Čez zimo se bom spravil na obnovo klička.Narediti moram nove sedeže.Ima kdo kako idejo kako to najlažje narediti?Kaj je bolje,da sta obe klopi obrnjeni v smer vožnje ali zadnja klop nazaj?
Zamenjati moram tudi tapecirano oblogo na armaturi in stranicah.Sedaj je narejena iz vezane plošče,ki je oblečena v skaj.Je kaka bolj preprosta rešitev?
LP Zoran
Kliček-obnova
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
- mobil11
- Poročnik bojne ladje
- Prispevkov: 83
- Pridružen: Sr Mar 21, 2007 21:17
- Kraj: Bizeljsko
- Kontakt:
Kliček-obnova
LP Zoran
-
morski volk
- Kapitan bojne ladje
- Prispevkov: 145
- Pridružen: Če Jul 26, 2007 18:51
- Kraj: ljubljana
Kliček
Sedeže boš mogoče najlaže našel v katalogu motomarine, ker pa gre za klička ki je nizek bodi pozoren na višino. Z armaturo se lahko igraš kolikor hočeš od izdelave nove kjer lahko uporabiš kakšno rešitev ki ti je všeč. Vzameš material za model npr. mediapan ali stirodue ga oblikuješ in se povežeš s plastičarjem, ki bo zadevo sfiniširal. Armatru lahko potem pobarvaš ali oblačiš v skaj ali usnje. Na Tržaški v Lj. tepecira Kermavner, videl sem par njegovih izdelkov in so vrhunski ni pa najcenejši.
Vse kaže da ti to zimo ne bo dolgčas.
Vse kaže da ti to zimo ne bo dolgčas.
Ti je že dobro povedal morski volk... Glede tega, kako postaviš sedeže, je pa osebna odločitev. Če obrneš naslonjala skupaj (američani rečejo temu "back 2 back"), boš pridobil nekaj prostora za noge. Če sta sedeža ločena, lahko narediš tudi varianto, da se podirata in tako nastane ležišče za dva. Če pa obe klopi obrneš v smeri vožnje, pa je za sopotnike vsekakor bolj prijetno, saj lažje spremljajo plovbo. Na koncu bo odločitev tvoja.
LP
LP
Lega sedežev
Če boš vse sedeže obrnil v smeri vožnje (prej pa so bili hrbtno)vedi, da ko bo poln bo težišče prenešeno za cca. 1m bolj nazaj. Glede na to da kliček ni ravno visok in kaj to pomeni za izglisiranje.
Skaj na metre in razno usnje dobiš v trgovini lotas, Slomškova ulica 13 v ljubljani, Če boš kakšno blazino zašil sam, kupi tam še poliesterski sukanec st 40/3, s tem se še da z navadnim šivalnim strojem.
lp
Umetno usnje mora biti za navtiko in ne navadno.
Sukanec mora biti bondiran (to pomeni, da je dodatno zaščiten na atmosferilije in sol. (takšen se uporablja za cabrio strehe in navtiko - garancija na sukanec pa je min. 5let). PE so vsi industrijski sukanci, vendar v navtiki komaj preživijo 2 leti, zato morajo biti namenjeni za navtiko.
Če te trgovec uspe prepričati da je njegov material ta tapravi, potem ti še naj izpiše garancijsko izjavo za material, da je namenjen za navtiko in rok garancije.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 10 gostov
