mercruiser 3.0 + stingray

[boby306]

Zdravo sem nov v morjeplovcu. Zanima me nakup čolna z motorjem mercruiser 3.2 133ks alpha. Čoln je stingray 535 vse je letnik 1991, je lepo ohranjen me pa zanima malo poraba tega motorja in pa ali je drago vzdrževanje notranjega motorja doslej sem imel le zunanje. Cena za komplet colna naj bi bila okoli 7000€.

[ss9940]

Zdravo! Nisem še slišal za merc-a 3.2... Kvečemu 3.7... Si 100% da je 3.2?? Po konjih sodeč je kar 3.0... Če imaš serijsko številko motorja, bi se dalo več povedat...

Letno vzdrževanje:

konzervacija (antifreeze, 2t olje, crown, mast) cca 50 EUR,
dekonzervacija (olje v peti, svečke, olje, mast, filtri, potr. material) cca. 150 EUR

seveda je cena samo za material; velja za 3.0 motor

na določene intervale je potrebno zamenjati še impeler, pa kolektorje, pa v tvojem primeru platine, rotor, kapo,...

Poraba je v povprečju 15-20l/h

LP

SS

[boby306]

Ja se opravičujem je res merc 3.0 98kw. je cena za komplet z stingrayem ugodna ali ne 7000€. Glede na to da je vsako leto redno serviseran in vzdrževan. In če mi lahko poveste okvirno ceno za kolektorje in druge dela. Hvala za odgovor!

[Rok-11]

Kolektorji so kar dragi. Trenutne cene ne vem, vcasih ko sem imel še gliser (sicer s 5.0 L Mercom) je bil nov kolektor okrog 500 Eur.
Se pa da podaljšat njihovo življensko dobo z varjenjem, ko gre prvič kaj narobe. Zahtevno delo - ampak se da.

Aha, še o porabi: Drugače povedano - morala bi biti nekje okrog 0,6 do 0,85 litra na miljo.

[ss9940]

Za 3.0L motor je kolektor sesalno / izpušni in je v USA najdražji od vseh... Ne vem kako je v Motomarinu, vem pa da komplet izpušnih kolektorjev za V6/V8 (torej ne 3.0) stane cca. 1200 EUR (z dvema kolenoma in tesnili)

Je pa res da so 3.0 kolektorji bolj vzdržljivi od V6/V8!

LP

SS

[albint]

Jaz imam omenjen motor in mislim da je vzdržljiv, ob pravem vzdrževanju. Ta motor se mi tudi ne pregreva če se vozim na daljše rute tudi z večjimi hitrostmi.

Vzdrževanje je pa glede na več sestavnih delov lahko dražje, cevi za vodo, cevi med peto in čolnom. Mislim, da je celoten sklop delov pri notranjem motorju veliko večji kot pri zunanjem zato je morda tudi več za vzdrževat če je seveda zadeva v slabem stanju oziroma zelo stara.

Moj motor ima 10 let in ne opažam nekih pretiranih stroškov letos sem zamenjal (koleno) na izpuhu - kolektorju in po eno mesečnem iskanju ponudnika sem našel zelo ugodnega in cena direktno iz ZDA sploh ni bila visoka.

LP