Kar nekaj stvari sem upošteval že pred plovbo v Grčijo, marsikaj pa je treba še postoriti. Po pravici povem, da mi že zdaj zmanjkuje prostora. Ampak zaenkrat imam še čas!
Interesenti za ARC 2010
Moderatorji: moderator2, moderator
-
Novinec
- Admiral
- Prispevkov: 2569
- Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
- Kraj: Sailing on the world
- Kontakt:
Jadralka verjamem, da je to velik projekt in da je potrebno pred prečkanjem Atlantika veliko postoriti. Me pa veseli, da si se oglasila in vse to napisala. Mi laiki, ki jadramo samo po Jadranu še marsikaj ne vemo, tisti ki so obiskali Grčijo, Sicilijo, Malto,.... pa že nekaj od tega vedo, vseeno pa je vsak takšen podroben opis dobrodošel.
Mene zanima cena ARCa oz. štartnina in kaj vse ti nudijo v tem plačilu. Vem da bom dobil informacije iz prve roke.
danes sem opazil, da je prva jadrnica že skoraj na cilju, nekaj jih je obupalo in ostalo na Capverdskih otokih, nekaj pa se jih je vrnilo nazaj na start, Las Palmas, Tenerife,.... Kar pomeni, da ni enostavno in da vsi ne pridejo na cilj.
Ker vem, da je Slavko omejen z emaili, ga samo lepo pozdravi od nas.
Pa še napiši kaj, je zelo zanimivo
LP
Mene zanima cena ARCa oz. štartnina in kaj vse ti nudijo v tem plačilu. Vem da bom dobil informacije iz prve roke.
danes sem opazil, da je prva jadrnica že skoraj na cilju, nekaj jih je obupalo in ostalo na Capverdskih otokih, nekaj pa se jih je vrnilo nazaj na start, Las Palmas, Tenerife,.... Kar pomeni, da ni enostavno in da vsi ne pridejo na cilj.
Ker vem, da je Slavko omejen z emaili, ga samo lepo pozdravi od nas.
Pa še napiši kaj, je zelo zanimivo
LP
"Morje je med vsemi opojnostmi najbolj opojno!"
...........................................................(J.H.)
...........................................................(J.H.)
Ok.. tale post sem prebral od črke do črke.. vprašanje.. kakšen smisel potem vse skupaj sploh še ima? Jaz vidim le enega, čim hitreje se peljat z jadri. Varnost? ok, to je najpomembnejša postavka, a kakor kaže vse skupaj, kar prebiram, to izničuje tiste umetnike, ki so šli, prevozili vse skupaj s svojim znanjem, veliko mero sreče in poguma, in uspeli..morje jadra in neskončna širjava so meni vse, a tole je prišlo kot en prestiž, ki je namenjen temu, da se lahko po kakih salonih hvališ, da si prečkal Atlantik, ali pa kako drugo morje, ni pomembno..brez veze..to lahko narediš tako, da se vsedeš na kako letalo, dobiš kaviar pa šampanjec, sediš, pogledaš film a li dva, pa si čez. Tale ARC, in podobne regate,so po mojem mnenju zelo preživeta zadeva.. v tem ni več izziva niti romantike.. le še dirka.. ali ne dirkamo že preveč? Tu je v igri le še denar in prestiž, ki pa niti to ni več.. Jaz, osebno ne plujem zaradi tega.. .. brez zamere tistim, ki so, ali ste, veliko vložili v ta prestiž, želim jim veliko sreče, sam bom pa še vedno raje tako, kot je zapisal starosta Slovenskega jadranja Mirko Bogič, ..moje morje je tam, kjer z eno roko držim obalo, z drugo pa si zastiram pogled v neskončnost..
MORJE, ŠIROKA CESTA..
Arc 2010
Koliko je osnovna štartnina ne vem točno, ker je to urejal Slavko. Sporočim, ko mi pove. Vem samo, da je za vsakega člana posadke potrebno doplačati 50,00 Evrov, ki pa so prav gotovo vredni plačila.
V tej ceni je vključena celotna organizacija prečkanja atlantika. V Las Palmasu in Santa Luciji ti rezervirajo marino. Midva sva v Las Palmasu za najino 12 m plačala po 10 Evrov na dan, vključena voda in elektrika. V marini je kar nekaj navtičnih trgovin, restavracij in mini trgovina z svežim kruhom in osnovnimi živili, ter seveda bencinska črpalka. Po marini je vozil avto, ki te je peljal iz ene strani marine na drugo, kar je bilo dobrodošlo zlasti, ko si kaj nabavljal.
Vsak večer so bili zvečer "Vesele urice", kjer je vsak dobil dve pijači ( na vstopu z izkaznico Arc-a si dobil kupončke) in vsak dan je bila še kakšna degustacija hrane ( enkrat pršut, drugič testenine, kuhan krompir z omakami itd.) . Imeli smo tudi nekaj zabav zvečer kjer je bila brezplačna hrana ( razni prigrizki in sladice ) in pijača. Plačala sva samo eno večerjo. Drugo je bilo v ceni.
Prav tako je bilo v ceni organizacija tečajev, katerih se je Slavko udeleževal. Bilo so organizirani za uporabo sekstanta, vreme, prečkanje atlantika, nabava hrane itd.
Sama sem se udeležila le prostovoljnega pogozdovanja, kjer smo posadili okoli 200 dreves, ker želijo spet ozeleneti gozdove in jih povrniti v stanje kot je bilo pred let. Letos je bilo to prvič in vsi smo uživali v čudovitem dnevu in prelepem pogledu na Las Palmas. V Las Palmasu sem bila 14 dni, ki so minili kot bi trenil. Sem pa se udeležila tudi "dingi race" tekmovanja, ki ga organizira bencinska črpalka v marini. Ker se Slavkotu ni ljubilo dajati gumenjaka v vodo, sem bila član posadke ameriške barke Herceg novi- kot sem omenila že prej je lastnik črnogorec. V posadki smo bili jaz, lastnik in še en njegov prijatelj iz ČG. Treba je bilo veslati, vendar se je bilo treba prebijati ob ovirah nasprotnikov, bilo je polivanja z vodo, metanja balonov napolnjenih z vodo, moji črnogorci pa so prinesli 50 jajc. Skratka zabava polno smeha, zvečer pa še piknik ( meso na žaru, kuhan krompir in sangria ).
Midva imava na barki sekstant, celo inšpektor ga je ob pregledu hotel videti, Slavko pa je bil tudi navdušen na tečaju.
Pozabila sem tudi, da morate imeti velike klešče za rezanje jeklenic. Midva sva prej imela le orodje, s katerim dobesedno prestreliš jeklenico z naboji, sva pa letos še vseeno kupila končno tudi klešče.
Midva sva dala v Las palmasu zašit trak na glavnem jadru, ker je popustilo nekaj šivov. Istočasno so nama naredili pregled jeklenic in niso nič našli. Potem sva dala opraviti še drugi pregled, ki pa je ugotovil, da je ena jeklenica načeta in so jo nama tudi zamenjali.
Od Fisher pande so nama naredili tudi brezplačen pregled generatorja.
Se je pa le-ta pred dnevi nekaj pokvaril in ga je Slavko uspešno popravil, ne vem pa kaj se je zgodilo. Napisal mi je samo, da ga je čudežno popravil in da si ne predstavla, kako bi brez njega. Ima kar veliko porabo elektrike ( radar-ponoči je nepogrešljiv, postaje, avtopilot, hladilnik, skrinja , računalnik za elektronske karte itd.
So pa vse večje trgovine dostavljale pijačo in hrano do barke.
V tej ceni je vključena celotna organizacija prečkanja atlantika. V Las Palmasu in Santa Luciji ti rezervirajo marino. Midva sva v Las Palmasu za najino 12 m plačala po 10 Evrov na dan, vključena voda in elektrika. V marini je kar nekaj navtičnih trgovin, restavracij in mini trgovina z svežim kruhom in osnovnimi živili, ter seveda bencinska črpalka. Po marini je vozil avto, ki te je peljal iz ene strani marine na drugo, kar je bilo dobrodošlo zlasti, ko si kaj nabavljal.
Vsak večer so bili zvečer "Vesele urice", kjer je vsak dobil dve pijači ( na vstopu z izkaznico Arc-a si dobil kupončke) in vsak dan je bila še kakšna degustacija hrane ( enkrat pršut, drugič testenine, kuhan krompir z omakami itd.) . Imeli smo tudi nekaj zabav zvečer kjer je bila brezplačna hrana ( razni prigrizki in sladice ) in pijača. Plačala sva samo eno večerjo. Drugo je bilo v ceni.
Prav tako je bilo v ceni organizacija tečajev, katerih se je Slavko udeleževal. Bilo so organizirani za uporabo sekstanta, vreme, prečkanje atlantika, nabava hrane itd.
Sama sem se udeležila le prostovoljnega pogozdovanja, kjer smo posadili okoli 200 dreves, ker želijo spet ozeleneti gozdove in jih povrniti v stanje kot je bilo pred let. Letos je bilo to prvič in vsi smo uživali v čudovitem dnevu in prelepem pogledu na Las Palmas. V Las Palmasu sem bila 14 dni, ki so minili kot bi trenil. Sem pa se udeležila tudi "dingi race" tekmovanja, ki ga organizira bencinska črpalka v marini. Ker se Slavkotu ni ljubilo dajati gumenjaka v vodo, sem bila član posadke ameriške barke Herceg novi- kot sem omenila že prej je lastnik črnogorec. V posadki smo bili jaz, lastnik in še en njegov prijatelj iz ČG. Treba je bilo veslati, vendar se je bilo treba prebijati ob ovirah nasprotnikov, bilo je polivanja z vodo, metanja balonov napolnjenih z vodo, moji črnogorci pa so prinesli 50 jajc. Skratka zabava polno smeha, zvečer pa še piknik ( meso na žaru, kuhan krompir in sangria ).
Midva imava na barki sekstant, celo inšpektor ga je ob pregledu hotel videti, Slavko pa je bil tudi navdušen na tečaju.
Pozabila sem tudi, da morate imeti velike klešče za rezanje jeklenic. Midva sva prej imela le orodje, s katerim dobesedno prestreliš jeklenico z naboji, sva pa letos še vseeno kupila končno tudi klešče.
Midva sva dala v Las palmasu zašit trak na glavnem jadru, ker je popustilo nekaj šivov. Istočasno so nama naredili pregled jeklenic in niso nič našli. Potem sva dala opraviti še drugi pregled, ki pa je ugotovil, da je ena jeklenica načeta in so jo nama tudi zamenjali.
Od Fisher pande so nama naredili tudi brezplačen pregled generatorja.
Se je pa le-ta pred dnevi nekaj pokvaril in ga je Slavko uspešno popravil, ne vem pa kaj se je zgodilo. Napisal mi je samo, da ga je čudežno popravil in da si ne predstavla, kako bi brez njega. Ima kar veliko porabo elektrike ( radar-ponoči je nepogrešljiv, postaje, avtopilot, hladilnik, skrinja , računalnik za elektronske karte itd.
So pa vse večje trgovine dostavljale pijačo in hrano do barke.
-
Novinec
- Admiral
- Prispevkov: 2569
- Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
- Kraj: Sailing on the world
- Kontakt:
Prva jadrnica na ARC 2010 je varno priplula v Rodney Bay Marino, danes zjutraj (5. december 2010), ter prečkala ciljno črto ob 9,57 po lokalnem času, torej po nekaj več kot 14-tih dneh od štarta v Las Palmasu na Gran Canarii. Berenice, kakor je ime jadrnici z italijansko zastavico, oz. tip barke je Swan 80, je danes na impresiven način priplula po severozahodnem delu Sainta Lucie s polnim glavnih jadrom in špinakerjem. Skipper Marco Rodolfi je krmaril to jadrnico, ter je tako s svojo deset člansko posadko priplul na cilj.
Čestitam!
LP
Čestitam!
LP
"Morje je med vsemi opojnostmi najbolj opojno!"
...........................................................(J.H.)
...........................................................(J.H.)
ARC 2010
Navigator, na tej poti sem spoznala ogromno čudovitih ljudi iz vseh držav, nekateri so imeli jadrnice, ki jih samo gledaš, vendar nikoli noben ni kazal domišljavosti, prestižnosti, niti se hvalil kakšno barko ima, to si sam videl, ko si šel mimo njegove jadrnice.
Če nekdo prečka atlantik se mi pa zdi zanimiva izkušnja in če to pripoveduje svojim prijateljem in znancem ni pa nobeno hvaljenje, pač nekatere to zanima in si želijo kaj več izvedeti.
Opremljenost barke ne pomeni prestiža, temveč varnost, za katero vsak sam poskrbi. Če misliš, da nič ne potrebuješ je to tvoja odločitev. Navsezadnje so včasih tudi prali doma na roke in hodili peš, danes imamo pa vsi avtomobile in pralne ter pomivalne stroje, pa ti noben ne reče, da si prestižen. To je pač napredek v načinu življenja. Odločitev posameznika je ali se pridruži skupini in prečka atlantik skupinsko, saj te v to nihče ne sili. Pogovarjala sem se z ogromno ljudmi in vsi pravijo, da na ta način spoznajo veliko dobrih prijateljev.
Ljudje smo si različni, nekateri samotarji, drugi si želijo družbe. Drugače je , ko jadraš na dopustu 2-3 tedne, to je čisto drugače, jaz sem vesela, da sva na dopustu sama in če se le da, sva na sidru, včasih tudi 14 dni in me niti najmanj ne mika na obalo. Nekateri od teh ljudi živijo na barkah in prečkanje atlantika ni ne začetek niti konec njihove poti. Letos je šlo skupinsko 239 bark iz 26 držav in ponosna sem bila, ko je Slavko nosil slovensko zastavo in jo ob pomoči Matjaža Kurnika tudi dvignil na drog v marini.
Sva pa midva tudi živela na barki enkrat 6 mesecev, enkrat 4 mesece , letos 3 mesece in večkrat po 1-2 meseca in si želiš pogovora tudi z drugimi jadralci.
Pač ljudje smo si različni.
Če nekdo prečka atlantik se mi pa zdi zanimiva izkušnja in če to pripoveduje svojim prijateljem in znancem ni pa nobeno hvaljenje, pač nekatere to zanima in si želijo kaj več izvedeti.
Opremljenost barke ne pomeni prestiža, temveč varnost, za katero vsak sam poskrbi. Če misliš, da nič ne potrebuješ je to tvoja odločitev. Navsezadnje so včasih tudi prali doma na roke in hodili peš, danes imamo pa vsi avtomobile in pralne ter pomivalne stroje, pa ti noben ne reče, da si prestižen. To je pač napredek v načinu življenja. Odločitev posameznika je ali se pridruži skupini in prečka atlantik skupinsko, saj te v to nihče ne sili. Pogovarjala sem se z ogromno ljudmi in vsi pravijo, da na ta način spoznajo veliko dobrih prijateljev.
Ljudje smo si različni, nekateri samotarji, drugi si želijo družbe. Drugače je , ko jadraš na dopustu 2-3 tedne, to je čisto drugače, jaz sem vesela, da sva na dopustu sama in če se le da, sva na sidru, včasih tudi 14 dni in me niti najmanj ne mika na obalo. Nekateri od teh ljudi živijo na barkah in prečkanje atlantika ni ne začetek niti konec njihove poti. Letos je šlo skupinsko 239 bark iz 26 držav in ponosna sem bila, ko je Slavko nosil slovensko zastavo in jo ob pomoči Matjaža Kurnika tudi dvignil na drog v marini.
Sva pa midva tudi živela na barki enkrat 6 mesecev, enkrat 4 mesece , letos 3 mesece in večkrat po 1-2 meseca in si želiš pogovora tudi z drugimi jadralci.
Pač ljudje smo si različni.
-
Novinec
- Admiral
- Prispevkov: 2569
- Pridružen: Pe Feb 15, 2008 22:41
- Kraj: Sailing on the world
- Kontakt:
Jadralka, zakaj pa nisi šla ti čez "lužo"? Vem da sta skupaj plula od doma do Las Palmasa. Bral sem tudi Slavkov oglas, ko je iskal jadralce oz. člane za posadko.
Ko sem tako pregledoval razne bloge in fotke za ARC 2010 sem opazil, da je bilo v posadkah kar nekaj strejših parov, začudil pa sem se, ko sem prebral, da je en švicarski par kupil jadrnico pred kratkim ter sta odplula samo zato, da bi spremenila način življenja, čeprav nista še nikoli jadrala
Samotnega jadralca pa ni nobenega med prijavljenimi?
LP
Ko sem tako pregledoval razne bloge in fotke za ARC 2010 sem opazil, da je bilo v posadkah kar nekaj strejših parov, začudil pa sem se, ko sem prebral, da je en švicarski par kupil jadrnico pred kratkim ter sta odplula samo zato, da bi spremenila način življenja, čeprav nista še nikoli jadrala
Samotnega jadralca pa ni nobenega med prijavljenimi?
LP
"Morje je med vsemi opojnostmi najbolj opojno!"
...........................................................(J.H.)
...........................................................(J.H.)
Par let nazaj je en moj kolega ki je kuhar hotel z jadrnico čez atlantik.Plačan je bil da jim bo kuhal.Je iz Beograda in ni bil nikoli na jadrnici 
Prišel je samo do kanarskih in še to je celo pot prebruhal.Oni so morali še njemu kuhat. 
Domov se je vrnil z letalom in nikad više na jadrnico.Tako da za taka morja tudi ni vsak.
Prišel je samo do kanarskih in še to je celo pot prebruhal.Oni so morali še njemu kuhat.
Domov se je vrnil z letalom in nikad više na jadrnico.Tako da za taka morja tudi ni vsak.
Se strinjam!
Zato pa večina jadranskih morjeplovcev najprej opravi par tisoč milj med grškimi, turškimi in italijanskimi otoki, šele nato se odločajo za daljša potovanja. Res je čisto nekaj drugega dopust med jadranskimi otoki kot pa daljše potovanje, sredi oceana. Take priprave trajajo tudi več let.
Zato pa večina jadranskih morjeplovcev najprej opravi par tisoč milj med grškimi, turškimi in italijanskimi otoki, šele nato se odločajo za daljša potovanja. Res je čisto nekaj drugega dopust med jadranskimi otoki kot pa daljše potovanje, sredi oceana. Take priprave trajajo tudi več let.
"Dobrega štromarja zruka samo slab šnops":)
Novinec napisal/-a: Samotnega jadralca pa ni nobenega med prijavljenimi?
Ker ga tudi ne more biti. Pravilo in pogoj je: minimalno 2 člana posadke.
Navigator, saj nihče nikoga ne sili da prečka Atlantik pod okriljem ARC. Če ti ta način ustreza greš, če ne, pa ne. Vsak se odloča sam. Po mojem videnju gre pri ARC bolj za dogodek kot za regato. Tekmovalni del ni poudarjen. Če kdo hoče sodelovati na kakšni resni regati čez Atlantik ima cel kup možnosti.
Mimogrede, v pripravi je organizacija regate okoli sveta v barkah max. dolžine 3 m. Te reči so bolj podobne kapsulam kot plovilom. Če koga zanima naj izvoli. Predvidevam, če bodo vsi preživeli, bo naslednja regata potekala pod sloganom "V kopalkah okoli sveta"
Več o tem na: http://www.yacht.de/yo/yo_news/powersla ... id,30.html
Vprašanje za jadralko:
Ko sem se sam zanimal za udeležbo na ARC sem zasledil, da je pet let pred udeležbo na ARC obvezna udeležba na seminarju o varnosti na morju (po točkah v prilogi 2, Splošnih pogojih udeležeb na ARC). Oni ga sicer sami organizirajo v Angliji. Je pa to mal predaleč in posledično kar drago. Zanima me kje je Slavko opravil ta tečaj.
Če koga zanimajo detajli o ARC naj mi pošlje ZS pa mu pošljem gradivo, ki ga je meni poslal organizator.
A ima mogoče kdo informacije o g. Pustu in g. Tavčarju, ki sta sodelovala (ali pa še sodelujeta) na ARC World. Na strani, ki kaže pozicije bark jih že kar nekaj časa ni več na seznamu.
Lp Edo
Living well is the best revenge
https://www.facebook.com/NotaBeneSailing/
https://www.facebook.com/NotaBeneSailing/
Lahko ti jaz odgovorim na par vprašanj.
S Slavkotom in Ireno smo bili meseca maja skupaj na tečaju Isaf v Škofji Loki. Do tedaj nam je bil ta tečaj najbližji na Dunaju. Mislim, da je ravno te dni potekala ponovitev. Velja pa pet let, po tem času ga moraš obnoviti. Na tem tečaju so bili tudi bodoči udeleženci ARC, o katerih bomo brali naslednje leto.
Srečko Pust je pustil barko v Avstraliji že poleti, se vrnil za tri mesece, sedaj pa, kolikor mi je znano, pluje nazaj proti Francoski Polineziji. Ko bom kaj več zvedel, pa ponovno javim.
Gradivo pa me zanima!
LP
S Slavkotom in Ireno smo bili meseca maja skupaj na tečaju Isaf v Škofji Loki. Do tedaj nam je bil ta tečaj najbližji na Dunaju. Mislim, da je ravno te dni potekala ponovitev. Velja pa pet let, po tem času ga moraš obnoviti. Na tem tečaju so bili tudi bodoči udeleženci ARC, o katerih bomo brali naslednje leto.
Srečko Pust je pustil barko v Avstraliji že poleti, se vrnil za tri mesece, sedaj pa, kolikor mi je znano, pluje nazaj proti Francoski Polineziji. Ko bom kaj več zvedel, pa ponovno javim.
Gradivo pa me zanima!
LP
"Dobrega štromarja zruka samo slab šnops":)Najnovejša novica:
Srečko Pust je odstopil iz ARC World, razlog je bil prehitra pot. Kot sem napisal, je bil poleti doma, zdaj pa pluje proti Sydneju, kjer želi dočakati Novo leto. Namen ima obiskati tudi Indonezijo, Tajsko in se vrniti v Avstralijo ter nato preko Nove Zelandije na otoke Francoske Polinezije. Končni cilj - zaenkrat, je Brazilija.
Potovanje z jadrnico si je zastavil zelo dolgoročno, brez kakršnegakoli hitenja, z namenom spoznavanja narave, ljudi, običajev in kultur.
Skratka želja marsikoga!
Srečko Pust je odstopil iz ARC World, razlog je bil prehitra pot. Kot sem napisal, je bil poleti doma, zdaj pa pluje proti Sydneju, kjer želi dočakati Novo leto. Namen ima obiskati tudi Indonezijo, Tajsko in se vrniti v Avstralijo ter nato preko Nove Zelandije na otoke Francoske Polinezije. Končni cilj - zaenkrat, je Brazilija.
Potovanje z jadrnico si je zastavil zelo dolgoročno, brez kakršnegakoli hitenja, z namenom spoznavanja narave, ljudi, običajev in kultur.
Skratka želja marsikoga!
"Dobrega štromarja zruka samo slab šnops":)Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta