Bi prosil za nasvet. Po menjavi impelerja sem opazil puščanje vode v zadnjem delu impelerja. Spredaj na pokrovu je vse ok.
Vode se nabere cca 1dcl na uro motoriranja.
Motor je Volvo MD 2030.
Kje bi lahko bila težava?
Impeler - pušča voda
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Re: Impeler - pušča voda
Voda 99% puščs na semeringu.
Potrebno je zamenjati semering.
Običajno se zamenja tudi ležaje vodne pumpe saj običajno voda pride v ležaje in ležaji kmalu za tem gredo tudi če se zdaj perfektno vrtijo.
Potrebno je zamenjati semering.
Običajno se zamenja tudi ležaje vodne pumpe saj običajno voda pride v ležaje in ležaji kmalu za tem gredo tudi če se zdaj perfektno vrtijo.
Kar koli delaš, naredi kvalitetno ali se pa raje sploh ne loti.
Video test sider: https://www.youtube.com/channel/UC_cYNza74BYYsuOjhmAHAdA/videos?shelf_id=0&view=0&sort=dd
Video test sider: https://www.youtube.com/channel/UC_cYNza74BYYsuOjhmAHAdA/videos?shelf_id=0&view=0&sort=dd
Re: Impeler - pušča voda
Zapri Ventil.
Odklopi cevi.
Odvijači 4 vijake in snami pumpo.
Odvijači matico nad zobnikom in z izvlakačem(v ostali Sloveniji abciger) snami zobnik.
Snami segerjev obroček.
Z druge strani odpri pokrov impelerja.
Snami impeler.
S plastičnim kladivom ali s pomočjo lesa potolci po osovini da izpade proti strani zobnika.
V ohišju zamenjaj semeringe in na osovini ležaje. Bodi pozoren na plastiko in O ring med semeringi in na še 1 seger obroček med ležaji.
Sestavi v obratnem vrstnem redu.
Bodi pozoren da vgradiš original semeringe, ker navadni imajo jekleno vzmet, ki hitro zgnije v slani vodi.
Ležaji so ponavadi še dobri(ščiti jih drugi semering), jih pa zamenjamo, ker je majhen strošek v primerjavi s tem kar bi se zgodilo, če bi ležaj kasneje zaribal in razpadel.
Če nisi siguren v svoje početje, odnesi pumpo serviserju.
Odklopi cevi.
Odvijači 4 vijake in snami pumpo.
Odvijači matico nad zobnikom in z izvlakačem(v ostali Sloveniji abciger) snami zobnik.
Snami segerjev obroček.
Z druge strani odpri pokrov impelerja.
Snami impeler.
S plastičnim kladivom ali s pomočjo lesa potolci po osovini da izpade proti strani zobnika.
V ohišju zamenjaj semeringe in na osovini ležaje. Bodi pozoren na plastiko in O ring med semeringi in na še 1 seger obroček med ležaji.
Sestavi v obratnem vrstnem redu.
Bodi pozoren da vgradiš original semeringe, ker navadni imajo jekleno vzmet, ki hitro zgnije v slani vodi.
Ležaji so ponavadi še dobri(ščiti jih drugi semering), jih pa zamenjamo, ker je majhen strošek v primerjavi s tem kar bi se zgodilo, če bi ležaj kasneje zaribal in razpadel.
Če nisi siguren v svoje početje, odnesi pumpo serviserju.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov
