vleka tube

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Uporabniški avatar
klemen
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Po Maj 28, 2007 17:01
Kraj: Podmežakla

vleka tube

OdgovorNapisal/-a klemen » To Jul 17, 2007 23:55

Po nakupu Yam380S (visoko zrcalo) se je v družini pojavila želja po vleki tube. Pa me zanima, kam in kako naj pritrdim vrv? Naj kar zavrtam v zrcalo in namontiram rinki levo in desno od motorja? Kakšen naj bo razmak med njima, koliko pod robom zrcala? Je potrebno vrtati pravokotno na na zrcalo ali vzporedno na vodno površino? Cel kup nejasnosti, rosim za nasvet...
Pa še nekaj: kako človek ve, kdaj je gumuca dovolj napihnjena, da ne preseže predpisanih vrednosti pritiska v tubi?
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8826
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » Sr Jul 18, 2007 16:39

Glede pumpanja gumice obstajajo manometri, ki ti tlak izmerijo. Sicer pa mislim, d aje najbolje, da to oceniš po občutku. Napihnjena mora biti toliko, da je material še možno delno vdreti s prsti... Če se navadiš pravilno oceniti, boš to lahko tudi redno sproti kontroliral.

Luknje zvrtaj pravokotno na zrcalo, razmak naj bo tolikšen, da te trikotnik vrvi ne bo oviral pri manevriranju z motorjem. Ponavadi je to nekje na četrtini (ali manj) iz vsake strani. Od vrhnjega roba daj cca. 100mm in bo OK. Ne pozabi zadaj podložiti dovolj velike inox podložke, ki bo prenesla sile na večjo površino. Podložka naj bo premera nekje 50 do 60 mm...

LP
Uporabniški avatar
klemen
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Po Maj 28, 2007 17:01
Kraj: Podmežakla

OdgovorNapisal/-a klemen » Sr Jul 18, 2007 19:03

Dobrodošli nasveti, hvala. Kaj pa debelina materiala? Bo dovolj 5mm krom (inox)?
ribon
Kapitan fregate
Prispevkov: 119
Pridružen: To Jul 10, 2007 22:59
Kraj: vrhnika

OdgovorNapisal/-a ribon » Sr Jul 18, 2007 19:43

Glede pumpanja čolna je dobro vedeti, da se tlak spreminja s temperaturo. Ko bo vroče bo čoln bolj napihnjen, kot naprimer zvečer ko bo hladno
Uporabniški avatar
klemen
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Po Maj 28, 2007 17:01
Kraj: Podmežakla

OdgovorNapisal/-a klemen » Sr Jul 18, 2007 19:52

Ja, tlak v gumenjaku je res zelo spremenljiv. Zjutraj, preden nanj posije sonce je precej mehkejši, kot popoldan, ko ga žge. Če grem, recimo, na eno zgodnjo jutranjo vožnjo in moram čoln malo dopumpati, ali ga moram nato izpustiti, da čez dan pritisk ne bo presegel maximalne vrednosti? Najbolje, da si kupim manometer, da občutim trdoto čolna ob pravilnem tlaku :?
ribon
Kapitan fregate
Prispevkov: 119
Pridružen: To Jul 10, 2007 22:59
Kraj: vrhnika

OdgovorNapisal/-a ribon » Sr Jul 18, 2007 20:09

Ne kompliciraj, malo občutka rabiš pa bo. Razen če ne misliš vedno skakati z manometrom in regulirati tlak..
Uporabniški avatar
klemen
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Po Maj 28, 2007 17:01
Kraj: Podmežakla

OdgovorNapisal/-a klemen » Sr Jul 18, 2007 20:35

Ne vedno, samo enkrat! Ko občutiš pravilno trdoto tubo, se lahko naprej ravnaš po občutku...
ribon
Kapitan fregate
Prispevkov: 119
Pridružen: To Jul 10, 2007 22:59
Kraj: vrhnika

OdgovorNapisal/-a ribon » Sr Jul 18, 2007 20:58

Po forumu ti ne moremo napisat koliko naj bo čoln napumpan :wink: , če nisi sigurem pride v poštev manometer ali kontrola kakšnega izkušenega navtika ki ve kako se stvari streže
Uporabniški avatar
klemen
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Po Maj 28, 2007 17:01
Kraj: Podmežakla

OdgovorNapisal/-a klemen » Sr Jul 18, 2007 21:06

Tole srednje bo kar v redu...
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8826
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » Sr Jul 18, 2007 21:26

Za vleči tubo bo dovolj že navoj M3, ki pa ga sigurno ne boš montiral. :D :D
Vzemi malce večje rinke z navojem, ker boš tako lažje privezoval vrv ali natikal karabin. Priporočam recimo take z M10 vijakom. Absolutno naj bodo INOX, na kromirano medenino pozabi, ker so sami problemi. Pred montažo luknjo dobro namaži z masjo, kar bo preprečilo razpadanje zrcalne plošče (če je lesena).

LP
Alexc
Štabni vodnik
Prispevkov: 28
Pridružen: Če Jun 21, 2007 21:32

OdgovorNapisal/-a Alexc » Sr Jul 18, 2007 23:12

M8 rinke v obliki črke u bodo več kot dovolj. Dobiš jih v vsaki bolje založeni navtični trgovini. INOX obvezno!

Z M3 nisem siguren da bi šlo :)

lp, a.
ribon
Kapitan fregate
Prispevkov: 119
Pridružen: To Jul 10, 2007 22:59
Kraj: vrhnika

OdgovorNapisal/-a ribon » Če Jul 19, 2007 15:07

Slišal sem, da smučanje na vodi ni primerno za čolne ki nimajo fiksnega dna (maestral 18...) ker naj bi preobremanik krmo. Ali kdo kej ve o tem?
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8826
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » Če Jul 19, 2007 20:14

Zagotovo je boljše, če je čoln bolj tog, kar je tisti s trdim dnom zagotovo. Je pa stvar taka kot sem napisal že zgoraj, da pri takem motorju ni nekih strašnih hitrosti in tako tudi ne sil. Mislim, da bo tvoje zrcalo brez problema vzdržalo te obremenitve.

LP
ribon
Kapitan fregate
Prispevkov: 119
Pridružen: To Jul 10, 2007 22:59
Kraj: vrhnika

OdgovorNapisal/-a ribon » Če Jul 19, 2007 20:49

Po tem se bo pa potrebno spet v "stroške vršti" in probat...

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 14 gostov