Med jadranjem je prenehal kazati hitrost in smer vetra, na displeju so 3 črtice. Naredil test pri testu ko bi moral obračati vetrnico z roko je napisal f3, a je seveda nisem obračal ker je na vrhu jambora.
Mene skrbijo tiste tri črtice, kazalec za smer stalno kaže 0.
lp
Raymarine st 60+ Wind
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
- Bojan 1962
- Kapitan
- Prispevkov: 155
- Pridružen: Če Feb 28, 2008 14:00
- Kraj: Stična
Raymarine st 60+ Wind
Včasih je bolje imeti mir,kot imeti prav
- Bojan 1962
- Kapitan
- Prispevkov: 155
- Pridružen: Če Feb 28, 2008 14:00
- Kraj: Stična
Komunikacija z ostalimi instrumenti deluje, tudi sponke pri janboru so v redu, na njih je napetost 8 V. ? (Masa in rdeča )
Ista napetost je tudi na rumeni žici, zelena in modra pa ne pokažeta nič.
Saj nekako ni problem na vrh a hudiča ne vem kaj bi gor lahko naredu, razen lepega razgleda.
lp
Ista napetost je tudi na rumeni žici, zelena in modra pa ne pokažeta nič.
Saj nekako ni problem na vrh a hudiča ne vem kaj bi gor lahko naredu, razen lepega razgleda.
lp
Včasih je bolje imeti mir,kot imeti prav
- Nikola T.
- Admiral
- Prispevkov: 5423
- Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
- Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
- Kontakt:
Tema za ST60 WIND že obstaja TUKAJ...
Odpiranje tem z skoraj identično vsebino oteži ostalim članom hitro pridobivanje informacij. Identičnih tem se ne odpira, saj bo vsak videl tvoje na novo zastavljeno vprašanje.
Torej ....na displeju so 3 črtice. Naredil test ...napisal f3, a je seveda nisem obračal, ker je na vrhu jambora....
Pri testu t4, ko je potrebno obračati vetrovnico in anemometer se prikaže sledeče:
- F3 za napako na senzorju za smer vetra. Sestavljata ga pravzaprav dva senzorja (SIN in COS).
- F4 za napako na enemometru (hitrost vetra)
- P za passed, oziroma ispravno
V kolikor je kabel nepoškodovan je napaka na vetrovnici! Sneti moraš vetrovnico in jo nesti na servis ali kupiti novo.
LP NT
Odpiranje tem z skoraj identično vsebino oteži ostalim članom hitro pridobivanje informacij. Identičnih tem se ne odpira, saj bo vsak videl tvoje na novo zastavljeno vprašanje.
Torej ....na displeju so 3 črtice. Naredil test ...napisal f3, a je seveda nisem obračal, ker je na vrhu jambora....
Pri testu t4, ko je potrebno obračati vetrovnico in anemometer se prikaže sledeče:
- F3 za napako na senzorju za smer vetra. Sestavljata ga pravzaprav dva senzorja (SIN in COS).
- F4 za napako na enemometru (hitrost vetra)
- P za passed, oziroma ispravno
V kolikor je kabel nepoškodovan je napaka na vetrovnici! Sneti moraš vetrovnico in jo nesti na servis ali kupiti novo.
LP NT
Nazadnje spremenil Nikola T., dne So Nov 12, 2011 19:05, skupaj popravljeno 1 krat.
- Bojan 1962
- Kapitan
- Prispevkov: 155
- Pridružen: Če Feb 28, 2008 14:00
- Kraj: Stična
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov
