Stikalo pred solar regulatorjem

[CAR]

Ali ima smisel zaradi požarne varnosti vgraditi med sončne celice in solar regulator stikalo, da izklopiš pretok toka od celic do akumulatorjev, v kolikor nisi na barki ali je dovolj varovalka samo za regulatorjem. Malo me moti, da je regulator pod stalnim tokom, ko te ni na barki, čeprav naj bi bile sončne celice namenjen vzdrževanju le teh.

[1stofficer]

Varovalka sigurno. Js imam elektronsko, ki je nekakšna kombinacija s stikalom.

Je pa smisel, da solar panel napaja (vzdržuje) aku tudi ko te ni na barki. Vseeno pa lahko izključiš iz drugih razlogov če je treba

[alesjo]

Ali ima smisel zaradi požarne varnosti vgraditi med sončne celice in solar regulator stikalo, da izklopiš pretok toka od celic do akumulatorjev, v kolikor nisi na barki ali je dovolj varovalka samo za regulatorjem. Malo me moti, da je regulator pod stalnim tokom, ko te ni na barki, čeprav naj bi bile sončne celice namenjen vzdrževanju le teh.

Nima smisla, itak je namen celic in regulatorja za vzdrževanje akumulatorjev ter da maš dovolj napetosti na barki pa da motor lepo kresne in hladilnik zalaufa in da je hitro pivce al špriCAR hladen l.p. alesjo

[Lure]

Jaz sem vgradil dvojni DC breaker med solar panel in regulatorjem. Ga pa ne izklapljam ko sem dol iz barke, bolj zaradi varnosti (če bi bil kakšen kratek stik na panelu) in za izkopit ko se kaj dela na regulatorju.

Drugače je tole fajna za prebrati na to temo:
https://www.emarineinc.com/Solar-PV-Sys ... -For-Boats

[CAR]

Lure hvala, super za prebrat. Imaš mogoče fotografija kakšen odklopnik imaš? in še vprašanje, na koncu članka omenjajo ozemljitev solarnega panele, kako pa imaš to rešeno? Hvala.

[Nikola T.]

Za solarne sisteme in požarno varnost je veliko pomembnejše, da imamo varovan vodnik, ki pelje iz solarnega regulatorja na točki priklopa na zbiralko stalnega plusa. Naj razložim.

Paneli na barkah so reda velikosti 100-200W redko več.
Odklopnik med solarnim panelom in solarnim regulatorjem na MAJHNIH solarnih sistemih je priporočljiv ni pa nujen.
In zakaj ni potrebna varovalka med solarnim panelom in regulatorjem?
Če daš solarni panel v kratek stik bo tekel relativno majhen tok, ki je obenem omejen z osvetlitvijo. Tok je deklariran na panelu kot tok kratkega stika Isc pri polno osončenem panelu. Za primer Victronov panel 175W v kratkem stiku pri polni osvetlitvi generira 9,8A. Če imaš od solarnega panela do solarnega MPPT regulatorja vodnik debeline 4mm2 se le ta niti grel ne bo.

Kaj pa je priporočljivo oziroma NUJNO!
- POTREBNO je požarno varovat vodnik med solarnim regulatorjem in priklopno točko za stalen plus z varovalko/odklopnikom. Varovalka naj bo čim bližje zbiralki kamor se priklopi plus iz regulatorja.
- Izhoda z solarnega regulatorja se ne priklaplja direktno na kleme akumulatorja!
Če pa že delate neumnosti pa tega vsaj ne počnite brez varovalke max 10-15 cm od kleme.


@Car: Če nimaš ozemljenega jambora, inox ograje... potem nima smisla ozemljiti solarnih panelov na plovilu.
Sem prebral priporočila o ozemljivi na strani, ki jo je pripel Lure pa lahko rečem, da ne gre ravno za zelo strokovni članek, saj je precej napak v napisanem in v nasprotju s praksami v navtiki.

[1stofficer]

Za solarne sisteme in požarno varnost je veliko pomembnejše, da imamo varovan vodnik, ki pelje iz solarnega regulatorja na točki priklopa na zbiralko stalnega plusa. Naj razložim.

Kaj pa je priporočljivo oziroma NUJNO!
- POTREBNO je požarno varovat vodnik med solarnim regulatorjem in priklopno točko za stalen plus z varovalko/odklopnikom. Varovalka naj bo čim bližje zbiralki kamor se priklopi plus iz regulatorja.
- Izhoda z solarnega regulatorja se ne priklaplja direktno na kleme akumulatorja!
Če pa že delate neumnosti pa tega vsaj ne počnite brez varovalke max 10-15 cm od kleme.

NT ker si pravi znalec za takšne teme - 3 vprašanja:
1. Pomeni, da če pride panel v šlus za njega samega to ne predstavlja nobene škode? S predpostavko seveda, da je drat dovolj debel da se ne greje.
2. Če ne na klemo, predvidevam da na +zbirno točko do koder pride vodnik s kleme acu in deli naprej + ostalim porabnikom?
3. Ne oporekam varovalki od regulatorja naprej na napajalni sistem barke, ampak a nima že sam regulator zaščito pred kratkim stikom?

[Grega295]

- Izhoda z solarnega regulatorja se ne priklaplja direktno na kleme akumulatorja!

Tudi mene zanima, kaj je tu optimalno. Imam regulator, varovalko za + in direkt na kleme. Zbiralko pa samo za - vodnike.

[CAR]

NT hvala. Od regulatorja do priklopne točke (10 cm pred priklopno točko) imam varovan vodnik z varovalko, tako kot si mi svetoval

[AEgir]

Za
- Izhoda z solarnega regulatorja se ne priklaplja direktno na kleme akumulatorja!

Zakaj, v čem je razlika?

Jaz imam zbiralko direktno na klemi...

[Nikola T.]

1. Pomeni, da če pride panel v šlus za njega samega to ne predstavlja nobene škode? S predpostavko seveda, da je drat dovolj debel da se ne greje.
ODGOVOR: Če pride panel v stik se ves tok generira v samem panelu. Na žicah ne bo nobene napetosti ne toka. Regulator pa ne spusti proti panelu nobenega toka.

2. Če ne na klemo, predvidevam da na +zbirno točko do koder pride vodnik s kleme acu in deli naprej + ostalim porabnikom?
ODGOVOR: Bolje kot priklopiti kar koli direktno na klemo akumulatoja je, da se za take priklope ČE NI ZBIRALKE ZA + na plovilu izvede priklop na GLAVNEM STIKALU kamor pride tudi plus od akumulatorja. Priklop izvedi z kabelj čevljem, žico, 2,5-6mm2, varovalko 10-30A po potrebi, spojni konektor ali sponka za več žic... to je veliko bolje kot novoletna smrečica na klemi akumulatorja.

3. Ne oporekam varovalki od regulatorja naprej na napajalni sistem barke, ampak a nima že sam regulator zaščito pred kratkim stikom?
ODGOVOR: Varovalka v regulatorju ščiti samo regulator nikakor pa ni požarno zaščiten vodnik, ki pelje od zbiralke za stalen plus do solarnega regulatorja. Vedno je treba razmisliti kaj se zgodi, če določen vodnik, ki pelje od energetskega vira - akumulatorja do porabnika, sklenemo v kratek stik. Manjšo žico bo scvrlo in lahko pride do požara, če ni vmes varovalke.
Povsod pa niti ne moremo namestiti varovalke recimo za zaganjač vendar, če ste opazili tam proizvajalec natakne dodatno izolacijsko bugir cev in s tem poviša mehansko odpornost izolacije in zmanjšab požarni riziko. Torej kjer ne moreš na razumno kratki razdalji od vira energije namestiti takoj varovalke je potrebna dvojna izolacija vodnika. Zadostuje že po dolgem prerezana in na kabel nataknjena zaščitna bugir cev.

Aegir, poanta je samo v požarni varnosti. Zbiralko direktno na klemah akumulatorja se močno odsvetuje še posebej tam kjer je akumulator izpostavljen močnim sunkovitim vibracijam, saj klema v samem akumulatorju ni mehansko dovolj odporna, da bi nosila še težo kablov.

[1stofficer]

@NT hvala, makes sense ...

[AEgir]

x2 hvala. To s težo je dober argument.

Jaz imam neke zbiralke ki se montirajo na klemo ampak problem ostaja isti.