poraščenost colna

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

pero123
Admiral
Prispevkov: 914
Pridružen: So Sep 04, 2010 23:50

poraščenost colna

OdgovorNapisal/-a pero123 » Po Okt 03, 2011 14:47

koliko vozlov se vam pozna ce je coln porascen pri koncni ter potovalni hitrosti....se motorji zvrtijo do konca ce je porasceno ?
--Bodybanger--
Uporabniški avatar
jonyyy
Viceadmiral
Prispevkov: 471
Pridružen: Sr Maj 26, 2010 21:02
Kraj: primorska

OdgovorNapisal/-a jonyyy » Po Okt 03, 2011 15:30

spomladi ko je barka obraščena in ko pohodim gas, komaj komaj zglisira . to je pri meni ker imamo samo 36 konjov in če ni vse 100% negre kot bi moglo.. pri kakšnem dizlu se verjetno ne pozna toliko.. najbolj pa barko obrase enkrat spomladi ko se začne močno sonce in morje greti. so tudi vse vrvi od tistih alg ki jim pravijo cukri..
Uporabniški avatar
kr en
Admiral
Prispevkov: 6703
Pridružen: So Nov 22, 2008 21:20
Kraj: From sea to sky
Kontakt:

Re: poraščenost colna

OdgovorNapisal/-a kr en » To Okt 04, 2011 09:21

pero123 napisal/-a:koliko vozlov se vam pozna ce je coln porascen pri koncni ter potovalni hitrosti....se motorji zvrtijo do konca ce je porasceno ?


Koliko? Moj je bil nazadnje samo malo poraščen po flapih, antifouling je še bil čist O.K., pa sem že izgubil cca 3 vozle. Sem se popoldan že potapljal :) in čistil.
Če pa je ful poraščen, pa še dobro da ti izglisira :!:
"..Jer ovi ljudi normalni, tako su mi dosadni..." Jasmin Stavros
Uporabniški avatar
H2O
Admiral
Prispevkov: 7536
Pridružen: Po Apr 02, 2007 09:52

OdgovorNapisal/-a H2O » To Okt 04, 2011 09:30

Zelo pomembno je tudi, da so propelerji čisti... če so samo malo obraščeni, se to pozna še bolj, kot obraščen trup. Drugače je pa tudi pri meni razlika cca 3-4 vozle med novim antifoulingom in eno sezono starim.
Uporabniški avatar
pajer1
Admiral
Prispevkov: 5982
Pridružen: Ne Dec 16, 2007 17:39
Kraj: Ljubljana, Marina Umag

OdgovorNapisal/-a pajer1 » To Okt 04, 2011 09:52

.

Če me en vikend ni na barki, potrebujem enih 10-15 minut hitre vožnje, da pridem na 90 %.

Se pozna , se pozna in to močno.

LP

.
pajer 1

Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
janadino
Admiral
Prispevkov: 3977
Pridružen: Če Okt 11, 2007 14:57

OdgovorNapisal/-a janadino » To Okt 04, 2011 10:16

Na mojem prejšnjem gumenjaku se je tudi kar dosti poznalo, skoraj preveč. Sprva sploh nisem vedel kaj se dogaja, da sem komaj izglisiral. Po prespani noči se mi je posvetilo. Ko sem očistil dno je bil to čisto drugi čoln.
Guma je guma, zaenkrat.
Uporabniški avatar
Tex
Admiral
Prispevkov: 8355
Pridružen: Sr Mar 28, 2007 00:28
Kraj: Morje

OdgovorNapisal/-a Tex » To Okt 04, 2011 13:40

Dobro Janadino,res nisem vedel da se je poznalo tudi pri tvojem pogonu na vesla... :wink:
SlikaSlika
“There’s no point having a boat if you don’t use it!”
pero123
Admiral
Prispevkov: 914
Pridružen: So Sep 04, 2010 23:50

OdgovorNapisal/-a pero123 » To Okt 04, 2011 17:05

haha
--Bodybanger--
Uporabniški avatar
BOJA
Admiral
Prispevkov: 710
Pridružen: Če Maj 06, 2010 14:52
Kraj: Trzin

Re: poraščenost colna

OdgovorNapisal/-a BOJA » To Okt 04, 2011 18:37

pero123 napisal/-a:koliko vozlov se vam pozna ce je coln porascen pri koncni ter potovalni hitrosti....se motorji zvrtijo do konca ce je porasceno ?

Meni se je poznalo ogromno, če gre normalno očiščen in normalno obremenjen 55km/h, potem je šel poraščen brez obremenitve samo še 35km/h. Mislil sem, da je motor fuč, potem sem pa na eni plaži pogledal, kaj je spodaj, pa mi je bilo vse jasno. Zdaj vem, kaj je potrebno delati... :wink:
Green to green or red to red, safely go ahead!
janadino
Admiral
Prispevkov: 3977
Pridružen: Če Okt 11, 2007 14:57

OdgovorNapisal/-a janadino » Sr Okt 05, 2011 10:52

Tex, tebi se ne more poznati, če si nonstop privezan.
Guma je guma, zaenkrat.
Uporabniški avatar
Tex
Admiral
Prispevkov: 8355
Pridružen: Sr Mar 28, 2007 00:28
Kraj: Morje

OdgovorNapisal/-a Tex » Sr Okt 05, 2011 11:10

jaz nikjer nisem rekel,da se mi kaj pozna...
Ko pri nas enkrat na 2 let izplujemo, alge res niso ovira,edino če se zarasejo z dnom...
Sam pri veslih pa je problem a ne ? :lol:
SlikaSlika

“There’s no point having a boat if you don’t use it!”
Uporabniški avatar
Tex
Admiral
Prispevkov: 8355
Pridružen: Sr Mar 28, 2007 00:28
Kraj: Morje

OdgovorNapisal/-a Tex » Sr Okt 05, 2011 11:17

No pa da ne bomo zopet čisto iz teme...

Malce grše rečeno, ampak vsak drek na barki se pozna, tako na izglisiranju kot na brzini...
Samo z umazanimi propelerji se takoj pozna najmanj 3KN,
Ročna zavora na barki so tudi flapsi, če niso čisti,
seveda, tudi trup plovila pripomore k zaviranju, če je obraščen, vse je odvisno koliko...
Gliserji-cruiserji z prešvohotnimi motorji, tudi izglisirajo ne, na začetku sezone, če niso očiščeni ...
Pa še nekaj, sicer smešno a resnično ! Če si zadaj na platformo obesite en jet-ski ali pa malo težji tender, se vam bo tudi to poznalo...
PS: še profesionalni plavalci se pobrijejo, da lahko hitreje plavajo ;)
SlikaSlika

“There’s no point having a boat if you don’t use it!”

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 10 gostov