Tomos ali Parsun

[Piki]

Men se tud dopade, k hvalte ta jajca. Mam še enga T 3,5 doma in vidim, kako mu cena raste.

Najbolj sem bil vedno jezen, ko je doma na stojalu vžigal, če si samo prijel za špago. Na morju pa hudič ne, pa ne brez start spraya.

Sem pa tja si tudi pri Mercury-u rabil start spray, a ne ?

[kasaudio]

Kaj pa je to, start spray?

[MareC]

Kaj pa je to, start spray?

TOMOS JE NAJBOLJŠI MOTOR NA SVETU!!!

[kasaudio]

Start spraya nisem nikoli potreboval zato ne vem. Pač človek se informira o zadevah šele takrat ko jih potrebuje, ali pa tudi iz firbca.

[Tex]

kasaudio, ali potem mehanike poznaš vse iz firbca, ker je tomos baje tok "super duper"

[kasaudio]

Od mehanikov poznam samo g. Tomaža Jurco, pri katerem sem kupoval rezervne dele za tomose. In tudi evinruda mi bo šraufal če bo potrebno.

[MareC]

Od mehanikov poznam samo g. Tomaža Jurco, pri katerem sem kupoval rezervne dele za tomose. In tudi evinruda mi bo šraufal če bo potrebno.

TOMOS JE NAJBOLJŠI MOTOR NA SVETU!!!

[kasaudio]

Ampak govorit o mehanikih za inozemske motorje je v tej sagi polivanja dreka čez tomos malo nehigiensko.

Ne zagovarjam tomosa ampak zakaj nas je vseeno nekaj takih, ki nam je oz. nam še vedno dobro služi. Tehnološko je zastarel ampak tudi inozemski motorji tistega časa in moči niso bili čisto nič boljši. Mislim pa predvsem na T4-T4.5.

Pa brez zamer.

[kr en]

TOMOS JE NAJBOLJŠI MOTOR NA SVETU!!!

Torej čakam kupce za moj T 3,5.
Zdej mi pa ne rečt, da je pa 3,5 edini model, ki ni kaj prida.

Moj "štir-brzinc" iz 70-ih, povrtan na 60ccm z Bing18 frgazarjem je bil takrat res zakon (čeprav sem ga zaradi moji 40 kil in prevelike kompresije komaj vžigal), ampak v navtiki pa res, brez heca, nisem neki navdušen z njimi. Tud sam bi našu slike, ko ja fotr kupil prvega Libisa in T4 in naše navdušenje. Ampak to je bilo leta 1974 Da bi pa danes še vedno hvalil isto tehnologijo, pa lih ni na mestu. Nam je pa TOMOS drag iz nostalgičnega vidika, to pa vsekakor.

[admin]

Ahhh, realno vsi mal kakate, Tex je pa itak leader za kakanje...

Primerjat Tomosa z današnjimi motorji je brez veze. Primerjajte Mercedesa iz leta 1974 in pa današnjega Syang Yong ne vem kaj čunga lunga, niti napisat ne znam... Pač ne gre, drugi svet!

Drugače pa Tomos 4 nikakor ni slab motor in nikakor ni tako crkoval in nikoli vžgal, kot nekateri radi govorite. Veliko jih še danes teče po morju, pa so stari ko zemlja! Bil je "moped", brez vzdrževanja... Ni impelerja, ni nobenega sranja, ni prestav, ničesar. Enostaven zračno hlajen, malo olja v gorivo in gasa... Edino kar je lahko odpovedalo je bil štrom! Glede moči v primerjavi s tujo konkurenco tistega časa pa tudi vemo v čem je fora, da je moč izražena na motorju, do propa pa je pride precej manj... Zato je nekje primerljiv z ostalimi 3 KM.... Komunisti tistega časa so nas lepo "nategnili", haha.

[Piki]

Po testu v Avtomagazinu iz leta 1973 (povzet iz tuje revije) tudi Mercury in Johnson ter ostali z nalepko 4 KM nimajo kaj dosti več kot 3 KM, tako da laž ni doma samo v Tomosu.