Več konjev kot je dovoljeno
Moderatorji: moderator2, moderator, MareC, janadino
Več konjev kot je dovoljeno
Pozdravljeni,
Zanima me ali je varno presečti mejo maximalne moči in za koliko.
Primer- Arimar 320, max: 25. Potem bi pač vozil na papire 25
Zanima me ali je varno presečti mejo maximalne moči in za koliko.
Primer- Arimar 320, max: 25. Potem bi pač vozil na papire 25
- Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Ena stvar so papirji, popolnoma druga stvar pa je, kako plovilo prenese, kar obesiš nanj.
25 KM izvenkrmni motor je največkrat bistveno lažji od 50 KM. Krmno zrcalo čolna, na katerega je dovoljeno pritrditi 25 KM, zelo verjetno ne bo dobro prenašalo teže 50 KM motorja.
Ampak teža ni edina sila, s katero motor deluje na čoln.
Ko daš plin do konca pri enem in pri drugem, bo pri drugem veliko večji - recimo približno dvakrat večji potisk na krmno zrcalo, pa nekaj navorov v razne smeri podobno...
Če zapelješ s tem čez valove, prištej sile zaradi udarcev ob nabijanju čez valove - v glavnem, malo me spominja na avtomobil, v katerega bi vtaknil dvakrat močnejši motor, ne da bi temu priredil tudi podvozje in zavore.
25 KM izvenkrmni motor je največkrat bistveno lažji od 50 KM. Krmno zrcalo čolna, na katerega je dovoljeno pritrditi 25 KM, zelo verjetno ne bo dobro prenašalo teže 50 KM motorja.
Ampak teža ni edina sila, s katero motor deluje na čoln.
Ko daš plin do konca pri enem in pri drugem, bo pri drugem veliko večji - recimo približno dvakrat večji potisk na krmno zrcalo, pa nekaj navorov v razne smeri podobno...
Če zapelješ s tem čez valove, prištej sile zaradi udarcev ob nabijanju čez valove - v glavnem, malo me spominja na avtomobil, v katerega bi vtaknil dvakrat močnejši motor, ne da bi temu priredil tudi podvozje in zavore.
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Sposobnost prenašanja večjih moči kot so dovoljenje je čisto odvisno od plovila oz. proizvajalca.
Nekaj "lufta" glede tega imaš, če kupuješ novo plovilo, kjer ti proizvajalec lahko da papirje tudi za nekaj več kot je v osnovi projektirano. Ampak to gre do 10% gor in je spet odvisno od proizvajalca.
Nekatera plovila pa vsaj po občutku ne prenesejo niti tega, kar gor piše.
Imel sem maestrala 40 in gor Tomos 18. Po papirjih bi lahko gor dal 50 konjev. Kaj bi 50ka naredila s tem čolnom bi bilo zanimivo videt, vendar od daleč.
Pri rabljenih oz. starih plovilih tega hecanja ni. Lahko boš morda nadmudril une na kapetaniji, ampak če boš pa udeležen v nesreči, pa boš na...al.
Nekaj "lufta" glede tega imaš, če kupuješ novo plovilo, kjer ti proizvajalec lahko da papirje tudi za nekaj več kot je v osnovi projektirano. Ampak to gre do 10% gor in je spet odvisno od proizvajalca.
Nekatera plovila pa vsaj po občutku ne prenesejo niti tega, kar gor piše.
Imel sem maestrala 40 in gor Tomos 18. Po papirjih bi lahko gor dal 50 konjev. Kaj bi 50ka naredila s tem čolnom bi bilo zanimivo videt, vendar od daleč.
Pri rabljenih oz. starih plovilih tega hecanja ni. Lahko boš morda nadmudril une na kapetaniji, ampak če boš pa udeležen v nesreči, pa boš na...al.
Nazadnje spremenil kasaudio, dne Po Avg 10, 2015 22:04, skupaj popravljeno 2 krat.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti
