Kupujem čoln Elan GT 450f, letnik 1988. Katere težave lahko pričakujem pri čolnu staremu 33let, ki je na videz zelo lepo ohranjen?
Motor je Evinrude E40.
Elan GT 450f
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
Re: Elan GT 450f
Krma zna bit tudi mehka.
Finally, give that old outboard a hug—everyone needs some love now and again.
Re: Elan GT 450f
kasaudio napisal/-a:Pričakuj težave s 33let starim motorjem. Kakršnekoli.
Poznam ta oglas, motor je Evinrude 40 4T, letnik 1999. V bistvu Suzuki DF 40. Če je res vozil po 14 dni letno in vzdrževal zadevo, ne bo večjih težav.
https://www.mornar.net/Show/boat.asp?ID ... 05500.-EUR
Re: Elan GT 450f
Pozdravljen.
Pri vpetju motorja in okrog poglej, kako je kaj okrog vijakov, ali je zatesnjeno, tam je možnost, da ti uniči krmno desko. Malo pokljukaj po deski, če bi bilo zelo slabo, boš mogoče slišal votel zvok. Pa pohodno površino probaj, če se kaj upogiba, ko hodiš po njej. Poglej na stikih krme in podna, pa okrog konzole,če ni nekih razpok. Vendar, če je res uporabljan čoln tako kot piše, menim da nekih večjih težav ne bo.
Motor pa, ne da sem nek strokovnjak, lahko je služil bp, pa boš potem ti imel kako težavico, lahko pa še ti bo dolgo brez težav služil. Ampak vse se da porihtat. Svetujem pa ti, da si vsaj za motor, če le imaš možnost vzami nekoga zraven, ki se malo spozna, da ga vsaj sliši, mogoče izmerita kompresijo, pogleda olje v peti, tesnenje... Kot sem rekel, nisem nek strokovnjak, ampak, da vsaj ne pogrneš na čisto neki osnovni stvari in si že takoj ne ustvariš še nekih dodatnih stroškov. Da pa se z malo iznajdljivosti in kakim dobrim prijateljem vse urediti.
Aja, pa ne pozabi na prikolico. Rja in podobne zadevščine, predvsem okrog osi in za kolesi poglej.
Ne glede, kako si navdušen, si vzami čas, poglej čoln v miru, na dnevni svetlobi, če se ti kaj zdi sumljivo poslikaj, vprašaj na forumu, s vojimi izkušnjami ti bodo člani z veseljem pomagali. Lastnik čolna, če slučajno nima kaj skrivati ne bo imel nič proti, da si vzameš čas, drugače pa išči dalje.Ne nasedaj, da se tepejo za čoln, ker se ne.
Pa dober nakup.
Pri vpetju motorja in okrog poglej, kako je kaj okrog vijakov, ali je zatesnjeno, tam je možnost, da ti uniči krmno desko. Malo pokljukaj po deski, če bi bilo zelo slabo, boš mogoče slišal votel zvok. Pa pohodno površino probaj, če se kaj upogiba, ko hodiš po njej. Poglej na stikih krme in podna, pa okrog konzole,če ni nekih razpok. Vendar, če je res uporabljan čoln tako kot piše, menim da nekih večjih težav ne bo.
Motor pa, ne da sem nek strokovnjak, lahko je služil bp, pa boš potem ti imel kako težavico, lahko pa še ti bo dolgo brez težav služil. Ampak vse se da porihtat. Svetujem pa ti, da si vsaj za motor, če le imaš možnost vzami nekoga zraven, ki se malo spozna, da ga vsaj sliši, mogoče izmerita kompresijo, pogleda olje v peti, tesnenje... Kot sem rekel, nisem nek strokovnjak, ampak, da vsaj ne pogrneš na čisto neki osnovni stvari in si že takoj ne ustvariš še nekih dodatnih stroškov. Da pa se z malo iznajdljivosti in kakim dobrim prijateljem vse urediti.
Aja, pa ne pozabi na prikolico. Rja in podobne zadevščine, predvsem okrog osi in za kolesi poglej.
Ne glede, kako si navdušen, si vzami čas, poglej čoln v miru, na dnevni svetlobi, če se ti kaj zdi sumljivo poslikaj, vprašaj na forumu, s vojimi izkušnjami ti bodo člani z veseljem pomagali. Lastnik čolna, če slučajno nima kaj skrivati ne bo imel nič proti, da si vzameš čas, drugače pa išči dalje.Ne nasedaj, da se tepejo za čoln, ker se ne.
Pa dober nakup.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta