Crownline 220 ccr ???

[Bertitauhec]

Kar nekaj časa gledam Crownline 220 ccr, na mornar.net in me nekaj zanima, če je kdo med vami že pogledal to plovilo saj je glede na navedeno plovilo res pod ceno. Sedaj 16500 eur, prej pa 19000. Prodaja se že kar nekaj časa in ni vrag, da se plovilo z 188 urami ( lastnik trdi da je kot novo ) ter s komunalnim privezom ??? NE PRODA ? Sem ne prav star morjeplovec 3 leta in me čoln tes mika. Hvala za odgovore. Berti.

[bojan11]

Nic ni v twm spornega da se se ni prodal. Lahko da je bil kaksen kupec in ni prislo do dogovora z prodajalcem zaradi kaksnih 100€, glede na to da si napisal da je bila prej cena visja. Kakorkoli cena za tak set in letnik je super, sploh ce je coln res ok. Vsekakor vredno ogleda, pregledat predvsem motor, dokumente itd. Ce je vse ok, definitivno vredno tega denarja.

[habibi Vll]

Sem si mal ogledal čoln, lej če je dokumentacija uredu, ne čakaj, ker če boš samo tuhtal in cincal, ti ga bo nekdo speljal.Videti je super.Kolektorja in rizerja sta pa itak potrošni material.

[Darh]

Ta coln se prodaja ze eno leto. Cena prej je bila cca 19500e, pa mislim da je pred casom ( 3-4 mesece) nazaj ze nekdo tu na forumu gledal in spraseval tu o tem colnu.
Meni je cudno, ker tudi prej ni bil pretirano predrag. Cudno, orng preglej.

[bojan11]

Ponavadi je tako, da ce je “prepoceni” se ljudje ustrasijo. No, jaz se ne, kar poglejte cene takih colnov drugje po EU

[pešekan]

vreden je tolko za koloko se ga da prodat.
verjetno je ok. problem je ker ni kupcev. težko je nekaj danes prodat za normalno ceno.

[Bertitauhec]

Pa še eno vprašanje. Vem da je to relativno in skoraj nepomembno. Koliko goriva potroši takšen čoln ob normalni uporabi. Hvala.

[Bertitauhec]

In še pozabil vprašati. Kaj in kako preveriti motor in njegove komponente ob samo 188 urah, saj je to če drži res malo ur. Lastnik pravi, da čoln stoji že več kot 3 leta ???

[jozko]

Če na motor priklopiš "računalnik", bo pokazal koliko ur ima dejansko in kdaj je bil v pogonu

Če "stoji že več kot tri leta", je pomembno tudi, če in kako je bil motor konzerviran

Podoben čoln, z enakim motorjem:
-na maksimalnih obrath porabi tudi preko 60 l/h,
-maksimalna hitrost nekaj preko 40 vozlov (ni duoprop)
-pri potovalni hitrosti cca 20 vozlov, porabi cca 20 l/h
-povpreček dopusta cca 16 l/h

Upam, da ti podatki kaj koristijo, če te zanima še kaj več, se javi na zs

[igor11]

Glede na to, da se gliser nahaja v Stinici lahko povprašaš ćlana AElgir, ki ima tam privez, če kaj ve o tem Crowline. Poraba je preoptimistična , rajši računaj 1,5 - 1,8 L na NM. Podobrn malo večji Bayliner z novim 4,5 L 250 Km z vgrajenim števcem porabe, je porabil 31 L iz Kampor (Rab) do Grgurja, zraven še plaža Dubac in nazaj, pa je okoli 16-17 Nm razdalje tko, da je bila poraba blizu 2L na NM. Potovalka je bila 28 Nm.

[AEgir]

Lep čoln, ne poznam.

[Matej55]

Poglej v SLO register, podatke o čolnu.
Moti me, ker številni ne slikajo registrsko številko, saj je to začetek pri nakupu (celo ponekod prekrijejo).
Če ima vse papirje, morda tudi o servisih, je po mojem mnenju vreden nakup. Veliko užitkov na morju

[AEgir]

Ta je že lep čas prodan. Jaz tudi skrijem številko zato ker čist vsak ki gleda mornarja pa res ne rabi vedet kje je čoln parkiran.

[Matej55]

Zanimivo, da je še kar na spletu za prodajo.
Očitno imajo nekateri radi, da jih ljudje kličejo

[pešekan]

na spletu je zato ker noben ne kliče in je možakar pozabil zbrisat.