barva za peto

[SR 290]

Vem, da ste že nekaj pisali okrog tega, a ker je vmes morda kaj novega vseeno ponovno odpiram.
podaljšal sem skeg pete in zdaj moram to pobarvat na način, da bo nekaj let držalo. Predstavlajm so, da gre gor epoksi primer, čez pa ena črna, ampak katera črna?
Po netu najdeš neke spreje, ki naj bi bili originalni kao Mercury..., ampak nisem še videl barve v spreju, ki bi jo lahko nanesel tako na debelo kot je to v originalu na peti.
Bi navaden Hempel polyenamel bil dober?

[primorc84]

Če bi jaz sebi delal bi dal epoksi prajmer pol pa dvokomponetno poliretansko pa več slojev. tud od hempla niso slabe

[Bavarko]

Ta AI marsikaj zna:
For painting an Alfa One outdrive, it’s recommended to use a specific procedure to ensure durability and proper adhesion. The process typically involves using a combination of epoxy primers and acrylic enamels. Here are the general steps and materials used:

Surface Preparation: Scuff sand to remove any blistered paint and roughen the factory finish.
Metal Preparation: Apply DX-533 Alumiprep #33 to clean and condition the aluminum.
Conversion Coating: Use DX-503 Alodine #1201 for chemical conversion coating.
Epoxy Primer: Apply DP-40 Non-sanding Epoxy Primer mixed with DP-401 Catalyst.
Topcoat: Use DAR-9000 Acrylic Enamel Black with DXR-80 Delthane Ultra additive and DTR-602 Reducer1.
This combination provides a durable, high-gloss finish that resists corrosion and maintains color and gloss retention.

The process for painting a Volvo outdrive is similar to that of an Alfa One, but there are some specific considerations and products recommended for Volvo outdrives:

Surface Preparation: Clean the surface thoroughly and remove any loose paint or corrosion.
Metal Preparation: Use a product like Alumiprep 33 to clean and condition the aluminum.
Conversion Coating: Apply Alodine 1201 for chemical conversion coating.
Primer: Use a zinc chromate primer, which is specifically recommended for aluminum surfaces1.
Topcoat: Volvo Penta outdrives often use a specific color-matched paint, such as Volvo Penta Silver Gray2. You can also use an acrylic enamel or polyurethane topcoat for durability and corrosion resistance1.
This process ensures that the paint adheres well and provides long-lasting protection against the harsh marine environment.

[AEgir]

Jaz sem jo dal v prašni primer in prašno barvo.

[AEgir]

[SebastjanM]

Jaz sem dal vse peskat, potem prašno primer in prašno barvo čez. Po par mojih sezonah je še ostalo vse kot je bilo. Ne vem pa kako je to če je čoln24/7 v vodi.
Barval mi je pa Štorman pri Žalcu.
Vse kar je črnega na tem motorju je bilo na isti sistem narejeno.

[SR 290]

Hvala za nasvete!
Vsekakor je prašno barvanje najboljša rešitev, ampak zaradi skega ne bom demontiral vsega skupaj. Računam, da bom čez dve do tri leta menjal gumi manšetne na gibljivih spojih in takrat bom menjal tudi olje v pogonu. Takrat bom odstranil torpedo in ga dal prašno barvat. Zaenkrat bom verjetno pomalal z epoksi primerjem, čez pa črn tovornjakarski 2K lak.

@Aegir;
Tvoj skeg je bil odlomljen. Si ga takega dobil?

[AEgir]

Zbit je bil pa sem ga zamenjal.