Bow thruster in stern thruster
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Bow thruster in stern thruster
A mi lahko kdo priporoči koga, ki se ukvarja z vgradnjo bow in stern thrusterjev.
Hvala za odgovore!
Hvala za odgovore!
Meni so ga (bowthruster) vgradili v izolski ladjedelnici Rihar Holub s.p. (zelo korektni)
Enkrat smo že pisali, da tu rabiš dobrega plastičarja in dobrega elektrikarja. Podstopijo se skoraj vsi, ampak preveri prej njihove reference. Kar se plastike tiče je član "petjan" vrhunski (mi ravno nekaj dela). Ampak pri vrhunskih mojstrih je pa ena velika težava : V glavnem so ful zasedeni !
Enkrat smo že pisali, da tu rabiš dobrega plastičarja in dobrega elektrikarja. Podstopijo se skoraj vsi, ampak preveri prej njihove reference. Kar se plastike tiče je član "petjan" vrhunski (mi ravno nekaj dela). Ampak pri vrhunskih mojstrih je pa ena velika težava : V glavnem so ful zasedeni !
"..Jer ovi ljudi normalni, tako su mi dosadni..." Jasmin Stavros
To je to. Pomaga večji čolnom, jahtam, ladjam, jadrnicam obračati na mestu ali krmariti. Ubistvu s tem lahko obrneš plovilo skoraj na mestu. Deluje pa tako, da je v špici plovila motor, ki deluje v obe strani in bočno obrača plovilo. Motor je nameščen v luknji v trupu bočno na plovilo. Drugače pa na youtubu napiši bowthruster pa imaš nekaj posnetkov.
- cwick
- Kapitan bojne ladje
- Prispevkov: 131
- Pridružen: Če Avg 12, 2010 09:59
- Kraj: NM-Biograd
- Kontakt:
Pozdravljeni morjeplovci,
sezona se počasi končuje zame,počasi že razmišljam o novi in me zanima slednje.V marini opazujem plovila z vgrajenim bowthrusterjem kako elegantno zapeljejo na vez in se zanimam za vgraditev le tega.Imam malega cruserja(8m),zanima pa me,kakšen strošek me čaka,če se odločim za nakup in vgraditev?Nekaj malega sem že gledal od Quicka,Vetusa...kateri je boljši,bolj zanesljiv,kdo montira v Sloveniji?
lpa
sezona se počasi končuje zame,počasi že razmišljam o novi in me zanima slednje.V marini opazujem plovila z vgrajenim bowthrusterjem kako elegantno zapeljejo na vez in se zanimam za vgraditev le tega.Imam malega cruserja(8m),zanima pa me,kakšen strošek me čaka,če se odločim za nakup in vgraditev?Nekaj malega sem že gledal od Quicka,Vetusa...kateri je boljši,bolj zanesljiv,kdo montira v Sloveniji?
lpa
Verjetno si gledal po internetu le naprave. Cena vgrajenega je krepko višja!
Ko boš izračunal koliko KP (močnega) potrebuješ, boš videl, da izpod 2,5 do 3 jurčke ne boš prišel.
Kar se tiče mojstrov za vgradnjo, NE ŠPARAJ! Rabiš dobrega plastičarja in še boljšega električarja.
Ko boš izračunal koliko KP (močnega) potrebuješ, boš videl, da izpod 2,5 do 3 jurčke ne boš prišel.
Kar se tiče mojstrov za vgradnjo, NE ŠPARAJ! Rabiš dobrega plastičarja in še boljšega električarja.
"..Jer ovi ljudi normalni, tako su mi dosadni..." Jasmin Stavros
-
EL CAPITANO
- Admiral
- Prispevkov: 860
- Pridružen: Sr Sep 03, 2008 11:45
- Kraj: Brezovica pri Lj.- Bunarina Pula
Mislim, da boš takega univerzalca zelo težko dobil.
So dobri plastičarji in so dobri električarji! Vsak ima svojo ceno.
Če hočem svoje delo opraviti profesionalno in korektno, se zamudim najmanj 10ur. Govorimo o naknadni vgradnji in naknadnem vlečenju močnostnih kablov, montaži dodatne baterije in komand. Čas montaže je odvisen od težavnosti prehodov za omenjene kable in ali je ležišče za baterije-o že pripravljeno.
Vse kable je potrebno pripraviti na dolžino, kajti prav pri Bow thrusterjih je pomembno, da so zaradi velikih tokov dolžine kablov čim bolj optimalne. Zelo zamudno je stiskanje kabel čevljev na kable. Ti spoji morajo biti narejeni strogo profesionalno, tu se ne dopušča polovičarsko delo. Sledi še povezovanje iz baterij na glavno varovalko, glavno stikalo in na sam thruster. In seveda komande.
So dobri plastičarji in so dobri električarji! Vsak ima svojo ceno.
Če hočem svoje delo opraviti profesionalno in korektno, se zamudim najmanj 10ur. Govorimo o naknadni vgradnji in naknadnem vlečenju močnostnih kablov, montaži dodatne baterije in komand. Čas montaže je odvisen od težavnosti prehodov za omenjene kable in ali je ležišče za baterije-o že pripravljeno.
Vse kable je potrebno pripraviti na dolžino, kajti prav pri Bow thrusterjih je pomembno, da so zaradi velikih tokov dolžine kablov čim bolj optimalne. Zelo zamudno je stiskanje kabel čevljev na kable. Ti spoji morajo biti narejeni strogo profesionalno, tu se ne dopušča polovičarsko delo. Sledi še povezovanje iz baterij na glavno varovalko, glavno stikalo in na sam thruster. In seveda komande.
Kdo je na strani
Po forumu brska: Bing [Bot] in 10 gostov

