Izbira propelerja
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
Obdrži Laserja, je ravno pravi. Če želiš pluti še malce varčneje vzemi enakega z 2" večjim korakom. Vrtljaji pri končni hitrosti bodo padli na blizu 5.000 rpm, šlo bo enako morebiti bo za vozel drugačna hitrost, ampak na potovalni boš pa manj kuril.
15,5" je odločno prevelik premer za tvojo kombinacijo in bo pilo, šlo pa nikamor.
Za nižjo hitrost glisiranja ob sicer podobnih lastnostih vzemi Mercuryjev Trophi Plus 13 3/4x19.
Če se ne motim imaš popolnoma enako razmerje masa/moč kot prej pri 70 konjih, torej je za pričakovat identično hitrost in podvojeno porabo.
Pozicijo kavitacijske meri na prednjem robu, ker je tudi tečaj za trim v tej liniji po navpičnici.
15,5" je odločno prevelik premer za tvojo kombinacijo in bo pilo, šlo pa nikamor.
Za nižjo hitrost glisiranja ob sicer podobnih lastnostih vzemi Mercuryjev Trophi Plus 13 3/4x19.
Če se ne motim imaš popolnoma enako razmerje masa/moč kot prej pri 70 konjih, torej je za pričakovat identično hitrost in podvojeno porabo.
Pozicijo kavitacijske meri na prednjem robu, ker je tudi tečaj za trim v tej liniji po navpičnici.
Dobro, torej propeler imam tapravi (mislim laserja). Višino kavitacijske sem ponovno izmeril na prednjem robu:
trim gor...7 cm
na sredini...5,5 cm
dol...5 cm
Upam, da je to vredu?
Kaj pa kot rezervni propeler bi lahko imel solasa?
V nakup novega Trophy Plus ali pa Laserja z večjim korakom, pa bom investiral, ko vidim kako bo sedaj šlo po morju. V glavnem, na prejšnjem čolnu sem občasno pogrešal nižjo hitrost glisiranja, da bi manj poskakovalo po valovih.
Hvala za pomoč!
LP!
trim gor...7 cm
na sredini...5,5 cm
dol...5 cm
Upam, da je to vredu?
Kaj pa kot rezervni propeler bi lahko imel solasa?
V nakup novega Trophy Plus ali pa Laserja z večjim korakom, pa bom investiral, ko vidim kako bo sedaj šlo po morju. V glavnem, na prejšnjem čolnu sem občasno pogrešal nižjo hitrost glisiranja, da bi manj poskakovalo po valovih.
Hvala za pomoč!
LP!
Pozdravljeni morjeplovci,
prišel je tudi moj čas ko je prebiranje samih tem premalo in tako ne najdem pravega odgovora.
Letos sem namočil v vodo gumenjaka Grand 520 z motorjem Evinrude 75.
Problem pa je bil ker ne doseže predvidenih obratov za ta motor. Namreč motor pride z eliso 13.25x17. ( alu )
Težav z izglisiranjem ni 2-3s. Vlečenje smučarja je prav tako šala mala .Potovalna hitrost z 2 osebama + 50l goriva je pri 3000 rpm 22 knt ( merjeno z GPS ). Največja hitrost merjena z GPS je bila 31 knt pri 4700-4800 obrati. Motor sem vzdignil do meje da ni vlekel zraka.
Sedaj se pogovarjam z trgovcem o drugi elisi in naslednji logični korak bi bil pitch 15 vendar pravi,da bi on šel celo na 13.
Z malo sreče mi bo celo posodil 13 pitch za test ki bo šele 24.6
Kakšnen bi bil vaš predlog?
Podatki o gumici.
5.2 m -teža z motorjem + tank 85l + 2 žejna odrasla
= slabih 500 KG
motor je montiran na zgornji luknji
Upam, da bo tole dovolj podatkov za vaš predlog.
Hvala in lp
prišel je tudi moj čas ko je prebiranje samih tem premalo in tako ne najdem pravega odgovora.
Letos sem namočil v vodo gumenjaka Grand 520 z motorjem Evinrude 75.
Problem pa je bil ker ne doseže predvidenih obratov za ta motor. Namreč motor pride z eliso 13.25x17. ( alu )
Težav z izglisiranjem ni 2-3s. Vlečenje smučarja je prav tako šala mala .Potovalna hitrost z 2 osebama + 50l goriva je pri 3000 rpm 22 knt ( merjeno z GPS ). Največja hitrost merjena z GPS je bila 31 knt pri 4700-4800 obrati. Motor sem vzdignil do meje da ni vlekel zraka.
Sedaj se pogovarjam z trgovcem o drugi elisi in naslednji logični korak bi bil pitch 15 vendar pravi,da bi on šel celo na 13.
Z malo sreče mi bo celo posodil 13 pitch za test ki bo šele 24.6
Kakšnen bi bil vaš predlog?
Podatki o gumici.
5.2 m -teža z motorjem + tank 85l + 2 žejna odrasla
= slabih 500 KG
motor je montiran na zgornji luknji
Upam, da bo tole dovolj podatkov za vaš predlog.
Hvala in lp
Pozdravljeni !
Na spletni strani http://www.vicprop.com/planing_size.php
sem se poigral s podatki tvojega čolna in pride maksimalna hitrost cca 45 vozlov pri premeru 13 col in koraku 24 col.
Na tvojem mestu bi zato rajši poizkusil z zmanjšanjem premera propelerja kot s spreminjanjem koraka.
Upam, da se še kdo oglasi in ugotovimo, kaj bi bilo zate najbolj optimalno.
Lep pozdrav
Snezak
Na spletni strani http://www.vicprop.com/planing_size.php
sem se poigral s podatki tvojega čolna in pride maksimalna hitrost cca 45 vozlov pri premeru 13 col in koraku 24 col.
Na tvojem mestu bi zato rajši poizkusil z zmanjšanjem premera propelerja kot s spreminjanjem koraka.
Upam, da se še kdo oglasi in ugotovimo, kaj bi bilo zate najbolj optimalno.
Lep pozdrav
Snezak
Nazadnje spremenil snezak, dne Pe Maj 15, 2015 16:21, skupaj popravljeno 2 krat.
@bliss;
Imaš dober propeler, poskakovanja ne boš rešil z nobenim, ker je odvisno od oblike dna, mase, razporeditve mase, hitrosti, trimanja in valov.
@misak22;
Namesto okrog propelerja bi se bilo bolje poigrat z vprašanjem zakaj leti borih 31 vozlov? 500 kg lahka žverca bi morala ob 75 konjih letet bistveno hitreje, pa če ima čisto ravno dno. Glede na hiter start po moje nizki vrtljaji niso problem propelerja, ampak nečesa drugega. Morda napačen trim med glisiranjem, morda res nemogoča oblika dna, morda v resnici bistveno višja skupna masa od 500 kg...?
13 ali 15" propeler ob 75 konjih in 500 kg? 15" korak je za eno tono težke gliserje in ti letijo točno toliko kot tvoj! Prej bi pričakoval 19" ali 21" korak. Kot pravi Snezak bi bilo smiselno iti na manjši premer, ampak ta te ne bo rešil velike luknje med dejansko in upravičeno pričakovano hitrostjo. Je z motorjem vse vredu, ker tvoji podatki veljajo za 50-55 hp motor ob 500 kg gumonu?
Visoko dvignjen motor v tvojem primeru pomeni dvignjen na luknjah, ali triman? koliko cm je kavitacijska višje od dna pri krmi, ko je trim v nevtrali?
Poglej Kasaudijeve teme, če se ne motim imata enak motor in tudi on ima gumona. Težjega in hitrejšega.
p.s.
4.800 rpm je ravno prav za nizko porabo. Motor lahko ima med 4.500 in 5.500 rpm in bližje si višji številki, bolj bo pil.
Imaš dober propeler, poskakovanja ne boš rešil z nobenim, ker je odvisno od oblike dna, mase, razporeditve mase, hitrosti, trimanja in valov.
@misak22;
Namesto okrog propelerja bi se bilo bolje poigrat z vprašanjem zakaj leti borih 31 vozlov? 500 kg lahka žverca bi morala ob 75 konjih letet bistveno hitreje, pa če ima čisto ravno dno. Glede na hiter start po moje nizki vrtljaji niso problem propelerja, ampak nečesa drugega. Morda napačen trim med glisiranjem, morda res nemogoča oblika dna, morda v resnici bistveno višja skupna masa od 500 kg...?
13 ali 15" propeler ob 75 konjih in 500 kg? 15" korak je za eno tono težke gliserje in ti letijo točno toliko kot tvoj! Prej bi pričakoval 19" ali 21" korak. Kot pravi Snezak bi bilo smiselno iti na manjši premer, ampak ta te ne bo rešil velike luknje med dejansko in upravičeno pričakovano hitrostjo. Je z motorjem vse vredu, ker tvoji podatki veljajo za 50-55 hp motor ob 500 kg gumonu?
Visoko dvignjen motor v tvojem primeru pomeni dvignjen na luknjah, ali triman? koliko cm je kavitacijska višje od dna pri krmi, ko je trim v nevtrali?
Poglej Kasaudijeve teme, če se ne motim imata enak motor in tudi on ima gumona. Težjega in hitrejšega.
p.s.
4.800 rpm je ravno prav za nizko porabo. Motor lahko ima med 4.500 in 5.500 rpm in bližje si višji številki, bolj bo pil.
Hvala za hitre odgovore.
Moj lapsus pri tezi. Podatek za tezo je brez dveh zejnih potnikov
Kar se tice visine montaze je na zgornji luknji. Najvisji. Ko sem motor z trimom dvigoval je seveda pridobival obrate ampak je ze bilo slisati kako prihaja prop do prevec zraka. Motor je nov in sem sedaj z njim naredil okoli 10 ur. Tocno razdaljo od dna bom pomeril vendar sem ravno z namenom da bo motor pravilno namescen peljal zmontirat k uvozniku ki ima oz naj bi imel spec orodje za montazo.
Ce gledam grafe od colna naj bi sel z tem motorjem okoli 35 knt in nic vec.
Bom sel se enkrat cez Kasudiove teme in poizkusil kaj nastudirat.
Potem lahko odmislim manjsi pitch ker se hudic skriva v drugih detajlih
Hvala za enkrat in ko pomerim visino montaze se oglasim.
Ps: se opravicujem za manjkajoce sumnike
Moj lapsus pri tezi. Podatek za tezo je brez dveh zejnih potnikov
Kar se tice visine montaze je na zgornji luknji. Najvisji. Ko sem motor z trimom dvigoval je seveda pridobival obrate ampak je ze bilo slisati kako prihaja prop do prevec zraka. Motor je nov in sem sedaj z njim naredil okoli 10 ur. Tocno razdaljo od dna bom pomeril vendar sem ravno z namenom da bo motor pravilno namescen peljal zmontirat k uvozniku ki ima oz naj bi imel spec orodje za montazo.
Ce gledam grafe od colna naj bi sel z tem motorjem okoli 35 knt in nic vec.
Bom sel se enkrat cez Kasudiove teme in poizkusil kaj nastudirat.
Potem lahko odmislim manjsi pitch ker se hudic skriva v drugih detajlih
Hvala za enkrat in ko pomerim visino montaze se oglasim.
Ps: se opravicujem za manjkajoce sumnike
Pusti ta propeler. Nekoč v prihodnosti, ko boš domač z vsem skupaj mu privošči inox propeler premera 12,5 do 13 col in enakega koraka kot ga imaš zdaj.
Tudi dva "žejna", če nista vsak po 100 kg ne odtehtata primanjkljaja hitrosti. Stehtaj ga, da vidiš koliko v resnici tehta.
Imaš v premcu kaj težkega? Težišče spredaj namreč precej poslabša plovne lastnosti.
Tudi dva "žejna", če nista vsak po 100 kg ne odtehtata primanjkljaja hitrosti. Stehtaj ga, da vidiš koliko v resnici tehta.
Imaš v premcu kaj težkega? Težišče spredaj namreč precej poslabša plovne lastnosti.
Pozdravljeni!
Stvar je sledeča, čez zimo so bili na delu nepridipravi in odtujili s čolna propeler. Sedaj pa imam problem, ker ne vem propeler kakšnih karakteristik je bil gor (po nakupu čolna ga nikoli nisem menjaval). Gre za čoln Bayliner 1851SS z motorjem Mercruiser 3.0. Ima morda kdo tak čoln ali pa podatke kakšen propeler bi bil najprimernejši zanj?
Stvar je sledeča, čez zimo so bili na delu nepridipravi in odtujili s čolna propeler. Sedaj pa imam problem, ker ne vem propeler kakšnih karakteristik je bil gor (po nakupu čolna ga nikoli nisem menjaval). Gre za čoln Bayliner 1851SS z motorjem Mercruiser 3.0. Ima morda kdo tak čoln ali pa podatke kakšen propeler bi bil najprimernejši zanj?
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov