Suzuki 140

[pinosat]

Pozdrav...letošnje leto me očitno nima rado ... po dobrih 3 prevoženih miljah je šel motor na kupljenem čolnu. Letnik 2003, ur bi naj imel cca 490 , vsaj kazalec na merilniku pokaže tako. No, v glavnem, predvčerajnšnjim napaka sledeča, voda v olju, povratek cca 1 miljo na 1000 obratih, ampak na 3 cilindrih. Na 40 minutni testni vožnji, pred nakupom, oktobra vse b.p., tudi minuto, dve vožnja na polnih obratih takrat b.p. Do zaliva pred Jezerami motor popolnoma ok, pri dvigu sidra se prižgala lučka za motor, potem ugasnila, med vračanjem na skoraj štandagsu pa zadnje, malo manj kot miljo, zvok 3 cilindrov, ampak brez lučke.

Zdaj razmišljam, ker sem pred tednom dni opravil čiščenje z Iverocleanerjem, je najverjetno spucalo tudi svinjarijo s samega roba predvidevam slabega tesnila, upam, da je le to spustilo, to bi me še najmanj stalo ... druga opcija pa zvita ali počena glava, blok upam, da ne. Na slušalke, pred odhodom na morje, se je po čiščenju definitivno malo spremenil štandgas ... olje v samem motorju je bilo menjano po koncu lanske sezone, vsaj prodajalec mi je to povedal, olje je bilo popolnoma čisto.

Jer kdo na forumu, ali pa pozna koga, ki bi mi v sledečih dneh, tednu, dveh lahko to pogledal ... As boats nima časa, imajo preveč dela z montažami ... sem pa iz MB, ni pa problem, kam pripeljat čoln ali pa priti pote ...

[Piki]

V Ljubljani imaš servis Vrtinc (trenutno nima časa, enako kot pri As Boats, delo z novimi čolni) in Rožej v Trzinu, ki ima tudi pooblaščeni servis za Suzuki. Pokliči Rožeja, pa boš videl pri čem si.

Serviserji:

https://suzuki-marine.si/kontakt/

[AEgir]

Ta motor ima oljni hladilnik med blokom in oljnim filtrom. Tam razkoplji in očisti ter zamenjaj o ringe in bo ok.

#3 je problem.

Union pijem mimogrede.

[pinosat]

Ta motor ima oljni hladilnik med blokom in oljnim filtrom. Tam razkoplji in očisti ter zamenjaj o ringe in bo ok.

#3 je problem.

Union pijem mimogrede.

Pivo lahko spijema, ampak mislim, da je vseeno dihtunga ... verjetno se je nekaj zgosdilo pri tretjem cilindru, tretja svečka je namreč masna, oljna, ostale tri so popolnoma suhe, menjal sem jih preden sem šel na morje, v bistvu sem naredil kompleten servis, v motorju je pa zdaj mlečna kava, ne olje .... sem to svinjarijo mešanico z morsko vodo spustil ven in 2x vlil novega, parkrat obrnil na vztrajnik, zdaj pa čimprej snet glavo in popucat, kar je treba, ampak sam ne upam, ker tega nisem še nikoli delal...

[AEgir]

Snami ta hladilnik in ga očisti najprej, te motorji večinoma tam naredijo točno tak problem.

Če ni to pa naprej. Glave ni toliko problem sneti, problem pri suzukijih je vse vijake cele ven dobit.

[MareC]

99% je dihtunga ali celo počen blok
in to ob tretjem cilindru (preozki kanali za hlajenje)
rak rana 115 in 140 Suzukijev

[Piki]

Verjetno res, meni je šel na df 140 oljni hladilnik (dobesedno se je odlomil en kos) in je olje enostavno izteklo skupaj z vodo, ni pa se pomešalo z vodo.

[AEgir]

Pol pa kr glavo dol pa blok, pa na koncu najlažje pogledat.