Alarm za pritisk olja Volvo Penta MD2030D

[BosKo]

Ob pred zagonom motorja, ob pritisku na gumb za gretje, po cca 5. sekundah zapiska alarm za nizek pritisk olja.
Ko se motor zažene alarm ugasne in vse deluje ok. Olja je dovolj.
Kaj mi lahko bil vzrok temu alarmu?

[polanc]

sej mora tko bit..ko motor ne teče ,se tudi oljna pumpa ne vrti in je stikalo za nizek tlak olja sklenjeno in mora piskat.To je tudi kontrola ,da piskač dela.Po zagonu se pa ustvari tlak in ne piska več.Edino takoj ,ko daš kontakt mora začeti piskat..tko da očisti kontakte da niso kje oksidirani..

[BosKo]

Siguren? Namreč, tako ni piskal nikoli. Šele ko sem menjal tahometer.
Morda sem pa takrat ko sem odprl kontrolno ploščo nehote poštimal kakšen kontakt.

[evovii]

Obicajno je tako kot je napisal Polanc. Pri meni ni piskal ko sem dal kontakt in sem ga zamenjal. Sedaj ko dam kontakt piska, takoj ko zalaufam pa potem ugasne... motor je pa Yanmar.

[habibi Vll]

Isto je pri meni na Lombardiniju, tako, da ni panike.

[alesjo]

jaz pa imam dva piskača, en za pritisk olja drugi pa za temperaturo motorja, oba piskata pred zagonom potem pa sta tiho .

[polanc]

Edino piskati MORA začet takoj, ko ključ obrneš in biti mora čist močan enakomeren zvok,ne neko čudno tresenje piskača.Sicer je možno da neki z maso ni ok ali pa z konektorji na senzorjih ali z senzorji samimi..

[Marchi]

Ene verzije md2030 imajo pa tri položajni gumb na sredini je off, gor je predgretje, dol je test alarma. Piskač ne piska, če ni kaj narobe ali če ga ne testiraš.

[BosKo]

Tako je pri meni. Stikalo za gretje v poziciji gor greje, na sredini je off, na dol pa je test vseh alarmov.
Alarm za olje mi zapiska lepo enakomerno po cca 5 sekundah gretja.
Nimam posebej ključa za kontakt. Za zagon motorja je samo gumb.

V navodilih ni omenjeno piskanje alarma za pritisk olja pri zagonu motorja.

[Marchi]

Kako pa veš da je alarm za olje, a še lučka zraven posveti?

[polanc]

Ne to neki ne štima..Tako armaturo mam tud jaz.Piskač dela eden in za olje in za alternator.Test je tko ko pravite sam piska pa za vsak ko dam kontakt..

[Marchi]

Ne to neki ne štima..Tako armaturo mam tud jaz.Piskač dela eden in za olje in za alternator.Test je tko ko pravite sam piska pa za vsak ko dam kontakt..

Pri nama je knof power in takrat še nič ne piska. Piska samo če daš test ali če kaj ne štima. 100% je tako pri tem sistemu.

[BosKo]

Točno takšno armaturo kot Marchi imam tudi jaz.
Ko zapiska na kratko blinkne lučka za olje. Če potem prekinem ogrevanje in dam stikalo za ogrevanje v spodnji položaj utripa lučka za olje.

[Marchi]

Točno takšno armaturo kot Marchi imam tudi jaz.
Ko zapiska na kratko blinkne lučka za olje. Če potem prekinem ogrevanje in dam stikalo za ogrevanje v spodnji položaj utripa lučka za olje.

Če nič ne piska, ko prižgeš mašino, potem je verjento vse ok.

[No. 1]

Bom tole temo malo posmetil, ker ne vem kam naj bi bil "piskač" zvezan, imam ga pod armaturo z žicami u luftu. Seveda ne piska ne ob štartu ne ob težavi... kakor razumem naj bi bil na plus polu senzorja ali npr kaluže in ko se vzpostavi stik zapiska. Ker nimam "lučke" za olje, pa "lučke" za temperaturo ampak so analogni števci se sprašujem kam naj sploh vežem ta piskač, da bo red in neka varnost v ozadju?