Dolga noga na elanu 401

[Cuki007]

Pozdravljeni,

mojega starega tomosa 18 je danes ne elanu t401l zamenjal suzuki dt25 letnik 1995 (trije cilindri, el.start).
Edini problem je v tem, da ima suzuki dolgo os.
Sedaj me pa zanima kakšno je vaše mnenje glede tega oziroma ali je smiselno dvigovati krmno ploščo ali je vseeno če motor samo nataknem na čoln.
Od vpetja motorja do kavitacijske plošče je 50cm, krmna stena je visoka 40cm, torej koliko lahko kavitacijska plošča odstopa od krmne stene? Nekje sem prebral da max 5cm pod krmno steno, torej če bi dvignil steno za samo 5cm bi bilo ze bolje?

Hvala že v naprej.

[H2O]

Edini problem je v tem, da ima suzuki dolgo os.

To ni edini problem. Tudi premočen je in ga ne boš mogel registrirati: http://www.morjeplovec.net/forum/viewtopic.php?t=19861

[Cuki007]

Edini problem je v tem, da ima suzuki dolgo os.

To ni edini problem. Tudi premočen je in ga ne boš mogel registrirati: http://www.morjeplovec.net/forum/viewtopic.php?t=19861

To ni problem:) imam potrdilo iz elana kjer piše da je dovoljeno vpisati dvotaktni motor do 18,7kw oz. 25km

[MareC]

Edini problem je v tem, da ima suzuki dolgo os.

To ni edini problem. Tudi premočen je in ga ne boš mogel registrirati: http://www.morjeplovec.net/forum/viewtopic.php?t=19861

To ni problem:) imam potrdilo iz elana kjer piše da je dovoljeno vpisati dvotaktni motor do 18,7kw oz. 25km

in kako boš stari dvotaktni motor sploh vpisal???

[Cuki007]

To ni edini problem. Tudi premočen je in ga ne boš mogel registrirati: http://www.morjeplovec.net/forum/viewtopic.php?t=19861

To ni problem:) imam potrdilo iz elana kjer piše da je dovoljeno vpisati dvotaktni motor do 18,7kw oz. 25km

in kako boš stari dvotaktni motor sploh vpisal???

Motor je že bil vpisan, papirji so na kapitaniji, sem klical tja in pravijo, da glede tega ni problema (potrdilo velja, motor se s lahkoto vpiše na moj čoln).

[SR 290]

Dvigni kolikor si upaš, da bo vpetje še dovolj močno. Hitrost ne bo velika in višina noge ne bo kaj prida vplivala nanjo. V tvojem primeru je verjetno dovolj, če motor toliko dvigneš, da bo med glisiranjem v vodi le hidrodinamični del noge. To je verjetno teh tvojih 5 cm in nekaj več.
Ko je motor montiran naj hidrodinamična oblika gleda vsaj 2 cm nad višino kobilice, drugače ti zna predvsem pri počasnejših glisiranjih z malo več ljudi ali krame v čolnu krmni val zajet "tumpast" del. Takrat bo brez veze špricalo in upora bo znatno.

[polanc]

Jaz sem imel Yohnsona 40 na Elanu GT 402 in tudi dolgo os.Prvi čoln in motor je to bil in nisem niti opazil da bi blo kaj narobe..letelo je ,smučali smo piiil je z dolgo al pa kratko akso.Tko kot reče SR dvigni par cm in bo ok.

[MareC]

Jaz sem imel Yohnsona 40 na Elanu GT 402 in tudi dolgo os.Prvi čoln in motor je to bil in nisem niti opazil da bi blo kaj narobe..letelo je ,smučali smo piiil je z dolgo al pa kratko akso.Tko kot reče SR dvigni par cm in bo ok.

Polanc on sprašuje za 401 ne 402

[polanc]

Ja vem,samo imata oba enako zrcalo,torej enako rabita kratko os.

[weta]

Jaz sem imel t401l letnik 91 in je bilo max 20 km. Vem pa, da so nekateri imeli vpisan motor 25 km.
25 km je za ta coln idealno, da s 3 ali 4 osebami lepo leti. Vec ljudi itak ne more gor.
Glede dolge noge, jaz bi dvignil krmno steno, vsaj tisti del v sredini, ki je znizan. Ustrezno ojacal in tako imel motor na pravi visini, tudi zaradi morebitnega vlecenja pete po dnu, ker s tem colnom greš sicer kar na plitvo vodo.
Z dvigom krmne stene tudi prepreciš zalivanje od zadaj, saj se pri hitrem pojemku pogosto zadnji val prelije v coln.

[Cuki007]

Kot pravim, imam potrdilo za 25km, tomos 18 je bil absolutno premalo za ta coln.
Najverjetneje bom dvignil krmo za kolikor je pac potrebno, da bo stvar tako kot mora biti.
Glede zalivanja vode imam pa stvar že rešeno, ker je čoln letnik 2001 in ima zadaj že narejeno korito.

Hvala vsem za mnenja in nasvete!