Yamaha 40-60 EFI four stroke

Vse o gumenjakih

Moderatorji: moderator2, moderator, MareC, janadino

golf5
Višji vodnik
Prispevkov: 15
Pridružen: Če Mar 03, 2011 11:29

Yamaha 40-60 EFI four stroke

OdgovorNapisal/-a golf5 » Po Mar 28, 2011 12:10

Živjo vsem!Pred kratkim sem poastal lastnik Lomaca 500+Yamaha 40-60 EFI four stroke.Pred odhodom na morje me zanima kako naj sprobam motor,če vse dela kot je treba,poleg da na slušelkah vse dela.Včeraj sem ga vžgal ne slušalke je kresnu kot iz topa.Zanima me koliko časa mora motor laufat,da začne voda krožit(da termostat odpre hlajenje),meni je laufal par minut pa ni voda zakrožila(izbruhnila iz motorja).

Po mojih izkušnjah,ki sem imel Suzukija 25-35 2-taktnega je voda zakrožila po kakšni minuti delovanja.Ali pri 4-taktnemu kasneje zakroži???

Hvala za nasvete
matjaz80
Viceadmiral
Prispevkov: 383
Pridružen: Sr Sep 24, 2008 11:10
Kraj: Nova Gorica

OdgovorNapisal/-a matjaz80 » Po Mar 28, 2011 13:45

jaz imam 4T motor in mi začne takoj
Uporabniški avatar
janmar
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 147
Pridružen: Ne Jan 30, 2011 08:23
Kraj: Vojnik

OdgovorNapisal/-a janmar » Po Mar 28, 2011 14:15

Tudi meni zaokroži takoj. Kako pa je kaj z zamenjavo impelerja? Je bil kaj menjan? Mogoče imaš "zabito" cevčico ali odprtino za izbrizg vode? Ugibam. Preveri in poročaj.

LP
klemzi
Admiral
Prispevkov: 636
Pridružen: Sr Apr 16, 2008 15:24
Kraj: trzin

OdgovorNapisal/-a klemzi » Po Mar 28, 2011 14:58

Verjetno misliš kontrolni curek vode. Voda mora pričeti teči po nekaj sekundah. Če ti ni pritekla je bilo nekaj narobe. Lahko je impeler, kakšna smet ali pa nisi imel dovolj dobro nastavljenih slušalk ali premalo odprto vodo.
Voda za hlajenje motorja mora ves čas krožiti v motorju ne glede na to ali je termostat odprt ali zaprt.

LP Klemen
blze
Admiral
Prispevkov: 943
Pridružen: Ne Maj 02, 2010 17:41
Kraj: Il. Bistrica-Selce
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a blze » Po Mar 28, 2011 15:44

Sam glede na to, da ti ni pritekla voda in če je laufalo na suho je verjetno impeler poškodovalo, ko si ga kurblal na suho.

Poglej če ti ni sol zakristalizirala na cevčicu kjer pride kontrolni curek.
Exorcist
Kapitan
Prispevkov: 157
Pridružen: To Jul 14, 2009 18:27

OdgovorNapisal/-a Exorcist » Po Mar 28, 2011 16:06

Mogoče si se zmotil in si napačno namestil slušalke? Ko jih boš še enkrat dal gor, jih skupaj še dodatno stisni z rokami. Voda pa mora zakrožiti takoj...
akisek
Kontraadmiral
Prispevkov: 274
Pridružen: So Jul 07, 2007 15:52
Kraj: Hrastnik

OdgovorNapisal/-a akisek » Po Mar 28, 2011 16:13

Imam Yamaho 50 Four voda mora priteči takoj!
dominator
Višji štabni vodnik
Prispevkov: 24
Pridružen: Po Nov 08, 2010 19:39
Kraj: Štajrska-Cres

OdgovorNapisal/-a dominator » Po Mar 28, 2011 17:24

tako je definitivno mora voda zaokrožit takoj mogoče je kakšen problem z impelerjem ali pa nisi dobro namestil slušalk puskusi še 1x


drugač pa motor stestirat newem kje si doma vndar lahko sprobaš kakšni lepi vikend na kakšni reki.....


lp.dominator
Volvo & Yamaha PoweR.
janadino
Admiral
Prispevkov: 3977
Pridružen: Če Okt 11, 2007 14:57

OdgovorNapisal/-a janadino » To Mar 29, 2011 07:17

Po mojem je on mislil da voda zaokroži čez celotne kanale, pomeni da termostat odpre vodo čez blok motorja in ne kontrolni curek. Edino mi ni jasno kako se to opazi da voda bruhne iz motorja, ko jaz probavam mi voda leti na vse strani. :lol:
Guma je guma, zaenkrat.
Uporabniški avatar
Fisherman
Kontraadmiral
Prispevkov: 213
Pridružen: So Feb 21, 2009 15:59

OdgovorNapisal/-a Fisherman » To Mar 29, 2011 20:50

Meni na Yamahi 50 4T kontrolni curek priteče v nekaj sekundah (recimo do 5 sekund).
Na prejšnjem Mariner 30 2T pa sem moral res čakati kar nekaj časa. (morda minuto ali celo dve). Potem sem zamenjal impeler in zadeva je začela funkcionirati v nekaj sekundah.
Povsod je lepo, na morju je najlepše.
ALI
Kapitan
Prispevkov: 166
Pridružen: Pe Feb 27, 2009 15:42
Kraj: Notranjska

OdgovorNapisal/-a ALI » Če Mar 31, 2011 21:47

Zdravo,

predlagam ti naslednje:
pelji motor na servis, da ti zamenjajo olje, impeler, olje v peti. cinke in ostale drobnarije in preverijo naj kako je z zobatim jermenom.
Sam sem ob nakupu čolna na njem je Yamaha f100 4 T peljal čoln k Rožeju na servis. Menjal sem motorno olje, olje v peti, termostatski ventil, cinke , zobati jermen + nov propeler.
Ni mi žal denarja za servis, saj se na morje odpravim z boljšim občutkom.
Po moje bi bilo to najboljše, saj ne veš kako so z motorjem ravnali v preteklosti.
Menda je treba menjati zobati jermen vsakih 300 ur ali 5 let - nekaj takega.
Moj motor je imel ob nakupu 244 ur a sem se brez pomislekov odločil za menjavo jermena, saj pride zamenjava 120 eur, kar je zanemarljivo proti temu, da ti preskoči in sesuje ventile, itd...

lp, ALI

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost