startni akumulator

[SR 290]

Se splača v plovilo vtaknit AGM startni akumulator, ki res ima izključno vlogo startnega akumulatorja?
Startov je relativno malo in če ga po dopustu odneseš domov, ter priklopiš na polnilec bo tudi navaden držal svojih pet let. Tudi, če vsaka tri leta kupiš novega se mi zdi ceneje od AGM.

Kako se motim?

[Nikola T.]

Vsak akumulator, ki bazira na svinčeni tehnologiji se bo v enem letu samoizpraznil, če ga ne boš vzdrževal s polnilcem, s čimer ga boš definitivno uničil.
Tudi LiFePo4 se bo v enem letu samoizpraznil zaradi porabe BMS sisema.

[SR 290]

Obstoječi AMG je bil počasi praznjen in polnjen dvakrat mesečno, ni pa bil vseskozi priključen. A ima kakšno vlogo to, da AMGji menda rabijo 15 V, mi pa imamo regler in polnilec za klasičen akumulator?

[habibi Vll]

Obstoječi AMG je bil počasi praznjen in polnjen dvakrat mesečno, ni pa bil vseskozi priključen. A ima kakšno vlogo to, da AMGji menda rabijo 15 V, mi pa imamo regler in polnilec za klasičen akumulator?

Imam klasičen startni akumulator za vžig Granit 100ah, kupljen pred 7-mimi leti v kmetijski trgovini in bo še kako leto ali dve. Je pa res, da ga za zimovanje vzamem ven in priklopim na vzdrževalec. Ne vem zakaj bi si delal stroške z precej dražjimi, ki po takem času isto pocrkajo kod klasični. Tudi za banko imam poltrakcijska (2 kom) ZAP 140 ah že 5 let in sta bp.

[MareC]

imam dva akumulatorja ta pocenska En Ciak 100Ah startni drugi Varta 100Ah pa oba že pet let služita svojemu namenu, sta pa preko zime na polnilcu C-Tek na recondition
cena za vsakega okol 100€ in zakaj bi dajal za vsakega po 300€+ če dela vse bp s poceni akujem