izračun hitrosti po koraku propelerja in ostalem

Vse o gliserjih, cruiserjih in jahtah ter plovba z njimi

Moderatorji: moderator2, cibro, moderator

tlemut
Višji vodnik
Prispevkov: 17
Pridružen: To Nov 11, 2008 16:37
Kraj: postojna

OdgovorNapisal/-a tlemut » To Dec 02, 2008 13:10

admin napisal/-a:Preračunaj po mojih enostavnih formulah, pa boš videl, da je točno to, kot v praksi. Pri tistem zgoraj pa moraš vedeti marsikaj, kar o tvojem trupu ne veš in zato večinoma ustreliš mimo...

LP


kaj po takem principu delujejo tudi merilci hitrosti na čolnih?
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8826
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » To Dec 02, 2008 17:53

Oprosti, ampak ne razumem vprašanja, glede na citiranje???
Vprašaj malce bolj konkretno.

Merilec hitrosti na čolnu pa deluje ponavadi na enega od treh načinov:
- pitot-ova cev ( to je majhna luknjica, ki meri zastojni tlak med plovbo, števec pa je navaden barometer. Taka varianta je na 98% novih čolnov.
- kolešček, turbinica, ki se vrti različno hitro glede na plovbo. Števec meri vrtljaje tega koleščka in iz njih izračuna hitrost. To se je uporabljalo pred leti, danes tako varianto zaslediš zelo redko.
- GPS. Predvsem na dražjih barkah, superšportnih gliserjih... Ponavadi je zadeva elelktronsko kombinirana tudi s pitotovo cevjo.

LP
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » To Dec 02, 2008 19:42

Cibro, lepo povej za kolk kil si se zredil, :lol: pa bomo našli vzrok v manjši hitrosti.
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » To Dec 02, 2008 21:48

HAHA , če sem iskren sem še shujšal 5 kg:) čist res, na 62.
Uporabniški avatar
Pozejdon
Admiral
Prispevkov: 902
Pridružen: To Feb 12, 2008 17:55
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Pozejdon » Sr Dec 03, 2008 08:22

Ha, ha, lahek si kot peresce. Kje so tisti časi ko smo mi imeli tolko kil? Potem imaš pa pretežko verigo na katero si privezan, da te ne odpihne. :lol:
Pozejdon,
Grem spet na morje, da se spomnim kako diši morski zrak, da vsaj malo znebim se vsakdanjih debat ...
Uporabniški avatar
opus
Kontraadmiral
Prispevkov: 242
Pridružen: To Maj 13, 2008 16:22
Kraj: Pula

OdgovorNapisal/-a opus » Sr Dec 03, 2008 11:14

admin napisal/-a:Oprosti, ampak ne razumem vprašanja, glede na citiranje???
Vprašaj malce bolj konkretno.

Merilec hitrosti na čolnu pa deluje ponavadi na enega od treh načinov:
- pitot-ova cev ( to je majhna luknjica, ki meri zastojni tlak med plovbo, števec pa je navaden barometer. Taka varianta je na 98% novih čolnov.
- kolešček, turbinica, ki se vrti različno hitro glede na plovbo. Števec meri vrtljaje tega koleščka in iz njih izračuna hitrost. To se je uporabljalo pred leti, danes tako varianto zaslediš zelo redko.
- GPS. Predvsem na dražjih barkah, superšportnih gliserjih... Ponavadi je zadeva elelktronsko kombinirana tudi s pitotovo cevjo.

LP

Samo za info, prve dve merijo hitrost u razmeri z okolno vodo, zadnji pa v razmeri z kopnom. Ce so morske struje mocne, se nabere kak vozel, ali dva. :)
Uporabniški avatar
admin
Site Admin
Prispevkov: 8826
Pridružen: Sr Nov 22, 2006 21:34
Kraj: Ljubljana-Punat
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a admin » Če Dec 04, 2008 15:11

Točno tako kot pravi opus!

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost