Nakup gumenjaka do 6m - pomoč
Moderatorji: moderator2, moderator, MareC, janadino
Nakup gumenjaka do 6m - pomoč
Zdravo,
sem čist sveži na tem forumu in ker vidim, da vas kar nekaj obvlada zadeve, bi vas prosil sa skromno mnenje o naslednjih gumenjakih:
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=154537
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=154500
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=150777
Se priporočam tudi za kak namig na podoben gumenjak.
Hvala!
sem čist sveži na tem forumu in ker vidim, da vas kar nekaj obvlada zadeve, bi vas prosil sa skromno mnenje o naslednjih gumenjakih:
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=154537
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=154500
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=150777
Se priporočam tudi za kak namig na podoben gumenjak.
Hvala!
Najboljša izbira bi bil prvi, seveda, najdaljši in najmočnejši motor.
Motorju edino po slikah se mi zdi, da mu manjka del pete.
Drugi ima skoraj sigurno preslab motor, edino če se bosta samo dva vedno furala.
Tretji pa je že precej kratek napram prvemu za isto ceno, razlika v vožnji pa bo vsekakor velika.
Drugi ima skoraj sigurno preslab motor, edino če se bosta samo dva vedno furala.
Tretji pa je že precej kratek napram prvemu za isto ceno, razlika v vožnji pa bo vsekakor velika.
Guma je guma, zaenkrat.
janadino napisal/-a:Najboljša izbira bi bil prvi, seveda, najdaljši in najmočnejši motor.Motorju edino po slikah se mi zdi, da mu manjka del pete.
Drugi ima skoraj sigurno preslab motor, edino če se bosta samo dva vedno furala.
Tretji pa je že precej kratek napram prvemu za isto ceno, razlika v vožnji pa bo vsekakor velika.
manjka mu kar velik del pete, ne vem, če je to ok ?
jaz mislim, da ni
Ok, švasal ne vem če bi glih, ker ne verjamem da lahko tak antančno zašvasaš da je to optimalno hidrodinamično. samo ugibam.
kaj pa ta?
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=153982
kaj pa ta?
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=153982
švasanje aluminija sploh ni problem, odlomljen del se zavari na pozicijo kot je bil in hidrodinamika ne bo prav nič trpela.Površinsko se zvar še lepotno obdela (zbrusi, pokita in polakira) in bo kot novo.Samo da najdeš človerka v bližini ki ima znanje in naprane za varjenje aluminija.Ceno se pa da na račun te hibe fino zglihat.
bats napisal/-a:švasanje aluminija sploh ni problem, odlomljen del se zavari na pozicijo kot je bil in hidrodinamika ne bo prav nič trpela.Površinsko se zvar še lepotno obdela (zbrusi, pokita in polakira) in bo kot novo.Samo da najdeš človerka v bližini ki ima znanje in naprane za varjenje aluminija.Ceno se pa da na račun te hibe fino zglihat.
No jest sem jo tudi svasal, pa je bilo vse OK. Potreben je samo varilec, ki svasa aluminij.
Tole z varjenjem bi tudi mene zelo skrbelo, ker je odletel konkreten del "plavutke", kar pomeni:
a) že zelo debel presek, ki ga je potrebno prevariti => ogromno toplote => velike deformacije ali vsaj notranje napetosti v materialu
b) zelo blizu torpeda, kjer so pa ležaji, zobniki,...
Če bi manjkal manjši kos kot npr. tule:
bi si še rekel ajde, bomo probal zvarit. Tako pa se strinjam s polancem + pomisleki od kasaudio.
Na drugi strani ti pa garantiram, da gre ta čoln s 115 Ficht-ramom z ustreznim propelerjem 45 kn+. Prostora je kar precej, po valovih se pelje zelo OK. Jaz imam Stilmar SM55, od katerega si je Novomar sposodil plastiko za svoj čoln 530.
Tukaj imaš test:
http://www.burzanautike.com/testovi/novomar-nm-530
Ne vem kaj so počeli z višino motorja in propelerjem, ker meni gre ta kombinacija ~42kn. Z dvema osebama in nekaj krame.
Kot je že rekel polanc, probaj najt peto motorja. Mogoče pa še prej pokliči lastnika, da ti pove kaj je čaral, da je šla cela "plavutka" na nogi.
Vem, da je tale mož imel prej Ocena Runnerja 90 od Johnsona gor, ki je pa zaribal:
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=151704
Ta motor se verjetno valja kje v garaži in mogoče ti paše gor noga.
Aja, pa 70Hp 2T ne vem, če bo kaj manj pil, ker ga boš moral ob večji obremenitvi bolj priganjat, takrat pa te zgodbe pijejo... 115 pa bo na potovaki v rangu 3000 rpm, kjer je pa Fich ram precej ekonomičen...
Pozdrav
a) že zelo debel presek, ki ga je potrebno prevariti => ogromno toplote => velike deformacije ali vsaj notranje napetosti v materialu
b) zelo blizu torpeda, kjer so pa ležaji, zobniki,...
Če bi manjkal manjši kos kot npr. tule:
bi si še rekel ajde, bomo probal zvarit. Tako pa se strinjam s polancem + pomisleki od kasaudio.
Na drugi strani ti pa garantiram, da gre ta čoln s 115 Ficht-ramom z ustreznim propelerjem 45 kn+. Prostora je kar precej, po valovih se pelje zelo OK. Jaz imam Stilmar SM55, od katerega si je Novomar sposodil plastiko za svoj čoln 530.
Tukaj imaš test:
http://www.burzanautike.com/testovi/novomar-nm-530
Ne vem kaj so počeli z višino motorja in propelerjem, ker meni gre ta kombinacija ~42kn. Z dvema osebama in nekaj krame.
Kot je že rekel polanc, probaj najt peto motorja. Mogoče pa še prej pokliči lastnika, da ti pove kaj je čaral, da je šla cela "plavutka" na nogi.
Vem, da je tale mož imel prej Ocena Runnerja 90 od Johnsona gor, ki je pa zaribal:
http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=151704
Ta motor se verjetno valja kje v garaži in mogoče ti paše gor noga.
Aja, pa 70Hp 2T ne vem, če bo kaj manj pil, ker ga boš moral ob večji obremenitvi bolj priganjat, takrat pa te zgodbe pijejo... 115 pa bo na potovaki v rangu 3000 rpm, kjer je pa Fich ram precej ekonomičen...
Pozdrav
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta
