zvit propeler

[Samo]

Mogoče pa je kaj blo pa nismo vidli pol več, samo čudi me da se niti barva ni okrušla

[Marcel_Mastnak]

Kkšn moker les ti barve ne okruši. In obstaja tud možnost da se je ta les potopil ko si ga "ruknil".

[kocka]

Nekaj je moralo priti med antikavitacijsko ploščo in propeler, je pa zanimivo da se nič ne pozna na barvi. Ponavadi ga takoj olupi(vsaj rob) in še to je zanimivo da samo en krak. Ja sedaj kar je je, nesi popravit.

[NOVI FOSIL]

Nekaj si povozil.

[Daki]

Če si prepričan, da se je elisa sama zvila, in da je to tovarniška napaka, potem pa reklamacija.

[NOVI FOSIL]

Če si prepričan, da se je elisa sama zvila, in da je to tovarniška napaka, potem pa reklamacija.

Kaka reklamacija

Kaj ne vidite slike. To je naredil Čak Noris.

Krak je zvit pri vožnji v naprej in ne v R I K V E R C.

Najbrž si povozil les pri glisiranju. Zato ni vidne poškodbe.

[SR 290]

Skratka:
- gorof je! Poravnaj ga če gre, drugače nabavi drugega. Itak bi bilo dobro kupit drugega in tega imet za rezervo.
- z vidika kopalca, ali potapljača je zastrašujoče, da nek pilot plovila sploh ne zazna poškodbe za katero se vsak, ki jo je že kdaj doživel zagotovo strinja z trditvijo, da dobro zdrma motor in čoln.

[NOVI FOSIL]

Skratka:
- z vidika kopalca, ali potapljača je zastrašujoče, da nek pilot plovila sploh ne zazna poškodbe za katero se vsak, ki jo je že kdaj doživel zagotovo strinja z trditvijo, da dobro zdrma motor in čoln.

SR290 mislim da malo dramatiziraš. Glede na ukrivljenost elise je čisto možno da je bil trk z USO pri zelo visokih obratih propelerja in majhno maso predmeta, tako da ga ni bilo mogoče čutiti med vožnjo.

Zato tudi Samo misli da ga je zvil ker je šel v rikverc

[SR 290]

Morda dramatiziram, ampak pri višjih vrtljajih bi pobralo vse tri krake, ali pa bi zablokiran odletel.
Tole je bilo zvito po nerodnosti pri majhnih vrtljajih propelerja, ali pa se le ta morebiti sploh ni vrtel.

In v kolikor bi do takega zvitja slučajno lahko prišlo pri višjih vrtljajih, bi ne glede na maso ovire taka poškodba povzročila še hujši sunek, saj se z hitrostjo sila veča z kvadratom, moč pa z kubom.
Ali malce drugače povedano, da se pri višjih vrtljajih taka ukrivljenost zgodi v krajšem časovnem intervalu, zato pride do večjega sunka-Joulov je več. Primerjaj standarden in podkaliberski vojaški izstrelek z enakim polnjenjem in enako dolgo cevjo orožja in boš videl z koliko višjo energijo sune bistveno lažji izstrelek v tarčo samo zato, ker ga polnjenje pospeši na višjo hitrost. Ovira je tu lahko tu tarča, krak propelerja pa izstrelek enkrat z minimalnimi vrtljaji, drugič pod nekimi delovnimi vrtljaji.

[tyson]

kaj pa če se je propeler oz. kar cel čoln naslonil na eliso ob oseki? potem pa v rikverc, zadel nekaj mehkega in škodo opazil?

[NOVI FOSIL]

kaj pa če se je propeler oz. kar cel čoln naslonil na eliso ob oseki? potem pa v rikverc, zadel nekaj mehkega in škodo opazil?

Točno to.

[kocka]

Občutek imam, da je poškodba nastala pri spustu čolna v vodo z ugasnjenim motorjem ali še na prikolici, mi je pa čudno, ko lastnik pravi, da prej ni nič treslo, do prestavitve v rikverc. sem enkrat metr špage navil je motor crknil + barvo na robu pobral, tako da... Upam da imaš kasko, če je vse novo, poslikaj, odšravfaj in nesi na zavarovalnico.