno koliko stane. Drugače pa je dobro tudi avtomobilsko hidravlično olje. Servo olja ponavadi nihče ne menja, razen če rata res nesramno umazano na pogled. Če ga manjka za kakšen zamašek ga samo doliješ. Upam, da ti kje ne pušča.
LP
), potem pa končno "GASA" Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 7 gostov