Stanje na cestah - morjeplovec morjeplovcu

[Marchi]

Tema namenjena informacijam morjeplovec moreplovcu o razmerah na cestah.

Mogoče za koga koristna.
Črni Kal, Gračišče, Buzet ...
Takoj na hrvaški strani meje, gradbišče, semaforji, makadam, vse do Buzeta (7km). Ne verjamem, da bo do junija gotovo, tako da odpade ta varianta vse do jeseni.

[habibi Vll]

Včeraj sem prevozil ta del ceste,lahko rečem,da dobro napredujejo,ker sem se tam peljal 28. 3. je bilo res precej razkopano,včeraj sta bili dve krajši etapi že asfaltirani.Tako,da če bo šlo in njim gre mal drugače kot našim pocarjem, bi rekel,da bo v mesecu dni ende-konec.
Marchi a greva za pivo

[kok-pit?]

Kar je poleti lahko kar velika gneča na poti proti Primorski – morju, vam samo predlagam pot, ki pa je malo daljša kot sicer, vendar pa v poletnih mesecih ni gužve. Vroče pa vam bo verjetno bolj. Seveda ob upoštevanju dnevne migracije ljudi; LJ - služba – domov v smeri Kočevja. Nekako od 14.30 do 16.30 ni smiselno po tej poti, ker je res gužva, v poletnih mesecih dosti manj – dopusti. Priporočljivo samo za tiste, katerim se dopust začne tisti trenutek, ko so sedli v avto. Zakaj? Radarji! Pa ne da jih je dosti, ampak je radarjev u pič.. mater!!
Če začnemo pot Iz Škofljice, kjer prečkate železniško progo, potem imate do Ribnice okrog 40 min. normalne vožnje (po omejitvah + 5km/h). Prva nevarnost preži na odseku Pijava gorica pri Petrolovi črpalki in preti do konca Pijave gorice – tam, kjer se začneta dva vozna pasova v klanec. (Nekako bo kar konstantno nevarnost tam, kjer je omejitev 50 km/h.) Potem je do Turjaka (15 min) mir. Tu, cestna baza na levi, je večkrat carina, kjer kontrolirajo gorivo. Čez cca 5 km so Male Lašče, kjer je omejitev 50. Tu (pred vrhom klanca) so večkrat imeli radar na podstavku, zadnja leta redko. Čez 1 km Velike Lašče (50), kjer je nevarnost pri stari mlekarni – na koncu, že skoraj ven iz Vel. Lašč - na desni v dolini pred hribčkom. Zadnja leta redkeje, pa vendar. Sledi stacioniran radar – škatla na levi (ovinek v desno) na vrhu klanca v vasi Dolnje Retje (1 km). Velika svetlobna tabla te opozarja na omejitev hitrosti 60km/h. Potem je do Žlebič-a (10 km) mir. Tu pa se začne veselica, zato je dobro voziti po omejitvah. Lahko so na začetku Žlebiča – avtobusna postaja na desni – redko zadnja leta, lahko pa so na koncu vasi, kjer se zavije desno proti Sodražici(opozorilna tabla 70 km/h), pa tudi ne pogosto v zadnjem času. Potem pride (1,2 km) naselje Grič, kjer so na avtob. post. v poletnih mesecih zelo pogosto (50 km/h) in lovijo turiste. Čez dva kilometra, pridete v Ribnico. Pred tablo na desni, je pizzerija Harlekin. Težko boste našli v Sloveniji boljšo in dražjo pizzo.(boljšo sem jedel samo v Sežani – od zapornika) V centru Ribnice ( v križišču s semaforjem zavij na desno, naravnost po prednostni je obvoz mesta Ribnice), se je vredno ustaviti v centru. Sladoled pri Isanu je eden boljših, poližete pa ga v gradu čez cesto (15. stol.). Nadaljujete proti Kočevju, vendar kmalu za NLB banko v grmu na desni ni zajcev, ampak angeli. Ne nebeški, ampak modri (50 km/h). Če jih tu ni so pa zagotovo čez 300 m v Goriča vas na AP v hišici na levi(50km/h)- slike na tubi. Nadaljujete, in čez 3km pridete v vas Prigorica (50km/h). Ko ste pri tovarni Inotherm, boste lahko ¨brezdomce¨ videli pri cerkvi 200m naprej. Ali so kar naselili hišico na AP ali samo KAMPIRAJO je težko reči, saj so vedno tukaj. Prebivalci sicer niso vsiljivi, in ne delajo nič, le ¨kontrolo prometa¨. Nimaš kaj. Cigani kot cigani. Tu sta tudi dva prenočišča: Izlaty in okrepčevalnica Šilc. Priporočam prvo! Spanja potem do Delnic NI. Nadaljujete 2 km v Dolenja vas – peljete se po polju - 90 km/h, in pri odcepu za Gotenico boste uzrli prvo grmovje na desni, katero je odreklo gostoljubje sivi vrani. Prevzeli so ga ćapci. Nadaljujete 8 km, (vmes so druge vasi) kjer pridete do vasi Stara cerkev (60 km/h). V deželi, kjer je Bog udaril s praznim žaklom razmišljajo napredno, saj imajo stacioniran radar v kišti na levi. Sledi Breg pri Kočevju 1 (50km/h), kar pa lahko predstavlja pravi balzam za vašo denarnico, v smislu olajšanja, seveda. Na sredi vasi, 300m naprej, takoj za AP, še vedno Breg pri Kočevju 2,(še vedno ista vas), vaši denarnici nudijo ¨dodaten tretma¨ . No, dokončna ¨svoboda¨ pa ji je na voljo 300m nižje – Breg pri Kočevju 3, na drugi strani ceste. Samo višja sila je posegla vmes, če jih ni do tukaj. Ker pa je roka pravice dolga, poseže kar na kompletni razdalji, še 500 metrov naprej v mesto Kočevje, do prvega pravega južnjaškega krožnega križišča. Plastične kocke, položene v krogu predstavljajo krožni promet. Nekateri pa ga izkoriščajo tudi za ¨unovčitev propadlih zavarovalnih kupončkov¨. Ker je relativno nov (1 leto), finančno stanje države govori, da bo poligon obratoval še vsaj 10 let. Zato tisti, ki vam ni cenilca uspelo prepričati v škodni primer parkirišča, vabljeni! Vmes imate možnost za oskrbo z gorivom (poleti do 23.00, nisem siguren da celo do polnoči) in špecerijo; Špar, Lidl, Hofer, Spin… Do tu ste iz Ribnice porabili 20 min (15km), do Broda na Kolpi(meja) pa imate še cca 40min (35 km). Malo previdnosti še v zaselku Dolga vas in Livold, potem pa se začne vozniška svoboda – gozd. Tudi motoristi pravijo, da asfalt na tej trasi dobro drži, zato previdno. (Urgenca je daleč) Po 15 ih minutah pridete do zaselka Nova sela. Nebi bili prvi ne zadnji, kateri je tu zaključil z dopustom… Ravnica, da težko vidiš pajaca s fenom na koncu, vmes pa 50km/h!!! PREVIDNO!!!! Če pričakujete, da boste na celotni trasi ob cesti opazili triopan znak za kontrolo, ali da bi organ imel radar na trinožnem podstavku, potem ste zgrešili smer. Marali bi v Hollywood! Tam lahko sanjate, tukaj pa je zakon lokalni šerif, kateri vas hitro zbudi v nočno moro. Sicer polpismen policaj, kateri ti odmerjeno hitrost lahko pokaže tudi kar hitrost predhodnika!!??, ti pa se lahko jebeš…(občutil na lastni koži) Toliko o demokraciji v tej divjini.
Drugače je pa lepo. Zaviješ s ceste v naravo, dekca in … Žena se lahko dere kolikor hoče… Če pa ji poveš, da bo zato preplašila vse medvede vsaj do Karlovca, in ji še malo ¨pomagaš¨, potem bi ta izkušnja morala držati vsaj do naslednjega leta… Najmanj!
No, kmalu, čez cca 15 min pridete v vas Petrina pred mejo. Tu je samo bencinska črpalka. Delovni čas pa kakor kdaj, ker ga kroji vreme. Beri; črpalkar+košnja. Brod na Kolpi – Delnice vzame 15 min moške vožnje po ovinkih v klanec. Za odmor na polovici poskrbi Marija trošt(30km/h), in redna kontrola MUPovcev. Dogovor za naknadu odnosno marendu, iznosi od prilike 200 malih glodalcev. Pavšalno!
Ko prideš v Delnice ne spreglej znaka STOP! preden se vključiš na glavno cesto. Po navadi te opazujejo izza drugega černobilskega bloka na levi. V smeri proti bencinski črpalki Petrol, se pravi po klancu navzgor, je še nekaj dobrih punktov za presenečenje. Kmalu po črpalki, (2 km), je avtocesta, ki po novem pelje direktno na Krški most. Res pa je da greš skoraj na Rijeko obrnit. Do mosta je cca. 25min avtoceste, iznos pa okrog 25 Hrk. Daleč najboljša menjava iz € v Hrk je na avtocesti, ko plačaš cestnino, vendar si omejen z max 20 Eur.

Ker je pot dolga, je tudi post tak. Vprašanje je, če se vam splača?

[habibi Vll]

Si se pa razpisal kot Karl May.Dobro poznana trasa,ničkolikokrat prevožena z motorjem(Grobnik).Tudi na dopust dostikrat po tej cesti,pa ravno zaradi kazensko nameščenih Hrvaških hrčkov na meji,ne hodim že dolgo več tam.Vidim,da poznaš u nulo vsako ped tega terena.Pa a še vedno hodiš po tej trasi.Jaz sem jo opustil,mogoče enkrat letno z motorjem.Imam tak kup železa(cca 400 kg),da sem pač prisiljen se voziti in uživati,kot navajaš na izi.Lep post si napisu,še M.T.-ja si poseku.

[Roman 1]

Kok pit, lep opis, pa vseeno malo popravkov: Marija trošt je hitrost 40 in je obvezno takoj pri začetku vasi šaltat v drugo, če ne nabašeš. Lepše kot po avtocesti je v Delnicah nadaljevat po stari cesti,če že greš na AC, potem ni potreben ovinek skozi Reko, ampak AC zapustiš na Oštrovici.
Zdaj pa vprašanje: odkar te AC pripelje direkt na most, zna bit zadnjih par km huda gužva (ker se združijo ceste iz Rupe in Zagreba): ali se splača v vasi Meja it po stari cesti mimo Šmrike, ali po AC? (lani sm se 1x v koloni ustavil kmalu po zadnjem tunelu)

[kok-pit?]

@Habibi VII
Zakaj še vedno uporabljam to traso…?
Hja, tu v teh koncih sem doma.

@Roman1
Res je. V Marija trošt je menda zdaj 40. Takrat, ko sem jaz nabasal, je bilo 30. Mi je živce popil eden zadnjih tovornjakov, menda na paro… Na kesonu je imel kotel in kuril – dimil tako, da bi se zadaj kmalu zadavil… V klanec ne vem če je razvil večjo hitrost kot 20km/h, in ker je nepregledno, v avtu družina, majhni otroci… nisem riskiral. Ka je bila ¨šansa¨, sem pa prešaltal. Pa ne v drugo kot praviš, ampak v četrto… Pol pa lizika…
Smo se pa zato dodobra prekadili. Je pa tudi to nekaj…

Če greš od Delnic naprej po stari cesti in ne na AC, potem posebej pazi v kraju Gornje Jelenje. To selo je pod goro v senci, skoraj vedno spolzko cestišče, in nebroj karambolov je bilo pred leti tukaj… Sedaj gre glavnina prometa na AC...

Najbolj se splača v gužvi oditi na Oštrovici dol z AC, in v Šmriki zaviti desno dol čez vas. Profitiraš ogromno, vendar si brez cestne navigacije mrzel, ker sta dva odseka malo težje razumljiva. Profitiraš pa na času veliko, in na Jadransko magistralo se vključiš z desne malo pred mostom. Drugače je pa tako. Smo večino na Krku, zato kadar grem dol, mi je vseeno koliko časa se peljem, samo da vidim morje… Za nazaj pa krenemo okrog desetih zvečer, in dlje kot uro in pol do doma še nisem vozil (z mosta)

[Marchi]

Ne morem, da ne bi.
Včeraj smo se vozili iz Pule v Ljubljano, 5 ur! od tega od KP do LJ, 4 ure!
Ker na meji ob 18h presenetljivo ni bilo nobene gužve, sem predvideval, da tudi pri izvozu pred zaprtim tunelom Kastelec ne bo večjih težav. Teslo!
Za pot od Črnokalskega mostu do izvoza Kastelec (2,7km) smo potrebovali namesto 2 minuti, 2 uri!!! In potem še do Kozine 1 uro. Kot v dobrih starih časih Res užitek nad užitki. Edini možicelj, ki je bil del uradne zgodbe je bil policaj z liziko, ki je pospeševal promet šele v Kozini, pri uvozu nazaj na avtocesto. Izjemen dodatek h koncu kalvarije.



Res, vrhunsko speljana zapora in obvoz. "Pač cepec, kaj si pa rinil tja, če si vedel". Ponižno se moram strinjati .

Vseeno se sprašujem, zakaj niso prometa speljali skozi drugo cev predora, ki je bila odprta za promet in skozi katero se je proti primorski vsake pol ure pripeljal en avto.

Brez vsakega znanja in tehnologije štetja prometa itd., bi vsak osnovnošolec znal rešiti promet veliko učinkoviteje. Npr. skozi drugo cev tunela, bi preusmeril promet proti notranjosti, oba pasova, proti primorski pa bi tistih 10 vozil / uro, preusmerili na regionalno cesto. Mogoće še ke?! Če nič drugega, bi pač skozi dvopasovno odprto cev, uredili dvosmerni promet z zagotovo manjšimi zastoji.

Ja, se posipam s pepelom, sem bedak, ker nisem šel na Trst, pa sem imel to v načrtu ampak sem se v zadnjem trenutku premislil, ker je bi na meji promet nenormalno tekoč.

Mi smo preživeli, nekaj avtov je obstalo, da ne govorim o tem, kako so potem načeti vozniki pritiskali na avtocesti. Zagotovo 30% hitreje, kot običajno in še dobro, da ni bilo kreša.

Nisem si mislil, da je to še možno v današnjih časih.

[Roberth1]

Mnja.

Še druga stran zgodbe.

Dela v tunelu so bila planirana (več kot mesec vnaprej), po nekem naključju je bil drugi vikend v aprilu (btw-moker mesec) jasen in lep, ...
Po vojni je precej lahko biti general.
So luknje na AC - ni OK.
Se te luknje odpravlja - zastoji, zopet ni OK.
Se pozimi meče hladni asfalt v luže, šalabajski nimajo pojma in naj to delajo poleti, da bo pozitiven efekt. Delajo poleti, so zastoji, kako da to je delajo ponoči! Ko bodo delali ponoči, bodo padali komentarji, še ponoči nimamo normalne prevoznosti (da ne bi o tem, za koliko se poveča možnost nezgode pri delu - aja, saj delavci iz bivše Juge so itaq pogrešljivi.....

Sam sem zaradi tega, ker sem predvideval zastoje, šel na pot ob 12:30 in bil iz Poreča v Kranju v 1:50.....

Torej, pobrskajmo po predalih in poglejmo če je še kaj potrpežljivosti in uvidevnosti...., če ne, spremljamo napovedane zapore in se jim ognimo....

Je pa res najlažje ......

[Marchi]

Jah nič, radni narode, najboljše, da skrajšamo vikende in hodimo domov v nedeljo po zajtrku in smo opoldne na goveji juhci.
DARS časti

[H2O]

najboljše, da skrajšamo vikende in hodimo domov v nedeljo po zajtrku

Ali jih pa podaljšamo in hodimo domov v ponedeljek pred zajtrkom

Danes zjutraj ni bilo nobene gužve

[Marchi]

najboljše, da skrajšamo vikende in hodimo domov v nedeljo po zajtrku

Ali jih pa podaljšamo in hodimo domov v ponedeljek pred zajtrkom

Danes zjutraj ni bilo nobene gužve

To je pa nekaj drugega. Sem za!

[Marchi]

A je kaj novega z istrskim ypsilonom? Ali še vedno ni radarjev?
Na koncu Y, pri pulskem letališču, je bil v soboto dopoldan, v belem avtu, skritim za sredinsko bankino in grmičevjem, radar. Pazljivo!

[al]

Akrapovič je rekel, da dokler bodo v petek ob dveh kolone proti morju, bo Slovenija v krizi.
No evo! Kaj porečete na izjavo našega neoliberalca?

Da ne omenjam, kaj se mi ob prebiranju te teme poraja?


pravkar prišel iz obale

[hrošč]

Celo zimo, ko ni bilo nekega prometa, so imeli čas za dela V TUNELU

Sicer pa, če se še kdo vozi po stari cesti od Novigrada preko Buj do Dragonje - zadnje čase so na odseku Buje-Kaštel pogosto radarji. Ali na koncu oz. začetku samih Buj, kjer je raven odsek do table naselja, ali pa tam na ovinkih, kjer so skos omejitve 40 ali 60, se pa normalno pelje 90. Pa pri Istrskih toplicah je že tudi kar stalnica.

[matejofski]

A je kaj novega z istrskim ypsilonom? Ali še vedno ni radarjev?
Na koncu Y, pri pulskem letališču, je bil v soboto dopoldan, v belem avtu, skritim za sredinsko bankino in grmičevjem, radar. Pazljivo!

Tam so kar pogosto, se splača tempomat nastavit po cestninski