Prikolica za čoln
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Prikolica za čoln
Odločam se za nakup "novega večjega čolna" kateri ima v kompletu prikolico Ellebi in to z 10" kolesi kar me malo moti glede varnosti vožnje. Malo sem skeptičen zaradi koles. Sam čoln je težak z motorjem nekje cca 350 kg. Ali ima kdo izkušnje s tako prikolico? Prosim, če mi lahko kdo svetuje? Ne vem ali naj kupim novo, ali bo tudi ta OK.
Hvala za nasvet, divjak ravno nisem, pa tudi avtek ni ravno dirkalen. Je mali terenček. Upam, da za letos bo, bom bolj previdno vozil. Drugo leto bi pa vseeno probal prikolico malo predelati na večja kolesa, da bo bolj ziher. Verjetno se bo s tem tudi nosilnost povečala. Ja pa homologacija....še to bo treba.
LP Matjaž
LP Matjaž
-
Savo1953
- Admiral
- Prispevkov: 956
- Pridružen: Če Jan 22, 2009 13:32
- Kraj: Škofljica - Kvarner (Duga uvala)
Mathias napisal/-a:Hvala za nasvet, divjak ravno nisem, pa tudi avtek ni ravno dirkalen. Je mali terenček. Upam, da za letos bo, bom bolj previdno vozil. Drugo leto bi pa vseeno probal prikolico malo predelati na večja kolesa, da bo bolj ziher. Verjetno se bo s tem tudi nosilnost povečala. Ja pa homologacija....še to bo treba.
LP Matjaž
Nosilnost prikolice in kvaliteta osovin je eno, velikost koles pa drugo.
Verjemi, da so 10 colska kolesa prava stvar, saj s tem znižaš težišče prikolice in si stabilnejši...
Če so osovine kvalitetne, nosilnost prava, prave peste in prava platišča z ustreznimi gumami, potem bi jaz vsekakor ostal na 10 colah..
Kdor hoče, najde pot, kdor noče, najde izgovor.
Jaz sem jo imel. Predlagam ti, da si poiščeš rezervno kolo. Meni je spustila in mi je na srečo pasala gor rezerva od golfa, tista tanka. Počila pa mi je že po dveh kilometrih zjutraj ob dveh točno na carini. 
Potem sem jo po prvi sezoni predelal na 13 col in se mi zdi vse skup bolj varno, ker sem čoln imel vedno še dodatno naložen z vso mogočo kramo.
Vozil boš lahko brez strahu tudi okrog 100km/h z temi gumami.
Potem sem jo po prvi sezoni predelal na 13 col in se mi zdi vse skup bolj varno, ker sem čoln imel vedno še dodatno naložen z vso mogočo kramo.
Vozil boš lahko brez strahu tudi okrog 100km/h z temi gumami.
Guma je guma, zaenkrat.
jaz imam ellebi že par let vlečem iz lj do šibenika preko knina in ni nobenih težav, kolesa so original ki so gor pomoje 10-ka(13-ka ne verjamem da je) zraven imam dve rezervni ki sta kot od šajtrge velikost za vsak primer. čoln ima 500 kg s kramo pa še mao več.Vozim se pa od 80-100 max po ac in nekje 60-70max po navadni cesti.izogibaj se trzljajem, ko greš na ac prehitevat greš prej ven da ne vijugaš in je ok.
LP, G
LP, G
Holzheim - Ljubljana 560km
Prikolica, ponavadi še dve na njej, torej okoli 1700kg skupne teže. Čas vožnje z postanki za lulanje, 5.40 do 6.30 ure.
Prikolice na 10col kolesih.
Zdaj pa sami razmislite koliko hitro se da peljati...
10col gume so tiste, ki se povečini prodajajo, zakaj jih nimajo vse prikolice? Ker so drage gume in dražje akse in posledično dražja prikolica.
10col gume se uporabljajo na prikolicah do 1500kg(enoosna) ali 3000kg(dvoosna).
Prikolica ima nižje težišče, zaradi majhnega preseka gume se prikolica manj ziblje in dopušča večje hitrosti. Edina slaba stran je ta, da je prikolica trša(manjsi obseg gume, manjsi presek gume in močno napumpana.
Zdaj imaš boljšo prikolico in ne vidim razloga za menjavo. V kolikor bos menjal samo akse moras delati se homologacijo, kar pa bo pripeljalo do enormnih stroškov in zapletov.
Jaz ti svetujem, da menjaš gume, ker tu je isto, kot pri avtomobilu. Stare in slabe. Poleg tega pa so šele v zadnjih 3 letih začeli proizvajati takšne pnevmatike, ki so kvalitetne.
Jaz ti jih dobavim po ugodni ceni(so na zalogi). Pri nas imamo Samo Maxxis, ki so daleč daleč najboljše na trgu. So na zalogi. Če nimaš rezervnega kolesa pa razmisli o nakupi dveh platišč seveda ALUMINIJ pa imas potem dve železne v rezervi... Pa se dobro bo zgledala prikolica. Seveda, ce imas na 5 lukenj. Drugace jih nimamo.
Toliko o tem. Če pa bos to svojo prodajal sem pa interesent.
Prikolica, ponavadi še dve na njej, torej okoli 1700kg skupne teže. Čas vožnje z postanki za lulanje, 5.40 do 6.30 ure.
Prikolice na 10col kolesih.
Zdaj pa sami razmislite koliko hitro se da peljati...
10col gume so tiste, ki se povečini prodajajo, zakaj jih nimajo vse prikolice? Ker so drage gume in dražje akse in posledično dražja prikolica.
10col gume se uporabljajo na prikolicah do 1500kg(enoosna) ali 3000kg(dvoosna).
Prikolica ima nižje težišče, zaradi majhnega preseka gume se prikolica manj ziblje in dopušča večje hitrosti. Edina slaba stran je ta, da je prikolica trša(manjsi obseg gume, manjsi presek gume in močno napumpana.
Zdaj imaš boljšo prikolico in ne vidim razloga za menjavo. V kolikor bos menjal samo akse moras delati se homologacijo, kar pa bo pripeljalo do enormnih stroškov in zapletov.
Jaz ti svetujem, da menjaš gume, ker tu je isto, kot pri avtomobilu. Stare in slabe. Poleg tega pa so šele v zadnjih 3 letih začeli proizvajati takšne pnevmatike, ki so kvalitetne.
Jaz ti jih dobavim po ugodni ceni(so na zalogi). Pri nas imamo Samo Maxxis, ki so daleč daleč najboljše na trgu. So na zalogi. Če nimaš rezervnega kolesa pa razmisli o nakupi dveh platišč seveda ALUMINIJ pa imas potem dve železne v rezervi... Pa se dobro bo zgledala prikolica. Seveda, ce imas na 5 lukenj. Drugace jih nimamo.
Toliko o tem. Če pa bos to svojo prodajal sem pa interesent.
Še to... Zakaj je relativno veliko počenih 10col gum?
- stare dvoosne prikolice, ki so slabo uravnotežene, tudi prevelik razmak med aksami(tako jo "uravnotežijo")
- stare gume. Že same po sebi so zaradi starosti slabe, pa se vcasih so delali slabe
- glavno pa je, da so gume premalo napumpane. 10col gume se pompa med 4.5 - 6bara. Optimum okoli 5.5. Manj napumpane se prekomerno grejejo...
- stare dvoosne prikolice, ki so slabo uravnotežene, tudi prevelik razmak med aksami(tako jo "uravnotežijo")
- stare gume. Že same po sebi so zaradi starosti slabe, pa se vcasih so delali slabe
- glavno pa je, da so gume premalo napumpane. 10col gume se pompa med 4.5 - 6bara. Optimum okoli 5.5. Manj napumpane se prekomerno grejejo...
Saj zato pa obstaja rezervno kolo. Žal je tako, da je zakon ne zahteva, ceprav bi jo moral, enako, kot pri avtomobilu.
Ljudje gledamo na kratek rok. Če poči guma nekje bogu iza nogu nas ponavadi stane toliko, kot tu z platiščem vred.
Poleg tega je potrebno odpeti prikolico in iskati vulkanizerja. Če se to zgodi na AC je strošek lahko se precej večji. Bog ne daj, da je to nemska AC, ker te to lahko stane tudi 5000€.
O izgubljenem času in živcev pa ni potrebno izgubljati besed.
Feltna in guma pa stanejo 10col nekaj nad 100€, 13 ali 14 pa pod 100€
Pa se ena stvar... Za prikolico so namenske gume in avtomobilske niso najbolj primerne, pa ceprav imajo zadostno nosilnost. Pri vseh boljših proizvajalcih so serijsko montirane pnevmatike za prikolice, pa cetudi gre za 750kg prikolico.
Jaz osebno sem z prikolico naredil okoli 300.000km pol od tega z polno in nisem imel niti enega defekta!
Ljudje gledamo na kratek rok. Če poči guma nekje bogu iza nogu nas ponavadi stane toliko, kot tu z platiščem vred.
Poleg tega je potrebno odpeti prikolico in iskati vulkanizerja. Če se to zgodi na AC je strošek lahko se precej večji. Bog ne daj, da je to nemska AC, ker te to lahko stane tudi 5000€.
O izgubljenem času in živcev pa ni potrebno izgubljati besed.
Feltna in guma pa stanejo 10col nekaj nad 100€, 13 ali 14 pa pod 100€
Pa se ena stvar... Za prikolico so namenske gume in avtomobilske niso najbolj primerne, pa ceprav imajo zadostno nosilnost. Pri vseh boljših proizvajalcih so serijsko montirane pnevmatike za prikolice, pa cetudi gre za 750kg prikolico.
Jaz osebno sem z prikolico naredil okoli 300.000km pol od tega z polno in nisem imel niti enega defekta!
Uf hvaaaaala za vse nasvete jih bom upošteval. Torej v večini vaših izkušenj so 10" gume OK. 
Kar potolažen sem. Moram jih samo zamenjati z novimi pa bo. Ter seveda poiskati rezervno kolo na štiri luknje.
mamaMicka se bom spomnil nate, ko bom zadevo speljal do konca in bo novi čoln doma. Upam, da se ne bo kaj zakompliciralo pri nakupu čolna. Potem pa bom prodal starega Novomarčka 280 skupaj na posebej preurejeni tovorni 2,5m dolgi prikolici. (če koga zanima)
Kar potolažen sem. Moram jih samo zamenjati z novimi pa bo. Ter seveda poiskati rezervno kolo na štiri luknje.
mamaMicka se bom spomnil nate, ko bom zadevo speljal do konca in bo novi čoln doma. Upam, da se ne bo kaj zakompliciralo pri nakupu čolna. Potem pa bom prodal starega Novomarčka 280 skupaj na posebej preurejeni tovorni 2,5m dolgi prikolici. (če koga zanima)
re
Sam imam elebi prikolico in 10 colske gume.Čoln je pa polno naložen okol 500 kg.Nekaj sem ga že pripeljal okoli pa nisem imel nikoli nobenih težav.Je pa res ,da sem kupil nove gume saj so bile stare stare 10 let.Novo gumo z feltno dobiš v IT za cca 75 EUR.
re
mamaMicka napisal/-a:Nova Maxxis guma nabavna cena neposredno iz tovarne stane 51€+DDV+transport. Pri našem uvozniku stane 92+DDV
Una za 75€ z feltno in DDV... no ja, zato pa pokajo
To je origanalna guma z platiščem za prikolico ellebi.Zato ne vem za kaj bi pokala.Potem takem so gume ,ki jih dobiš na prikolici za en k....
Moje so bile stare 10 let ,ko sem kupil prikolico in so res bile vse bulaste,zato pa sem jih tudi zamenjal.
Kdo je na strani
Po forumu brska: _commandos_, hrošč in 39 gostov