Izbira moči izvenkrmnega motorja glede na težo plovila

[dado71]

Pozdravljeni

Odločam se za nakup fishermana in sedaj je dilema glede moči motorja, kakšen motor vzeti? Gledam za fishermanom Prince 555 Open teža 600 Kg in max moč 140 in max 7-oseb. Zanima me ali je dovolj Suzuki 80 KM ali vzet kaj močnejšega? Kako je z izračunom tega razmerja nekje sem zasledil 10 KM/100kg teže, torej 600 kg + motor 155 kg in 4 osebe cca 300 kg skupaj 1050 kg torej 100KM motor.

Katera znmka je OK Suzuki Honda Mercury Yamaha


Hvala za vaše mnenje in izkušnje glede izbire motorja

Lp David

[borh]

Moje osebno mnenje je čim močnejši motor,seveda če ti finance dopuščajo.

[tomaz_slo]

Vsi motorji so o.k.. Če boš vzel Mercury-ja,ki je najcenejši, vzemi Optimaxa. Sam sem imel na 5.55m Optimaxa 90 in je bila odlična kombinacija. Poraba 15l pri 20 vozilih, končna hitrost 34 vozlov.

[Roberth1]

Tudi sam bi iskal 90 KM. Razliko do max. moči pa raje investiral v opremo.

Sam sem imel 70 KM na malo lažji gumici, pa smo polno naloženi bp prišli iz vode (max. 9 ljudi).

[Daki]

Vsi našteti motorji so ok. Jaz sem sicer bolj pristaš japoncev. Za to težo je priporočljivo vsaj 115 konjev. Kolega je imel na podobnem čolnu Yamaho F100, pa ni bil zadovoljen in jo je zamenjal za Yamaho F115.

[peter.]

jaz imam fisherman varijanto 5.2m 700kg (samo lupina) in je gor yamaha 90KM 2 taktna in če se peljemo štirje je vredu čim pa da je še gdo dodatn pa prtljaga se pa ful pozna- težje zglisera pa še če je valovit morje pije nenormalno. tko da že iščem nov motor min 115 KM še najraje bi dal 150

[Daki]

Peter, koliko KM pa lahko daš maximalno gor? Sedanji motor ti sigurno pije čez 30l/na uro pod obremenitvijo.

[kasaudio]

Obremenjen čoln tega ranga bo na valovih porabil vsak precej. Hitrost je verjetno nekje na meji glisiranja (zaradi nabijanja posadke) oz. velikokrat pade pod njo. V tem načinu imajo gliserska plovila zelo visoko porabo ne glede na motor. Grafov ne bi lepil da se preveč ne ponavljajo.

Če je motor dane moči izpraven, ima pravilen propeler in je z njim plovilo sposobno pluti v svojem optimalnem režimu, potem bo manjši motor porabil manj od večjega. Povsem logično, saj je plovilo lažje, trenja je pri manjšem motorju manj, zaradi manjšega profila noge in propelerja je tudi upor manjši.

[igor11]

Koliko je čoln dolg in širok, za 5,5m je 600kg lahek fišerman. Če je faktor teža kg/Km (konjsko moč) manjši od 10 je čoln raketa, za normalno plutje faktor 12 -13. Pri teži 1000 kg je dovolj 80Km. Sam dvomim, da boste težki 1000 kg ob lupini 600KG. Motor 4-t ima ccr. 170 kg, akumolator 20-25kg, dva sidra oprema , gorivo tank 100l in si že na 850 +hladilna krama in osebe, pa ste orenk čez tono, sploh če se vas bo kdaj pelalo sedem. Jaz bi ti priporočil vsaj 100 km, ker če boš kupil preslaboten motor, te bo menjava koštala v teh cajtih. Mi imamo Yamaho 115 4-t, naš serviser servisera še hondo in suzuki in ima najman dela z Yamahami. Yamaha 4-t je bol eksplozivna pri štartu kot honda 4-t, je tud dražji servis in nakup. Z suzukijem 4 t 115 sem se peljal in je občutno glasnejši motor kot Yamaha in honda. Mercury optimax je 2-t in je najeksploziven pri štartu in glasen kot sozuki, 4-t mercury je bil včasih Yamaha, sedaj pa nevem, če delajo svoje motorje. Jaz osebno bi kupil najmočnejši moto, ki je dovoljen ker pri potovalni hitrosti 25 knot ima isto porabo kot šibkejši, samo rezervo maš in po mirnem maš večjo potovalko 30knot.

[peter.]

Peter, koliko KM pa lahko daš maximalno gor? Sedanji motor ti sigurno pije čez 30l/na uro pod obremenitvijo.

na tablici piše max 115 KM. kar se tiče porabe je pa tko da 4 osebe je poraba normalna kar je vec se pa dost pozna ja